ไปซ่อมแล้วบานปลายครับ อยากขอคำแนะนำ

Brand: OTHER Model: Other
Year: 1982 Miles: 100001 – More
From: พงษ์เทพ บวรยรรยง

nissan : bluebird

สวัสดีครับอาหมู
คือผมได้รถมรดกมา 1 คัน อายุอานามก็ไม่มากไม่น้อย ยี่สิบขวบเอง หลังจากได้มาก็ลองๆ ขับดูเพื่อเช็คว่ามีส่วนไหนต้องซ่อมหรือเปลี่ยนบ้าง … ได้ความว่า
เมื่อเปลี่ยนยาง ช่วงบอกว่าไม่สามารถตั้งศูนย์ได้เพราะ Shock absorber รั่วไปหนึ่งข้าง ผมก็เลยเข้าอู่แถวๆ บ้านเพื่อเปลี่ยน … หลังจากเปลี่ยนก็มีอาการดังนี้ครับ
ขณะที่บิดพวงมาลัย ไม่ว่าจะทางซ้ายหรือขวาไปได้ช่วงหนึ่ง (ช่วงการบิดพวงมาลัยไม่แน่นอน) จะมีเสียงดัง “กึ้งๆ” มาจากแถวๆ ฝากระโปรงหน้า (คิดเอาและพยายามฟัง คาดว่าน่าจะมาจากแถวๆ shock นั่นแหละครับ) ทั้งตอนบิดไปและบิดกลับ ก็เลยไปให้ที่ร้านที่เปลี่ยนทำการแก้ไข ช่างบอกว่า เกิดจากลูกปืนมันฝืด ก็เลยหยอดน้ำมันให้ แล้วบอกว่า ลองขับดู อีกสองสามวันก็หาย …
สองสามวันผ่านไป มันไม่หายครับ ผมก็ไม่คิดจะกลับไป เพราะคาดว่าเขาคงไม่รู้จริงๆ แน่ว่าเกิดจากอะไร ทั้งๆ ที่ลองให้เขาขับแล้วด้วย
เลยอยากเรียนถามอาหมูครับว่า มันเสียงที่ว่ามาเกิดจากส่วนไหนเสียครับ
อ้อ .. อีกอย่าง คือว่าผมได้เติมน้ำยา coolant ลงในหม้อน้ำ แต่ไม่รู้ว่าจะไขเอาน้ำเก่าในหม้อน้ำออกอย่าไร (เพราะคลำไม่เจอรูถ่ายน้ำ) เลยใช้วิธีเปิดก๊อกน้ำจ่อ เดินเครื่องไว้เพื่อเอาน้ำเก่าออก จากนั้นก็หาสายยางเล็กๆ สอดเข้าไปเพื่อดูดน้ำออก แล้วเติมน้ำยา ตบท้ายด้วยน้ำ จะเป็นอะไรไหมครับ ช่วยแนะนำด้วยครับถ้าวิธีดังกล่าวไม่ถูกต้อง …
สุดท้ายจริงๆ แล้วครับ คือว่าหลังจากเติม coolant ลงไป ปรากฏว่ามันรั่วตรงข้อต่อแถวๆ สายพานน่ะครับ (ตรงที่สายพานหลายๆ อันรวมกันน่ะครับ อธิบายไม่ถูกเหมือนกัน) โชคดีที่เห็น เพราะถ้าเป็นน้ำธรรมดาคงไม่ทันสังเกต … อาการอย่างนี้ผมสามารถขับไปซ่อมได้ไกลมากไหมครับ ไม่อยากไปอู่แถวบ้าน กลัวไม่จบอีก แล้วพอดีสังเกตเห็น(อีกแล้ว)ว่า ตรงท่อของกรองเบ็นซินที่จะเข้าตัวกรอง มีน้ำมันซึมออกมาด้วย (จับที่ตัวท่อ แต่ไม่มาก) เกิดจากท่อรั่ว หรือกรองตันครับ เพราะว่าบางครั้งก็มี บางครั้งก็ไม่มี
เท่านี้ดีกว่า เดี๋ยวคุณอาหมูหงุดหงิด
ขอบคุณครับ
พงษ์เทพ บวรยรรยง

ข้อแรก ไม่ทราบจริงจริงเหมือนช่างที่อยู่กับรถที่คุณเข้าไปให้เขาทำน่ะครับ ผมจะทราบ ก็ต่อเมื่อรู้ชัดเจนว่า เสียงดังมาจากแถวไหน และดังเมื่อไร ที่คุณบอกว่า เสียงดังเมื่อหมุนพวงมาลัยก็พอจะได้ แต่ไม่ทราบว่า ดังจากไหนนี่น่ะซีครับ แล้วผมก็ไม่ทราบเสียด้วยว่า พวงมาลัยของคุณเป็นแบบพาวเวอร์หรือไม่ ยิ่งกว่านั้น ยังไม่ทราบด้วยว่า ลูกปืนที่ช่างบอกนั้น เป็นลูกปืนส่วนไหน ผมอยากบอกว่า เสียงดังกิ๊งกิ๊งนั้น อาจจะดังจากความหลวมของขายึดอะไรสักอย่าง อาจจะเป็นขายึดปั๊มพาวเวอร์พวงมาลัย หรือแม้กระทั่งขายึดไดชาร์ทหรือแอลเทอร์เนเตอร์เลยก็ได้ แต่คุณก็คงไม่เชื่อผมหรอก ก็เลยขอตัว ไม่บอกไว้ก่อนน่าจะดีกว่าครับ
น้ำที่ถ่ายหาที่ถ่ายไม่ได้ ผมว่ามีนะครับ แต่เอาละ หาที่เป็นก๊อกถ่ายน้ำไม่ได้ ก็ถอดท่อยางตัวใหญ่ตัวล่างออกเท่านั้นเองครับ น้ำออกมาได้อยู่แล้ว
ข้อต่อของท่อ กับสายพาน ไม่น่าจะอยู่ด้วยกันครับ ข้อต่อก็คือข้อต่อ น่าจะเป็นท่อน้ำตัวบน รั่วมากไหมล่ะครับ หากมากก็ขันน๊อตยึดสายเข็มขัดรัดท่อเข้าไปอีกสักหน่อย น่าจะเบาลง ทำอย่างไรก็ได้ ให้น้ำไม่รั่วขนาดพุ่งออกมา แล้วขับไปซ่อมได้ในระยะใกล้ คอยดูเข็มวัดความร้อนด้วย ทันทีที่ขยับขึ้น ลงมาเติมน้ำลงไปหน่อยก่อน อย่ารีบร้อนครับ
“เท่านี้ดีกว่า เดี๋ยวคุณอาหมูหงุดหงิด”—ทำไมผมจะต้องหงุดหงิดบ่อยนักล่ะครับ-ธเนศร์