Brand: HONDA Model: Civic
Year: 1998 Miles: 80001-100000
From: กฤษณ์ จินรัตน์
ผมใช้รถ HINDA CIVIC (ตาโต)ปี 1998 เกียร์ธรรมดา รถใช้มาแล้วประมาณ
90,000 KM เช็คศูนย์ตรอด ประมาณกลางปี 53 ที่ 83,000 KM ได้ทำการเข้าศูนย์
เปลี่ยน สายพานเครื่อง และสายพานต่างๆทั้งหมด เปลี่ยนโช็คหน้าทั้งชุดทั้งสองข้าง
ปั้มน้ำ จานจ่ายไฟทั้งชุด(ช่างบอกเสีย) ซีลเครื่องต่างๆ เปลี่ยนรังผึ้งหม้อน้ำ 2 ชั้น
เมื่อประมาณ 2-3เดือน รถมีอาการผิดปกติดังนี้
1.รอบเครื่อตก(บางที่ก็สวิง) มาประมาณที่ 2,000 รอบ แต่เครื่องไม่ดับ ปัญหาคือตอนเปิดแอร์
คอมแอร์จะไม่ตัดครั้งเดียวหยุด จะดังป็อกแป็ก 2ถึง3 ครั้งหน้าคอมแอร์ถึงจะหยุด เป็นเฉพาะตอนรอบ
เครื่องตก เคยลองเหยียบคันเร่ง มาที่ 9,000 รอบ แอร์จะตัดต่อ ตามปกติไม่ทราบเป็น
เพราะอะไร กลัวคอมแอร์จะพัง เวลาคอมทำงานปกติเสียงลูกปืนคอมแอร์ก็ไม่ดัง
เคยให้ร้านไดนาโมดูช่างบอกว่าเป็นที่ลูกปืนคอมจะเสีย โทรไปถามอีกร้านก็บอกว่าพัดลมไฟฟ้าแอร์
เริ่มทำงานไม่ดีคือมีอาการหมุนช้าลง ทำให้คอมแอร์เวลาหยุดดังป็อกแป็ก ช่วยรบกวนวิเคราะห์
อาการให้ด้วยครับ
+เคยอ่านข้อมูลใน web เข้าบอกว่าต้องล้างปีกผีเสื้อ และตัวชดเชยรอบเกี่ยวกันหรือเปล่าครับ
เรื่องรอบเครื่อง ผมเข้าใจว่าน่าจะ 200รอบและ 900รอบมากกว่า
ให้รายละเอียดมาดีมาก แต่ปํญหาของคุณ มีนิดเดียวครับ
รถยนต์รุ่นใหม่ๆ ทุกคันถ้ารอบเครื่องต่ำกว่า 500รอบจะสั่งตัด คอมฯแอร์ไม่ให้ทำงาน
เพื่อจะไม่ให้เป็นภาระของเครื่องยนต์ อาการนี้คุณแก้ไขที่ ล้างปีกผีเสื้อ และมอเตอร์เดินเบาครับ
ชดเชยรอบสั่งจาก ECU เครื่องยนต์ครับ ไม่ค่อยพบว่ามีปัญหา