ผลพวงจากกรณีแจ้งค่าไอเสียไม่ตรงกับความจริงของค่าย โฟล์คสวาเก้น แม้ว่ารัฐมนตรีการขนส่งของเยอรมัน คุณอเล็กซานเดอร์ ดอบบรินท์ Alexander Dobrindt จะประกาศไม่ลงโทษด้วยการปรับเงินกับค่ายโฟล์ค จากกรณีดังกล่าว โดยระบุว่า เหตุเพราะค่ายโฟล์ค ยินดีรับผลจากการกระทำนั้น และได้ใช้ความพยายามในการหาวิธีกลับคืนสู่มาตรฐานความเป็นจริง โดยไม่มีการหลอกลวงอีกต่อไป แม้ว่าจะมีเสียงคัดค้านจากฟากการเมืองฝั่งตรงข้ามก็ตามที
ขณะเดียวกัน ในสหรัฐอเมริกา เจ้าของรถยนต์ โฟล์คสวาเก้น ทีดีไอ จะได้รับเงินทดแทนคันละ 10,000 เหรียญ ตามโครงการชดเชยความเสียหาย มูลค่า 15.3 พันล้านเหรียญ ที่ค่ายโฟล์คยอมรับจะชำระ เมื่อข่าวนี้แพร่ออกไป นิตยสารในเยอรมันถึงกับตั้งฉายาให้กับผู้ใช้รถโฟล์คในเยอรมัน ว่าเป็น ชนชั้นสอง “second class” เพราะไม่ได้รับการชดเชยใดๆ
ล่าสุด เทศมนตรีของมลรัฐแคลิฟอร์เนีย ประกาศปรับเงินโฟล์คสวาเก้น รวม 86 ล้านเหรียญ เพื่อเป็นเงินชดเชยการหลอกลวงค่าไอเสีย โดยถือเป็น ค่าปรับของชุมชน civil penalties และจะบวกเพิ่มเข้าไปในเงินชดเชยแก่ สำนักงานป้องกันมลภาวะ ที่สั่งปรับไปแล้ว 14.7 พันล้านเหรียญ
คุณอเล็กซานเดอร์ ดอบบรินท์
เงินจำนวน 86 ล้านเหรียญที่ได้รับจากค่าปรับหนนี้ สำนักงานกฏหมายของแคลิฟอร์เนีย ระบุว่า จะใช้ในการค้นคว้าและพัฒนาเทคโนโลยี เพื่อปกป้องอุปกรณ์ชำรุดทรุดโทรมในการปกป้องสิ่งแวดล้อม 10 ล้านเหรียญ ส่วนอีก 76 ล้านเหรียญ จะชดเชยค่าใช้จ่ายของมลรัฐแคลิฟอร์เนีย ที่ใช้ไปในการตรวจสอบความผิดของผู้ผลิตรายนี้
ในคำชี้แจงของมลรัฐแคลิฟอร์เนีย ระบุว่า จำเป็นต้องปกป้องและอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมเพื่อคนในรุ่นต่อไป และส่งต่อการปกป้องในการดำเนินการสำหรับผู้ที่ทำผิดระเบียบ และทำลายสภาพอากาศของมลรัฐ การสั่งปรับหนนี้เพื่อเป็นการส่งข้อมูลถึงค่ายรถยนต์ต่างๆ ว่า มลรัฐแคลิฟอร์เนีย จะดำเนินการในทุกวิถีทาง เพื่อปกป้องผู้บริโภค และบังคับใช้มาตรการในการปกป้องสิ่งแวดล้อมอย่างจริงจัง
นอกเหนือจากการจ่ายค่าปรับหนนี้ ค่ายโฟล์ค ยินดีที่จะดำเนินมาตรการหลากหลายตามที่ได้รับการร้องขอ เพื่อป้องกันข้อผิดพลาดที่จะเกิดขึ้นในอนาคต รวมทั้งคำร้องที่ต้องการให้รายงานถึงความรุนแรงและการปฏิบัติผิดแนวทางข้อตกลง สำหรับการโฆษณาที่ชี้แนวไปในทางที่ผิดพลาด
แหล่งข่าวระบุว่า อันที่จริง โฟล์คสวาเก้น มีรถยนต์ที่จำหน่ายแล้วในอเมริกาเพียง 482,000 คัน เมื่อเปรียบเทียบกับจำนวนที่แจ้งข้อมูลรถ ทีดีไอ ที่ออกจำหน่าย ผิดพลาดทั้งหมด 2 ล้านคัน ในเยอรมัน และอีกรวม 8.5 ล้านคันในทวีปยุโรป ซึ่งหากมีการจ่ายค่าชดเชยทั้งหมด ก็เท่ากับว่า โฟล์คสวาเก้นต้องล้มละลายแน่นอน
ซีอีโอของบริษัท ก็คุยกับรัฐบาลเยอรมันว่า หากจะถูกบีบให้ต้องจ่ายค่าชดเชยกับรถที่จำหน่ายออกไปทั้งหมด บริษัทต้องล้มละลายแน่นอน รวมทั้งการจ้างงานทั้งหลายที่มีอยู่ในปัจจุบัน ก็ต้องสูญหายไปในอากาศ โดยนักวิเคราะห์ระบุว่า “โฟล์ค กำลังแบล็คเมล์โดยใช้สถานการณ์ที่น่าสยดสยองขึ้นมากล่าวอ้าง”
“ไพรม์มัส กรุ๊ป…