โตโยต้า เตรียมลุยรถไฟฟ้า

ค่ายรถยนต์โตโยต้า เคยเป็นผู้นำในการผลิตระบบไฮบริด ที่ช่วยในการประหยัดเชื้อเพลิง จากนั้นก็หันเหความสนใจในการพัฒนา ฟูอัล เซลส์ โดยผู้บริหารไม่ค่อยให้ความสนใจกับการเตรียมการด้านรถยนต์ไฟฟ้า หรือชุดแบตเตอรี่ ลิเธียม ไอออน สักเท่าใด

แต่เมื่อกระแสในการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้า และความต้องการที่เพิ่มมากขึ้น ทำให้ต้องหันมาเร่งในการพัฒนาเพื่อไม่ให้ตกขบวน โดยจับมือกับผู้ผลิตชุดแบตเตอรี่ ลิเธียม ไอออน ใหญ่ที่สุด พานาโซนิค ซึ่งเป็นผู้ป้อนชุดแบตเตอรี่ ให้กับ เทสล่า โดยผลิตจากโรงงานในเนวาด้า ซึ่งต่างเป็นหุ้นส่วนร่วมกัน

นิกเกอิ อาเซี่ยน รีวิว รายงานข่าวว่า โตโยต้า จับมือกับ พานาโซนิค เพื่อก่อสร้างโรงงานผลิตชุดแบตเตอรี่ กำหนดแล้วเสร็จในปี 2563 มีกำลังการผลิตชุดแบตเตอรี่ให้กับรถยนต์ไฟฟ้า มากกว่า 5.5 ล้านคัน โดย โตโต้า ถือหุ้น 51% และ พานาโซนิค ถือส่วนที่เหลือ 

แบตเตอรี่ จากโรงงานแห่งนี้ นอกจากจะผลิตป้อนให้กับ โตโยต้า แล้ว ยังจะป้อนให้กับค่ายผู้ผลิตรถยนต์ ที่จับมือกับโตโยต้าในการพัมนารถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งมี มาสด้า และ ซูบารุ

ขณะเดียวกัน ฮอนด้า ก็ซื้อชุดแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า จาก พานาโซนิค เช่นเดียวกัน โดย นิกเกอิ รายงานข่าวว่า บริษัทที่ก่อตั้งขึ้นใหม่นี้ คาดหวังว่าจะสามารถจำหน่ายชุดแบตเตอรี่ให้กับ ฮอนด้า ด้วยเช่นกัน

ขณะเดียวกัน โตโยต้า และ พานาโซนิค จะทำงานร่วมกัน ในการพัฒนาแบตเตอรี่รุ่นใหม่ โซลิด สเตท ลิเธียม ไอออน solid-state lithium-ion ที่จะให้กำลังไฟฟ้า ให้สามารถเดินทางได้ระยะทางเพิ่มขึ้น ลดนำ้หนักให้น้อยลง รวมทั้งต้นทุนการผลิตที่จะลดลงด้วย รวมทั้งมีความไวในการติดไฟน้อยลง เพื่อความปลอดภัย