มร.เคียวอิจิ ทานาดะ กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด แถลงสถิติการจำหน่ายรถยนต์ครึ่งแรกของปี 2557 มีปริมาณการขาย 440,911 คัน ลดลง 40.5% พร้อมปรับประมาณการตลาดรถยนต์ไทยปี 2557 เป็น 920,000 คัน ลดลง 30.9%
มร.ทานาดะ กล่าวว่า “ยอดขายรถยนต์ครึ่งแรกของปี ในประเทศไทยมียอดขายรวมอยู่ที่ 440,911 คัน มีอัตราการเติบโตลดลง 40.5% โดยตลาดรถเพื่อการพาณิชย์มียอดขายลดลง 33.8% ตลาดรถยนต์นั่งมียอดขายลดลง 47.8%
หากเปรียบเทียบกับครึ่งปีแรกของปี 2556 จะพบว่ายอดขายได้ปรับตัวลง เป็นผลจากการปรับเข้าสู่สมดุลของตลาดรถยนต์หลังสิ้นสุดโครงการรถยนต์คันแรก ประกอบกับสภาพเศรษฐกิจที่ชะลอตัว และสถานการณ์ทางการเมืองในช่วงต้นปี ที่ส่งผลกระทบทางจิตวิทยาในการตัดสินใจซื้อของลูกค้า
สถิติการขายรถยนต์ ครึ่งแรกของปี 2557
ปริมาณการขาย (คัน)
เปลี่ยนแปลง
เมื่อเทียบกับครึ่งปีแรกของ 2556
ปริมาณการขายรวม
440,911
– 40.5%
รถยนต์นั่ง
183,720
– 47.8%
รถเพื่อการพาณิชย์
257,191
– 33.8%
รถกระบะ 1 ตัน (รวมรถกระบะดัดแปลง)
212,024
-35.0%
รถกระบะ 1 ตัน (ไม่รวมรถกระบะดัดแปลง)
185,840
– 37.2%
โดยโตโยต้ามียอดขาย 163,997 คัน ลดลง 30.9% แบ่งเป็นรถยนต์นั่ง 76,440 คัน ลดลง 23.0% รถเพื่อการพาณิชย์ 87,557 คัน ลดลง 36.5% และรถกระบะ 1 ตัน (รวมรถกระบะดัดแปลง) ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของยอดขายรถเพื่อการพาณิชย์ 82,592 คัน ลดลง 35.6%
สถิติการขายรถยนต์ของโตโยต้า ครึ่งแรกของปี 2557
– ปริมาณการขายโตโยต้า 163,997 คัน ลดลง 30.9% ส่วนแบ่งตลาด 37.2%
– รถยนต์นั่ง 76,440 คัน ลดลง 23.0% ส่วนแบ่งตลาด 41.8%
– รถเพื่อการพาณิชย์ 87,557 คัน ลดลง 36.5% ส่วนแบ่งตลาด 34.0%
– รถกระบะ 1 ตัน (รวมรถกระบะดัดแปลง) 82,592 คัน ลดลง 35.6% ส่วนแบ่งตลาด 39.0%
– รถกระบะ 1 ตัน (ไม่รวมรถกระบะดัดแปลง) 72,246 คัน ลดลง 35.7% ส่วนแบ่งตลาด 38.9%
สำหรับการส่งออกในครึ่งปีแรก โตโยต้าได้ส่งออกรถยนต์สำเร็จรูปจำนวน 230,006 คัน เพิ่มขึ้น 14.9% คิดเป็นมูลค่า 104,908 ล้านบาท ตลอดจนการส่งออกชิ้นส่วน มูลค่า 33,076 ล้านบาท รวมเป็นมูลค่าการส่งออกที่ 137,984 ล้านบาท”
