มร.เคียว อิจิ ทานาดะ กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด พร้อมด้วย มร.เซอิ มาเอดะ รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ด้านวิจัยและพัฒนากลุ่มงานเทคนิคอลเซ็นเตอร์ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ เอเซีย แปซิฟิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ แมนูเเฟคเจอริ่ง จำกัด และนายวิเชียร เอมประเสริฐสุข ผู้ช่วยกรรมการผู้จัดการใหญ่อาวุโส บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด ร่วมแถลงข่าวแนะนำ “โคโรลล่า อัลติส” ใหม่ เมื่อวันที่ 5 สิงหาคม 2553 ที่ โรงแรมพลาซ่า แอทธินี กรุงเทพฯ
“โคโรลล่า” รถยนต์นั่งยอดนิยม
บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด แนะนำรถยนต์นั่ง “โคโรลล่า” เข้าสู่ตลาดเมืองไทยครั้งแรก ด้วยเจนเนอเรชั่นที่ 1 ในปี พ.ศ. 2509 และเจนเนอเรชั่นที่ 2 ในปี พ.ศ.2513 จากโรงงานผลิตของ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น ประเทศญี่ปุ่น ต่อมาเจนเนอเรชั่นที่ 3 ในปี พ.ศ.2517 จึงได้เริ่มสายการผลิตโคโรลล่าเป็นครั้งแรกที่ โรงงานประกอบรถยนต์สำโรง จ.สมุทรปราการ นับเป็นรถยนต์รุ่นสำคัญที่สุดรุ่นหนึ่งของ โตโยต้า ในประเทศไทย ซึ่งได้รับการตอบรับจากลูกค้าในฐานะ “รถยนต์นั่งยอดนิยมของคนไทย” จนกระทั่งล่าสุด ในปี 2551 ได้พัฒนา “โคโรลล่า” เจนเนอเรชั่นที่ 10 พร้อมยกระดับมาตรฐานรถยนต์นั่งขนาดเล็กระดับบน ตลอดระยะเวลากว่า 44 ปีที่ “โคโรลล่า” ได้รับการแนะนำในประเทศไทยสามารถครองความนิยมในฐานะรถยนต์นั่ง ที่เคียงคู่สังคมไทยมาโดยตลอด ครองความเป็นอันดับ 1 ด้วยยอดขายสะสมมากกว่า 520,000 คัน และมีส่วนสำคัญในการผลักดันให้โตโยต้า ครองความเป็นหนึ่งในตลาดรถยนต์นั่งของไทยจวบจนปัจุบัน
มร.เคียวอิจิ ทานาดะ กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด กล่าวว่า “โคโรลล่า อัลติส ใหม่ เป็นผลิตภัณฑ์ ที่สำคัญที่สุดอีกรุ่นหนึ่งในกลุ่มรถยนต์นั่งของ โตโยต้าซึ่งแนะนำเข้าสู่ตลาดประเทศไทยมาเป็นเวลากว่า 44 ปี ซึ่งได้รับการตอบรับจากลูกค้าในฐานะ“รถยนต์นั่งยอดนิยมของคนไทย” ด้วย ยอดขายรวม กว่า 520,000 คัน และ ยังได้รับความนิยมจากลูกค้าทั่วโลกด้วยยอดขายสูงกว่า 36 ล้านคันทั่วโลก ความสำเร็จทางด้านการขายมากมายเช่นนี้เป็นสิ่งที่แสดงให้เห็นว่า โคโรลล่า ได้รับการยอมรับเป็นอย่างดี ทั้งด้านคุณภาพ และความคุ้มค่า สามารถครองใจลูกค้าทั้งชาวไทย และต่างประเทศ
และวันนี้ เรามีความยินดีที่จะแนะนำโคโรลล่า อัลติส ใหม่ ภายใต้แนวคิด “Beyond Definition” กล่าวคือ การเปลี่ยนแปลงของ อัลติส ใหม่ นี้ เป็นการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญโดยนำเครื่องยนต์ระบบ Dual VVT-i ที่มาพร้อมกับระบบส่งกำลังใหม่ Super CVT-i ที่ให้สมรรถนะการขับขี่ ที่ยอดเยี่ยมและประหยัดน้ำมัน ตลอดจนคุณภาพการผลิตที่ได้มาตรฐานระดับโลก ผมมั่นใจว่า โคโรลล่า อัลติส ใหม่ จะได้รับการตอบรับเป็นอย่างดี ดังเช่นที่ผ่านมา”
โคโรลล่า อัลติส ใหม่ Beyond Definition : Smooth,Power,Save
เหนือกว่าที่เคยล้ำหน้า มากกว่าที่เคยสมบูรณ์แบบ
