Brand: HYUNDAI Model: Elantra
Year: 1996 Miles: 80001-100000
From: Prittiporn Lopkerd
ใช้Hyundai elantraมา7ปีแล้วคะ มีปัญหาเรื่องแอร์มาตลอด
จนล่าสุดแอร์เสียทั้งระบบ เปลี่ยนกันยกชุด
กำลังจะเปลี่ยนคอมเพรสเซอร์แอร์ด้วย
ไม่ทราบว่าจะใช้คอมของฮุนไดเดิมดีหรือเปลี่ยนไปใช้ยี่ห้ออื่นแล้วมาแปลงเอาดีคะ
เห็นเพื่อนๆ ที่ใช้ฮุนไดบอกแอร์ของฮุนไดยังไงก็มีปัญหาไม่เย็นตลอด
อยากขอคำแนะนำด้วยคะ แล้วไม่ทราบจะใช้คอมของอะไรดี ราคาประมาณเท่าไหร่คะ
เคยเปลี่ยนคอมมาแล้วครั้งหนึ่งแต่เปลี่ยนไปใช้ของฮุนไดเหมือนเดิม
ที่ว่า แอร์ฮุนไดไม่เย็นตลอด ผมว่าเป็นเพราะปรับแอร์ไม่ถูก แล้วไม่ยอมอ่านคู่มือการใช้รถ แต่ไปใช้ความเชื่อเก่าเก่าว่า ปรับอย่างไรมากกว่า
แอร์ของฮุนได เป็นแอร์แบบแอร์คอนดิชั่น คือใช้น้ำร้อนเข้าไปร่วมทำความอุ่นด้วย และใช้น้ำร้อนในการเพิ่มอุณหภูมิให้อุ่นหรือจะเรียกว่า ให้เย็นน้อยลงหน่อยด้วย
นี่เป็นเหตุให้ลมที่ออกมาจากช่องแอร์ดูจะชืดเกินไปสักนิด หากปรับไว้ไม่ได้ที่จริง
ช่างแอร์ส่วนหนึ่ง ก็ใช้ความชำนาญเก่าเก่า ผลก็คือ คำกล่าวว่า แอร์ฮุนไดไม่ดี
ซึ่งที่จริง ไม่ใช่
หากใช้อย่างถูกต้อง ยอมเสียเวลาอ่านคู่มือการใช้สักหน่อย ก็จะไม่มีปัญหา และรถเองก็จะไม่มีปัญหา จนต้องราคาตก ขายไม่ออก นี่ก็เป็นเพราะผู้ใช้ไม่ได้รับการแนะนำให้อ่านคู่มือ และช่างเองก็ไม่อ่านคู่มือ โดยเฉพาะการใช้และการดูแลรักษาแอร์คอนดิชั่น กลับไปใช้ความรู้ความชำนาญในการซ่อมแอร์คูลเลอร์ หรือเครื่องทำความเย็น ไม่ใช่เครื่องปรับอากาศแบบที่มีอยู่ในฮุนไดกันหมดนั่นเอง
หากระบบกลับมาเป็นแบบเดิม คือมีน้ำร้อนเข้าไปด้วย ผมแนะนำว่า ตอนใช้จะต้องปรับเอาไว้บริเวณที่เย็นมากหน่อย เพราะบ้านเราไม่ใช่เมืองหนาว ไม่ได้ต้องการความอุ่น อย่ามัวแต่ไปปรับพัดลมให้แรงให้อ่อนกันอย่างเดียว
ต้องเข้าใจระบบแอร์คอนดิชั่นด้วย ก็แค่นั้นเอง
แต่นี่ เสียไปแล้ว ก็อยากจะบอกว่า ใช้คอมเพรสเซอร์อะไรก็ได้ครับ ของฮุนไดก็ไม่ได้ทำโดยฮุนไดเอง
แล้วก็เอาระบบทำความร้อนออกจากระบบแอร์คอนดิชั่นเสีย ปล่อยให้มันทำงานในแบบแอร์คูลเลอร์ไปแทน คือเสียความเป็นแอร์คอนดิชั่นไปให้หมด เพราะเราใช้ไม่ถูกต้องตั้งแต่แรก
ผมละเสียดายนัก คนที่ใช้ และคนที่ซ่อม ต่างก็ไม่เคยเปิดหนังสือคู่มือของเขาอ่าน แย่ชะมัด
ใช้คอมเพรสเซอร์ของอะไรก็ได้ครับ เมื่อเอาแผงน้ำร้อนออกแล้ว แต่ต้องใส่เทอร์โมสตัดและระบบตัดคอมเพรสเซอร์ด้วย แค่นั้นเอง-ธเนศร์
“ไพรม์มัส กรุ๊ป…