สำหรับแนวโน้มตลาดรถยนต์ของปี 2557 มร.ทานาดะ คาดการณ์ว่า ถึงแม้ว่าครึ่งปีแรกตลาดรถยนต์จะลดลงถึง 40.5% แต่ในช่วงครึ่งปีหลัง เสถียรภาพของการเมืองมีแนวโน้มดีขึ้นควบคู่ไปกับสภาพเศรษฐกิจที่เริ่มฟื้นตัว สร้างความมั่นใจกับลูกค้าให้ดีขึ้นตามลำดับ ดังนั้นแนวโน้มของตลาดรถยนต์ในประเทศปีนี้จะมียอดขายรวมทั้งหมดอยู่ที่ 920,000 คัน ลดลงจากปีที่ผ่านมา 30.9%
ประมาณการยอดขายรถยนต์ในประเทศ ปี 2557
– ปริมาณการขายรวม 920,000 คัน ลดลง 30.9%
– รถยนต์นั่ง 399,000 คัน ลดลง 36.8%
– รถเพื่อการพาณิชย์ 521,000 คัน ลดลง 25.5%
– รถกระบะ 1 ตัน (รวมรถกระบะดัดแปลง) 386,000 คัน ลดลง 27.0 %
– รถกระบะ 1 ตัน (ไม่รวมรถกระบะดัดแปลง) 52,000 คัน ลดลง 12.2%
โดยโตโยต้าปรับเป้าหมายการขายสำหรับตลาดรถยนต์ในประเทศปีนี้ไว้ที่ 330,000 คัน แบ่งเป็นรถยนต์นั่ง 154,000 คัน ลดลง 19.0% รถเพื่อการพาณิชย์ 176,000 คัน ลดลง 31.1% และ รถกระบะ 1 ตัน (รวมรถกระบะดัดแปลง) ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของยอดขายรถเพื่อการพาณิชย์ 167,000 คัน ลดลง 29.5%
ประมาณยอดขายรถยนต์ในประเทศของโตโยต้า ปี 2557
– ปริมาณการขายรวม 330,000 คัน ลดลง 25.9% ส่วนแบ่งตลาด 35.9%
– รถยนต์นั่ง 154,000 คัน ลดลง 19.0% ส่วนแบ่งตลาด 38.6%
– รถเพื่อการพาณิชย์ 176,000 คัน ลดลง 31.1% ส่วนแบ่งตลาด 33.8%
– รถกระบะ 1 ตัน (รวมรถกระบะดัดแปลง) 146,000 คัน ลดลง 29.4% ส่วนแบ่งตลาด 37.8%
– รถกระบะ 1 ตัน (ไม่รวมรถกระบะดัดแปลง) 21,000 คัน ลดลง 29.6% ส่วนแบ่งตลาด 40.4%
สำหรับเป้าหมายการส่งออกรถยนต์สำเร็จรูปของโตโยต้าในปีนี้อยู่ที่ประมาณ 433,000 คัน คิดเป็นมูลค่า 196,900 ล้านบาท และการส่งออกชิ้นส่วนมูลค่า 68,900 ล้านบาท คิดเป็นมูลค่าการส่งออกทั้งสิ้นประมาณ 265,800 ล้านบาท
มร.ทานาดะ กล่าวเพิ่มเติมว่า “บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด ได้ดำเนินกิจการในประเทศไทย มากกว่า 50 ปี เราเข้าใจในสถานการณ์ต่างๆ ที่เกิดขึ้นในประเทศไทยและยังคงยืนยันว่าประเทศไทยเป็นศูนย์กลางการผลิตและศูนย์กลางแห่งการวิจัยและพัฒนาที่สำคัญที่สุดแห่งหนึ่งของโตโยต้า เนื่องจากประเทศไทยมีศักยภาพการผลิตที่แข่งแกร่งในทุกด้าน และมีการสนับสนุนการผลิตครบวงจร
และที่สำคัญเรามีความภูมิใจที่จะเติบโตไปพร้อมกับคนไทยและสังคมไทยอย่างยั่งยืน ดั่งความมุ่งมั่นของเรา “โตโยต้า ขับเคลื่อนความสุข” มร.ทานาดะกล่าวในที่สุด