เหนือทุกคำจำกัดความ กับโคโรลล่า อัลติส ใหม่ BEYOND DEFINITION

มร.เคียว อิจิ ทานาดะ กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด พร้อมด้วย มร.เซอิ มาเอดะ รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ด้านวิจัยและพัฒนากลุ่มงานเทคนิคอลเซ็นเตอร์ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ เอเซีย แปซิฟิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ แมนูเเฟคเจอริ่ง จำกัด และนายวิเชียร เอมประเสริฐสุข ผู้ช่วยกรรมการผู้จัดการใหญ่อาวุโส บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด ร่วมแถลงข่าวแนะนำ “โคโรลล่า อัลติส” ใหม่ เมื่อวันที่ 5 สิงหาคม 2553 ที่ โรงแรมพลาซ่า แอทธินี กรุงเทพฯ

“โคโรลล่า” รถยนต์นั่งยอดนิยม

บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด แนะนำรถยนต์นั่ง “โคโรลล่า” เข้าสู่ตลาดเมืองไทยครั้งแรก ด้วยเจนเนอเรชั่นที่ 1 ในปี พ.ศ. 2509 และเจนเนอเรชั่นที่ 2 ในปี พ.ศ.2513 จากโรงงานผลิตของ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น ประเทศญี่ปุ่น ต่อมาเจนเนอเรชั่นที่ 3 ในปี พ.ศ.2517 จึงได้เริ่มสายการผลิตโคโรลล่าเป็นครั้งแรกที่ โรงงานประกอบรถยนต์สำโรง จ.สมุทรปราการ นับเป็นรถยนต์รุ่นสำคัญที่สุดรุ่นหนึ่งของ โตโยต้า ในประเทศไทย ซึ่งได้รับการตอบรับจากลูกค้าในฐานะ “รถยนต์นั่งยอดนิยมของคนไทย” จนกระทั่งล่าสุด ในปี 2551 ได้พัฒนา “โคโรลล่า” เจนเนอเรชั่นที่ 10 พร้อมยกระดับมาตรฐานรถยนต์นั่งขนาดเล็กระดับบน ตลอดระยะเวลากว่า 44 ปีที่ “โคโรลล่า” ได้รับการแนะนำในประเทศไทยสามารถครองความนิยมในฐานะรถยนต์นั่ง ที่เคียงคู่สังคมไทยมาโดยตลอด ครองความเป็นอันดับ 1 ด้วยยอดขายสะสมมากกว่า 520,000 คัน และมีส่วนสำคัญในการผลักดันให้โตโยต้า ครองความเป็นหนึ่งในตลาดรถยนต์นั่งของไทยจวบจนปัจุบัน

มร.เคียวอิจิ ทานาดะ กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด กล่าวว่า “โคโรลล่า อัลติส ใหม่ เป็นผลิตภัณฑ์ ที่สำคัญที่สุดอีกรุ่นหนึ่งในกลุ่มรถยนต์นั่งของ โตโยต้าซึ่งแนะนำเข้าสู่ตลาดประเทศไทยมาเป็นเวลากว่า 44 ปี ซึ่งได้รับการตอบรับจากลูกค้าในฐานะ“รถยนต์นั่งยอดนิยมของคนไทย” ด้วย ยอดขายรวม กว่า 520,000 คัน และ ยังได้รับความนิยมจากลูกค้าทั่วโลกด้วยยอดขายสูงกว่า 36 ล้านคันทั่วโลก ความสำเร็จทางด้านการขายมากมายเช่นนี้เป็นสิ่งที่แสดงให้เห็นว่า โคโรลล่า ได้รับการยอมรับเป็นอย่างดี ทั้งด้านคุณภาพ และความคุ้มค่า สามารถครองใจลูกค้าทั้งชาวไทย และต่างประเทศ
และวันนี้ เรามีความยินดีที่จะแนะนำโคโรลล่า อัลติส ใหม่ ภายใต้แนวคิด “Beyond Definition” กล่าวคือ การเปลี่ยนแปลงของ อัลติส ใหม่ นี้ เป็นการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญโดยนำเครื่องยนต์ระบบ Dual VVT-i ที่มาพร้อมกับระบบส่งกำลังใหม่ Super CVT-i ที่ให้สมรรถนะการขับขี่ ที่ยอดเยี่ยมและประหยัดน้ำมัน ตลอดจนคุณภาพการผลิตที่ได้มาตรฐานระดับโลก ผมมั่นใจว่า โคโรลล่า อัลติส ใหม่ จะได้รับการตอบรับเป็นอย่างดี ดังเช่นที่ผ่านมา”

โคโรลล่า อัลติส ใหม่ Beyond Definition : Smooth,Power,Save
เหนือกว่าที่เคยล้ำหน้า มากกว่าที่เคยสมบูรณ์แบบ
สัมผัสความล้ำหน้าที่หลอมรวมการขับเคลื่อน
ทุกห้วงความเร็วนุ่มนวลทรงพลัง
สู่ความประหยัดน้ำมัน ที่มอบอิสระแห่งการขับขี่

