ด้วยพื้นฐานของรถเอสยูวี ซีเอส รุ่นมาตรฐาน พัฒนาเป็นรถยนต์ไฟฟ้า โดยการใช้ชุดแบตเตอรี่ลิเธียม ไอออน ขนาด 48 กิโลวัตต์ ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า ที่ให้กำลัง 115 แรงม้า แรงบิด 255 นิวตันเมตร เดินทางได้ 425 กม. ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง
เอ็มจี อินเดีย เตรียมการเพื่อการผลิตในแบบ ซีเคดี CKD เพื่อให้สามารถควบคุมต้นทุนได้ง่าย โดยอาจใช้ผู้ผลิตชิ้นส่วนในประเทศ เพื่อการผลิตชุดแบตเตอรี่สำหรับป้อนสายการผลิตรถยนต์
ส่วนชิ้นส่วนภายในของแบตเตอรี่ เอ็มจี จะส่ังนำเข้าจากประเทศจีน โดย เอสเอไอซี SAIC ร่วมมือกับผู้ผลิตลิเธียมไอออน รายใหญ่ ในการผลิตในประเทศจีน คอนเทมโพรารี่ แอมเพอเร็กซ์ Contemporary Amperex Technology Co. Limite d (CATL) จะเป็นผู้ช่วยเหลือในการผลิตในอินเดีย
แม้ว่าจะยังไม่มีการแนะนำระยะเวลาที่แน่นอน แต่ประเมินว่า รถเอสยูวีไฟฟ้า ซีเอส นี้ จะใช้ชื่อ ซีเอสอี ZSe หรือ อีซีเอส eZS และออกขายราวปลายปี 2562
มูลนิธิกลุ่มอีซ…
“มหกรรมยานยนต์ …
นายณัทธร ศรีนิเ…