โครงสร้างพื้นฐานจาก วอลโว่

หลังเข้าไปอยู่ใต้ร่มเงาของมังกรแผ่นดินใหญ่ ค่ายวอลโว่ก็เดินหน้าพัฒนาแผนงานสำหรับอนาคต ที่พร้อมจะก้าวขึ้นเป็นหนึ่งในค่ายรถยนต์ระดับโลกให้ได้ เตรียมพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานสำหรับรถขนาดเล็ก โดยใช้ชื่อ คอมแพค โมดูล่าร์ อาร์ชิเทค Compact Modular Architecture อันจะพัฒนาเพียงแค่ 2 พื้นฐาน เพื่อใช้เป็นรถสำหรับในทุกรุ่นที่จะผลิตออกสู่ตลาด

โครงสร้างจากภาพที่เห็นนี้ จะใช้ในรุ่น เอ็กซ์ซี90 และตามมาด้วย เอส90 รวมทั้งซีรี่ส์ 60 แต่ก็ยังไม่พอเพียงสำหรับรถขนาดเล็กรุ่นอื่นๆ จึงได้พัฒนาโครงสร้างเพิ่มขึ้น โดยโครงสร้างด้านหน้า ความยาวตัวรถ ความกว้าง และความสูง จะสามารถขยับขยายได้ตามแนวทางการออกแบบในอนาคต

วอลโว่ ยอมรับเพียงว่าต้องการใช้โครงสร้างแบบใหม่นี้ สำหรับพัฒนารถยนต์รุ่นปี 2017 แต่จากรายงานข่าวที่ผ่านมา ว่ากันว่าโครงสร้างนี้น่าจะเตรียมไว้สำหรับรุ่นใหม่ ครอสโอเวอร์ เอ็กซ์ซี40 ที่จะเป็นตัวต้นทางสำหรับรถรุ่นใหม่ วี40 และ วี40 ครอสคันทรี่ พัฒนาตามมาในอีกราวหนึ่งปีข้างหน้า และจะส่งไปจำหน่ายในอเมริกาด้วยเช่นกัน

ภายใต้โครงสร้างรุ่นใหม่นี้ เตรียมการเพื่อให้รถทุกรุ่นที่มาใช้โครงสร้าง สามารถแบ่งปันระบบสื่อสารเพื่อการบันเทิง ระบบความปลอดภัย ระบบแจ้งเตือนสภาพอากาศ และเทคโนโลยีใหม่ๆ หรือระบสื่อสารระหว่างรถด้วยกันเอง และยังสามารถรองรับเครื่องยนต์ชนิดเดียวกัน โดย วอลโว่ ตั้งใจจะแนะนำทั้งรุ่น 3 สูบ และ 4 สูบ รวมทั้งไฮบริดไฟฟ้า โดยน่าจะสอดคล้องกับนโยบายของค่ายสวีเดนแห่งนี้ ที่ต้องการไม่ให้เกิดอุบัติเหตุหรือทำความสูญเสียให้แก่ผู้คน จากรถรุ่นใหม่ ภายในปี 2020 หรือ 2563

ในอนาคต อีก 4 ปีข้างหน้า สายการผลิตรถยนต์วอลโว่จะต้องมีรถที่ประกอบจากโครงสร้างพื้นฐาน 2 ชนิดนี้ อยู่ในสายการผลิตเดียวกัน สามารถติดตั้งระบบขับเคลื่อนได้หลากชนิด ระบบไฟฟ้าได้ตามแต่ความต้องการของแต่ละรุ่น และเทโนโลยีใหม่ๆ ที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัยในอนาคต และตั้งเป้าขายอย่างน้อยปีละ 800,000 คัน