เครื่องยนต์ Beyond Definition of Power
 ขุมพลังใหม่ เครื่องยนต์ระบบวาล์วอัจฉริยะ Dual VVT-i (Variable Valve Timing-intelligent) ที่ปรับจังหวะเปิด-ปิดวาล์วไอดีและไอเสียแบบแปรผัน สอดคล้องกับการทำงานของเครื่องยนต์ ซึ่งจะช่วยควบคุมปริมาณไอดีให้เหมาะสมกับการจุดระเบิดในทุกจังหวะความเร็ว รอบเครื่องยนต์ และการปรับจังหวะของวาล์วไอเสียจะสัมพันธ์กับการปล่อยไอเสียของเครื่องยนต์ ช่วยให้การปล่อยไอเสียมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น ทั้งหมดนี้ส่งผลให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างสมบูรณ์แบบ ให้มีอัตราเร่งที่ดี ประหยัดน้ำมัน และช่วยลดมลพิษ ผ่านมาตรฐานไอเสีย ยูโร 4

ใหม่ …เครื่องยนต์ 2000 ซีซี 3ZR-FE ACIS (Acoustic Control Induction System)
แบบ 4 สูบแถวเรียง DOHC Dual VVT-I พร้อมระบบ ACIS ซึ่งปรับเปลี่ยนความยาวท่อไอดีให้เหมาะสมกับการทำงานของเครื่องยนต์ เพื่อสร้างกำลัง และแรงบิด อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด ในทุกรอบความเร็วตั้งแต่รอบความเร็วต่ำจนถึงรอบความเร็วสูง
ความจุกระบอกสูบ 1,987 ซีซี
แรงม้าสูงสุด 107 กิโลวัตต์ (145ps) / 6,200 รอบต่อนาที
แรงบิดสูงสุด 187 นิวตัน-เมตร / 3,600 รอบต่อนาที

ใหม่…เครื่องยนต์ 1800 ซีซี 2ZR-FE ACIS (Acoustic Control Induction System)
แบบ 4 สูบแถวเรียง DOHC Dual VVT-I พร้อมระบบ ACIS ซึ่งปรับเปลี่ยนความยาวท่อไอดีให้เหมาะสมกับการทำงานของเครื่องยนต์ เพื่อสร้างกำลัง และแรงบิด อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด ในทุกรอบความเร็วตั้งแต่รอบความเร็วต่ำจนถึงรอบความเร็วสูง
ความจุกระบอกสูบ 1,798 ซีซี
แรงม้าสูงสุด 103 กิโลวัตต์ (140ps) / 6,400 รอบต่อนาที
แรงบิดสูงสุด 173 นิวตัน-เมตร / 4,000 รอบต่อนาที

ใหม่…เครื่องยนต์ 1600 ซีซี 1ZR-FE
แบบ 4 สูบแถวเรียง DOHC Dual VVT-i
ความจุกระบอกสูบ 1,598 ซีซี
แรงม้าสูงสุด 90 กิโลวัตต์ (122ps) / 6,000 รอบต่อนาที
แรงบิดสูงสุด 154 นิวตัน-เมตร / 5,200 รอบต่อนาที

เครื่องยนต์ 1600 ซีซี CNG 3ZZ-FE
แบบ 4 สูบแถวเรียง DOHC VVT-i
ความจุกระบอกสูบ 1,598 ซีซี
แรงม้าสูงสุด 80 กิโลวัตต์ (109ps) / 6,000 รอบต่อนาที
แรงบิดสูงสุด 145 นิวตัน-เมตร / 4,400 รอบต่อนาที

ระบบส่งกำลัง Beyond Definition of Smoothness
 ใหม่…เกียร์อัตโนมัติ Super CVT-i 7 สปีด อีกขั้นแห่งเทคโนโลยีที่ทำให้การเปลี่ยนเกียร์ต่อเนื่อง ให้อัตราเร่งที่นุ่มนวล ราบรื่น เร้าใจทุกการเดินทาง พร้อมปรับระดับความเร็วรอบของเครื่องยนต์ให้คงอยู่ในรอบต่ำ แม้ในขณะเร่งความเร็ว จึงประหยัดน้ำมันได้มากกว่า (เฉพาะรุ่น 2.0 และ 1.8 ทุกรุ่น)
 ใหม่…เกียร์ธรรมดา 6 สปีด ให้ทุกการเปลี่ยนเกียร์ ไหลลื่น ต่อเนื่อง ในทุกสภาพถนน และประหยัดน้ำมัน (เฉพาะรุ่น 1.6J M/T)

ภายนอกดีไซน์ใหม่ Beyond Definition of Styling
 กันชนหน้าและกันชนหลัง ดีไซน์สวยเข้ม สะท้อนตัวตนที่มีระดับ
 กระจังหน้า โดดเด่น คมเข้มยิ่งกว่า
 ไฟหน้าและไฟหลัง ดีไซน์ เฉียบคม สะดุดตา
 ล้ออัลลอยด์ขนาด 16 นิ้ว ดีไซน์ใหม่แบบ 5 ก้าน สปอร์ตทุกมุมมอง (เฉพาะรุ่น 2.0 ทุกรุ่น และ 1.8G)