สัมผัสความล้ำหน้าที่หลอมรวมการขับเคลื่อน
ทุกห้วงความเร็วนุ่มนวลทรงพลัง
สู่ความประหยัดน้ำมัน ที่มอบอิสระแห่งการขับขี่
เครื่องยนต์ Beyond Definition of Power
ขุมพลังใหม่ เครื่องยนต์ระบบวาล์วอัจฉริยะ Dual VVT-i (Variable Valve Timing-intelligent) ที่ปรับจังหวะเปิด-ปิดวาล์วไอดีและไอเสียแบบแปรผัน สอดคล้องกับการทำงานของเครื่องยนต์ ซึ่งจะช่วยควบคุมปริมาณไอดีให้เหมาะสมกับการจุดระเบิดในทุกจังหวะความเร็ว รอบเครื่องยนต์ และการปรับจังหวะของวาล์วไอเสียจะสัมพันธ์กับการปล่อยไอเสียของเครื่องยนต์ ช่วยให้การปล่อยไอเสียมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น ทั้งหมดนี้ส่งผลให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างสมบูรณ์แบบ ให้มีอัตราเร่งที่ดี ประหยัดน้ำมัน และช่วยลดมลพิษ ผ่านมาตรฐานไอเสีย ยูโร 4
ใหม่ …เครื่องยนต์ 2000 ซีซี 3ZR-FE ACIS (Acoustic Control Induction System)
แบบ 4 สูบแถวเรียง DOHC Dual VVT-I พร้อมระบบ ACIS ซึ่งปรับเปลี่ยนความยาวท่อไอดีให้เหมาะสมกับการทำงานของเครื่องยนต์ เพื่อสร้างกำลัง และแรงบิด อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด ในทุกรอบความเร็วตั้งแต่รอบความเร็วต่ำจนถึงรอบความเร็วสูง
ความจุกระบอกสูบ 1,987 ซีซี
แรงม้าสูงสุด 107 กิโลวัตต์ (145ps) / 6,200 รอบต่อนาที
แรงบิดสูงสุด 187 นิวตัน-เมตร / 3,600 รอบต่อนาที
ใหม่…เครื่องยนต์ 1800 ซีซี 2ZR-FE ACIS (Acoustic Control Induction System)
แบบ 4 สูบแถวเรียง DOHC Dual VVT-I พร้อมระบบ ACIS ซึ่งปรับเปลี่ยนความยาวท่อไอดีให้เหมาะสมกับการทำงานของเครื่องยนต์ เพื่อสร้างกำลัง และแรงบิด อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด ในทุกรอบความเร็วตั้งแต่รอบความเร็วต่ำจนถึงรอบความเร็วสูง
ความจุกระบอกสูบ 1,798 ซีซี
แรงม้าสูงสุด 103 กิโลวัตต์ (140ps) / 6,400 รอบต่อนาที
แรงบิดสูงสุด 173 นิวตัน-เมตร / 4,000 รอบต่อนาที
ใหม่…เครื่องยนต์ 1600 ซีซี 1ZR-FE
แบบ 4 สูบแถวเรียง DOHC Dual VVT-i
ความจุกระบอกสูบ 1,598 ซีซี
แรงม้าสูงสุด 90 กิโลวัตต์ (122ps) / 6,000 รอบต่อนาที
แรงบิดสูงสุด 154 นิวตัน-เมตร / 5,200 รอบต่อนาที
เครื่องยนต์ 1600 ซีซี CNG 3ZZ-FE
แบบ 4 สูบแถวเรียง DOHC VVT-i
ความจุกระบอกสูบ 1,598 ซีซี
แรงม้าสูงสุด 80 กิโลวัตต์ (109ps) / 6,000 รอบต่อนาที
แรงบิดสูงสุด 145 นิวตัน-เมตร / 4,400 รอบต่อนาที
ระบบส่งกำลัง Beyond Definition of Smoothness
ใหม่…เกียร์อัตโนมัติ Super CVT-i 7 สปีด อีกขั้นแห่งเทคโนโลยีที่ทำให้การเปลี่ยนเกียร์ต่อเนื่อง ให้อัตราเร่งที่นุ่มนวล ราบรื่น เร้าใจทุกการเดินทาง พร้อมปรับระดับความเร็วรอบของเครื่องยนต์ให้คงอยู่ในรอบต่ำ แม้ในขณะเร่งความเร็ว จึงประหยัดน้ำมันได้มากกว่า (เฉพาะรุ่น 2.0 และ 1.8 ทุกรุ่น)
ใหม่…เกียร์ธรรมดา 6 สปีด ให้ทุกการเปลี่ยนเกียร์ ไหลลื่น ต่อเนื่อง ในทุกสภาพถนน และประหยัดน้ำมัน (เฉพาะรุ่น 1.6J M/T)
ภายนอกดีไซน์ใหม่ Beyond Definition of Styling
กันชนหน้าและกันชนหลัง ดีไซน์สวยเข้ม สะท้อนตัวตนที่มีระดับ
กระจังหน้า โดดเด่น คมเข้มยิ่งกว่า
