ไรซ์ ใช้โครงสร้างพื้นฐาน, เครื่องยนต์ และการตกแต่งภายใน จากรถคอมแพค เอสยูวี ไดฮัทสึ ร็อคกี้ Daihatsu Rocky ที่เพิ่งเปิดตัวไปในงาน โตเกียว มอเตอร์ โชว์ ที่ผ่านมา
ไรซ์ ปรับโฉฒด้วยหน้าตาในแบบของ โตโยต้า ด้วยกระจังหน้าค่อนข้างใหญ่ แบบที่เพิ่งเห็นกันใน โคโรลล่า ใหม่ และค่อนไปทางรถเอสยูวี รัฟ-4 ที่เพิ่งเปิดตัวเช่นกัน แต่ไฟส่องสว่างหน้า ยังเป็นแบบเดียวกับ ร็อคกี้ เพียงเปลี่ยนเป็น แอลอีดี
ส่วนภายใน โตโยต้า เพิ่มแผงอลูมิเนียมตกแต่งช่องแอร์ และพวงมาลัย โดยออกแบบให้ที่นั่งผู้ขับขี่เป็นศูนย์กลาง แผงจอทัชสกรีน 8 นิ้ว หันเฉียงหน้าเข้าหาผู้ขับขี่ พวงมาลัย 3 ก้านเช่นเดิม
โครงสร้างพื้นฐาน ใช้ของโตโยต้า ดีเอ็นจีเอ DNGA ซึ่งเป็นโครงสร้างสำหรับรถที่ลดต้นทุน เพื่อตลาดเกิดใหม่ ส่วนรุ่นที่อยู่ในตลาดราคาสูงกว่า จะใช้โครงสร้าง ทีเอ็นจีเอ TNGA มิติตัวรถ กว้างxยาวxสูง 1,620×3,995×1,695 มม. ระยะช่วงล้อ 2,525 มม.
ในรุ่นล่างสุด จะเป็นรถขับเคลื่อนล้อหน้า ส่วนรุ่นท้อป โตโยต้า พัฒนาให้เป็นรถขับเคลื่อนสี่ล้อ มีเครื่องยนต์เบนซิน 3 สูบ 1.0 ลิตร 12 วาล์ว เทอร์โบ ให้กำลัง 98 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ แรงบิด 140.2 นิวตันเมตร ที่ 2,400-4,000 รอบ พร้อมเกียร์ ซีวีที หรือเกียร์ธรรมดา 6 สปีด
เทคโนโลยีใหม่ๆ ที่จะติดตั้ง มีทั้ง ระบบตรวจสอบจุดบอด, ไฟส่องสว่างเลี้ยวตามการเลี้ยวรถ, ระบบช่วยจอด, ไฟส่องสว่างหน้า ปรับตามรถคันที่สวนมา, ระบบตรวจจับคนเดินถนน, ระบบควบคุมความเร็วตามรถคันหน้า นอกเหนือขจากถุงลมหน้าคู่ และถุงลมด้านข้าง
“ไพรม์มัส กรุ๊ป…