ภายในใหม่ Beyond Definition of Comfort
 แผงคอนโซลลายใหม่ เสริมภาพลักษณ์ที่มีสไตล์โดดเด่นยิ่งขึ้น
 วิทยุเพิ่มฟังก์ชั่น AUX ตอบสนองทุกความบันเทิงสมัยใหม่ (เฉพาะรุ่น 2.0V 2.0G 1.8ทุกรุ่น 1.6G และ 1.6E)
 พวงมาลัยสไตล์สปอร์ตพร้อมสวิทช์ควบคุมเครื่องเสียงและจอแสดงข้อมูลการ ขับขี่ เพิ่มความสะดวกสบายและปลอดภัยขณะขับขี่ (เฉพาะรุ่น 2.0 ทุกรุ่น)
 มาตรวัดเรืองแสง ชัดเจน ตลอดการเดินทาง (เฉพาะรุ่น 2.0 ทุกรุ่น และ 1.8G)
 เบาะหนังชิ้นกลางเจาะรูแบบสปอร์ต เพิ่มความสบายขณะขับขี่ (เฉพาะรุ่น 2.0 ทุกรุ่น 1.8 ทุกรุ่น และ 1.6G)

อุปกรณ์ความปลอดภัย Beyond Definition of Protection
ความปลอดภัยแบบป้องกัน
 ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ป้องกันล้อล็อกขณะเบรกกระทันหันหรือเบรกบนถนนลื่น (เฉพาะรุ่น 2.0 ทุกรุ่น 1.8 ทุกรุ่น 1.6G และ 1.6E)
 ระบบกระจายแรงเบรก (EBD) ช่วยกระจายแรงเบรกในแต่ละล้อให้ทำงานได้อย่างสมดุล เพื่อ ให้ควบคุมรถได้ดีแม้เบรกในขณะเข้าโค้ง (เฉพาะรุ่น 2.0 ทุกรุ่น 1.8 ทุกรุ่น 1.6G และ 1.6E)
 ระบบเสริมแรงเบรก (BA) จะช่วยเพิ่มแรงเบรกมากขึ้น ในกรณีเบรกกระทันหัน เพื่อให้หยุดรถได้ในระยะที่สั้นกว่า (เฉพาะรุ่น 2.0 ทุกรุ่น 1.8 ทุกรุ่น 1.6G และ 1.6E)

 ระบบควบคุมการทรงตัว (VSC) ควบคุมรถให้ทรงตัวอย่างมั่นคง แม้ในทางโค้งหรือบนถนนที่เปียกลื่น โดยระบบ VSC จะสั่งการให้เครื่องยนต์ ลดความเร็วอัตโนมัติและเพิ่มแรงดันน้ำมันเบรกไปยังล้อที่ลื่นไถลเพื่อดึงรถ กลับเข้าสู่สมดุล (เฉพาะรุ่น 2.0V Navi และ 2.0V)
 ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี (TRC) ควบคุมและป้องกันการเกิดอาการล้อหมุนฟรี ซึ่งเป็นสาเหตุของการลื่นไถลทำให้รถเสียการทรงตัว (เฉพาะรุ่น 2.0V Navi และ 2.0V)

ความปลอดภัยแบบปกป้อง
 โครงสร้างนิรภัย GOA พร้อมคานนิรภัย โครงสร้างตัวถังนิรภัยได้รับการพัฒนาให้แข็งแกร่งยิ่งขึ้น เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการดูดซับและกระจายแรงกระแทกได้อย่างดีเยี่ยม
 ถุงลมเสริมความปลอดภัยคู่หน้า SRS ปกป้องทั้งผู้ขับขี่และผู้โดยสารโดยช่วยลดแรงกระแทกจากการชน (เฉพาะรุ่น 2.0 ทุกรุ่น 1.8 ทุกรุ่น และ 1.6G)
 โครงสร้างเบาะนั่งแบบ WIL (Whiplash Injury Lessening) สำหรับเบาะนั่งด้านหน้า เพื่อลดการบาดเจ็บของกระดูกต้นคอ เมื่อเกิดการชนจากด้านหลัง
 เข็มขัดนิรภัยคู่หน้าพร้อมระบบกลไกดึงกลับและผ่อนแรงดึงอัตโนมัติ ช่วยรั้งร่างกายผู้ขับขี่และผู้โดยสารให้แนบกับเบาะเมื่อเกิดการชนและลดการ บาดเจ็บจากการรัดดึง ของระบบเข็มขัดนิรภัย (เฉพาะรุ่น 2.0 ทุกรุ่น 1.8 ทุกรุ่น และ 1.6G)

พบกับ การเปิดตัวอย่างเป็นทางการเหนือทุกคำจำกัดความ ของ
โคโรลล่า อัลติส ใหม่….ในงาน Life Beyond Definition
ที่ สกาย ฮอลล์ ศูนย์การค้าเซ็นทรัลลาดพร้าว
วันที่ 14-15 สิงหาคม 2553
และที่โชว์รูมโตโยต้า 311 แห่งทั่วประเทศ

########################################
สารฑูล สักการเวช ถ่ายภาพ
sarathun@caronline.net