Brand: MITSUBISHI Model: Lancer
Year: 1997 Miles: 100001 – ขึ้นไป
From: Knight Gigafaro
เนื่องจากลูกปืนมูเล่ย์คอมฯแอร์ผมแตก จึงได้นำไปเปลี่ยนลูกปืนใหม่และช่างได้เติมน้ำยาให้ใหม่แต่ไม่แน่ใจว่าเค้าแวคคั่มให้ผมรึป่าว หลังจากได้ซ่อมแล้วพบว่ารถมีอาการสั่นเมื่อเปิดแอร์ คอมฯแอร์ตัดต่อบ่อย ยิ่งหากติดไฟแดงแล้วไม่เข้าเกียร์ N รถจะสั่นผิดปกติ รอบก็ตกลง จากเดิมตั้งไว้เปิดแอร์เกียร์ N 800 รอบ เมื่อเข้าเกียร์ D รอบตกเหลือ 600 เครื่องสั่นมา หลังจากนั้นผมก็ได้นำรถไปล้างปีกผีเสื้อ แต่อาการก็ยังไม่หาย ตอนนี้ไม่รู้จะแก้ไขยังไงดี จึงได้มาปรึกษาพี่ให้พี่ลองช่วยวิเคราะห์ดู แต่ผมไม่แน่ใจว่าให้ข้อมูลเพียงพอรึป่าวถ้ายังไงผมฝากพี่ช่วยผมด้วยนะครับ
ขอบคุณครับ
ผมค่อนข้างมั่นใจ ว่าช่างที่เปลี่ยนลูกปืนใหม่ให้คุณ ไปปรับสายคันเร่ง จนมอเตอร์เดินเบาไม่ทำงาน และรอบแอร์ตก เพราะปกติ รอบแอร์ รอบเกียร์ D รอบเดินเบา จะคงที่อยู่แถว 800+/-50 เสมอครับ
เครื่องสั่นเพราะรอบต่ำเกินไป เหลือแค่ 600 รอบนี่ สั่นแน่นอนครับ
ล้างปีกผีเสื้อไม่ได้ครับ ต้องปรับสายคันเร่ง ให้ปีกผีเสื้อนอนสนิทครับ ลองไปที่อู่วัฒนาครับ ดูจากหน้าเวบนี้แหละครับ ในส่วนของอู่แนะนำ
ส่วนเรื่องแอร์ ปกติเขาจะต้อง Vac ให้คุณอยู่แล้ว และเติมน้ำมันคอมเพรสเซอร์เข้าไปให้ด้วย หากเขาไม่ได้ทำ อีกไม่นาน คอมเพรสเซอร์ก็จะสึกจนเสียไปได้อีกครับ
ผมแนะนำให้แวะไปให้คุณวินัย บุญโชติ ที่ราชันต์แอร์ ดูแลให้อีกทีดีกว่า ถึงคุณวินัยจะไม่ได้ออกอากาศกับผมแล้ว แต่ก็ยังเป็นหนึ่งในช่างแอร์ที่เราแนะนำอยู่ครับ-ธเนศร์