ค่ายโตโยต้า ประกาศหวนคืนมอเตอร์สปอร์ต เตรียมลงสนามแข่งขัน เวิลด์ แรลลี่ แชมเปี้ยนชิพ เริ่มปี 2560 ซึ่งจะมีการปรับปรุงข้อบังคับเกี่ยวกับตัวรถใหม่ โดยเตรียมรถรุ่น ยาริส ตกแต่งตามข้อบังคับของ เอฟไอเอ พร้อมทั้งเตรียมการฝึกซ้อมไว้ล่วงหน้าเรียบร้อยแล้ว
ทีมโตโยต้า มอเตอร์ สปอร์ต หนนี้ ใช้ศูนย์การทำงานอยู่ที่เมือง โคโลญจน์ เยอรมัน โดยใช้ทีมงานซึ่งพัฒนารถและเครื่องยนต์สำหรับ รถโตโยต้า ฟอร์มูล่า วัน เมื่อหลายปีก่อน ซึ่งปัจจุบัน ทีมงานนี้พัฒนารถต้นแบบ แอลเอ็มพี 1 ลงสนามเวิลด์ เอ็นดูรานซ์ แชมเปี้ยนชิพ อยู่
ยาริส ดับบลิวอาร์ซี ใช้เครื่องยนต์ 4 สูบ 1.6 ลิตร เทอร์โบ ไดเร็คอินเจ็คชั่น ให้กำลังมากกว่า 300 แรงม้า ขับเคลื่อนสี่ล้อ เกียร์ธรรมดา 6 สปีด ตามข้อบังคับ เอฟไอเอ และเตรียมลงสนามแข่งขัน เป็นการซ้อมรถและนักขับ ล่วงหน้า 2 ปี
นอกเหนือจากการเตรียมรถพร้อมวิศวกรและช่างฝีมือล่วงหน้าแล้ว โตโยต้า ยังเตรียมโปรแกรมพัฒนานักขับล่วงหน้าด้วยเช่นกัน โดยมือขับคนแรกได้แก่ หนุ่มฝรั่งเศสวัย 27 ปี อีริค คามิลลี่ Eric Camilli โดยมีนักขับทดสอบ เซบาสเตียน ลินด์โฮล์ม และ สเตฟาน ซาราซิน เป็นผู้ช่วย
สำหรับลวดลายที่ตกแต่งบนตัวรถยาริส นั้น ใช้ลายเดียวกับที่ โตโยต้า เคยลงสนามดับบลิวอาร์ซี และเลิกราไปเมื่อปี 2542 หลังจากอยู่ในสังเวียนการแข่งแรลลี่มามากกว่า 25 ปี ด้วยทีมงาน โตโยต้า ทีม ยุโรป คว้าชัยชนะมามากกว่า 43 ครั้ง ด้วยรถหลากรุ่น อาทิ เซลิก้า ทวินแคม เทอร์โบ, จีที-4 และ โคโรลล่า ดับบลิวอาร์ซี ที่มีนักขับในสังกัดชื่อเสียงโด่งดังอย่าง คาร์ลอส แซงส์, จูฮา คันคูเนน และ ดิดีเออร์ ออรัล
ปัจจุบัน ค่ายโฟล์คสวาเก้น โด่งดังอยู่ในการแข่งขัน เวิลด์ แรลลี่ แชมเปี้ยนชิพ ด้วยชัยชนะหลายสมัย ที่ โตโยต้า หวังกลับมาทวงคืนแชมป์ให้ได้