ไฟหน้าและไฟหลัง ดีไซน์ เฉียบคม สะดุดตา
ล้ออัลลอยด์ขนาด 16 นิ้ว ดีไซน์ใหม่แบบ 5 ก้าน สปอร์ตทุกมุมมอง (เฉพาะรุ่น 2.0 ทุกรุ่น และ 1.8G)
ภายในใหม่ Beyond Definition of Comfort
แผงคอนโซลลายใหม่ เสริมภาพลักษณ์ที่มีสไตล์โดดเด่นยิ่งขึ้น
วิทยุเพิ่มฟังก์ชั่น AUX ตอบสนองทุกความบันเทิงสมัยใหม่ (เฉพาะรุ่น 2.0V 2.0G 1.8ทุกรุ่น 1.6G และ 1.6E)
พวงมาลัยสไตล์สปอร์ตพร้อมสวิทช์ควบคุมเครื่องเสียงและจอแสดงข้อมูลการ ขับขี่ เพิ่มความสะดวกสบายและปลอดภัยขณะขับขี่ (เฉพาะรุ่น 2.0 ทุกรุ่น)
มาตรวัดเรืองแสง ชัดเจน ตลอดการเดินทาง (เฉพาะรุ่น 2.0 ทุกรุ่น และ 1.8G)
เบาะหนังชิ้นกลางเจาะรูแบบสปอร์ต เพิ่มความสบายขณะขับขี่ (เฉพาะรุ่น 2.0 ทุกรุ่น 1.8 ทุกรุ่น และ 1.6G)
อุปกรณ์ความปลอดภัย Beyond Definition of Protection
ความปลอดภัยแบบป้องกัน
ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ป้องกันล้อล็อกขณะเบรกกระทันหันหรือเบรกบนถนนลื่น (เฉพาะรุ่น 2.0 ทุกรุ่น 1.8 ทุกรุ่น 1.6G และ 1.6E)
ระบบกระจายแรงเบรก (EBD) ช่วยกระจายแรงเบรกในแต่ละล้อให้ทำงานได้อย่างสมดุล เพื่อ ให้ควบคุมรถได้ดีแม้เบรกในขณะเข้าโค้ง (เฉพาะรุ่น 2.0 ทุกรุ่น 1.8 ทุกรุ่น 1.6G และ 1.6E)
ระบบเสริมแรงเบรก (BA) จะช่วยเพิ่มแรงเบรกมากขึ้น ในกรณีเบรกกระทันหัน เพื่อให้หยุดรถได้ในระยะที่สั้นกว่า (เฉพาะรุ่น 2.0 ทุกรุ่น 1.8 ทุกรุ่น 1.6G และ 1.6E)
ระบบควบคุมการทรงตัว (VSC) ควบคุมรถให้ทรงตัวอย่างมั่นคง แม้ในทางโค้งหรือบนถนนที่เปียกลื่น โดยระบบ VSC จะสั่งการให้เครื่องยนต์ ลดความเร็วอัตโนมัติและเพิ่มแรงดันน้ำมันเบรกไปยังล้อที่ลื่นไถลเพื่อดึงรถ กลับเข้าสู่สมดุล (เฉพาะรุ่น 2.0V Navi และ 2.0V)
ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี (TRC) ควบคุมและป้องกันการเกิดอาการล้อหมุนฟรี ซึ่งเป็นสาเหตุของการลื่นไถลทำให้รถเสียการทรงตัว (เฉพาะรุ่น 2.0V Navi และ 2.0V)
ความปลอดภัยแบบปกป้อง
โครงสร้างนิรภัย GOA พร้อมคานนิรภัย โครงสร้างตัวถังนิรภัยได้รับการพัฒนาให้แข็งแกร่งยิ่งขึ้น เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการดูดซับและกระจายแรงกระแทกได้อย่างดีเยี่ยม
ถุงลมเสริมความปลอดภัยคู่หน้า SRS ปกป้องทั้งผู้ขับขี่และผู้โดยสารโดยช่วยลดแรงกระแทกจากการชน (เฉพาะรุ่น 2.0 ทุกรุ่น 1.8 ทุกรุ่น และ 1.6G)
โครงสร้างเบาะนั่งแบบ WIL (Whiplash Injury Lessening) สำหรับเบาะนั่งด้านหน้า เพื่อลดการบาดเจ็บของกระดูกต้นคอ เมื่อเกิดการชนจากด้านหลัง
เข็มขัดนิรภัยคู่หน้าพร้อมระบบกลไกดึงกลับและผ่อนแรงดึงอัตโนมัติ ช่วยรั้งร่างกายผู้ขับขี่และผู้โดยสารให้แนบกับเบาะเมื่อเกิดการชนและลดการ บาดเจ็บจากการรัดดึง ของระบบเข็มขัดนิรภัย (เฉพาะรุ่น 2.0 ทุกรุ่น 1.8 ทุกรุ่น และ 1.6G)
พบกับ การเปิดตัวอย่างเป็นทางการเหนือทุกคำจำกัดความ ของ
โคโรลล่า อัลติส ใหม่….ในงาน Life Beyond Definition
ที่ สกาย ฮอลล์ ศูนย์การค้าเซ็นทรัลลาดพร้าว
วันที่ 14-15 สิงหาคม 2553
และที่โชว์รูมโตโยต้า 311 แห่งทั่วประเทศ
########################################
สารฑูล สักการเวช ถ่ายภาพ
sarathun@caronline.net