Brand: TOYOTA Model: Soluna
Year: 2003 Miles: 100001 – ขึ้นไป
From: แสนสุข ดวงประทีบ
แรกนึกว่าเป็นที่ไดสตาร์ท ครับ เลยทำให้เปลี่ยน ช่างก็ทำให้แบบประหยัดคือ เอามือสองมาเปลี่ยนใส้ให้ ใช้ไป ก็ไม่หาย เสียงเหมือนเดิม ต่อมา ก็เลยให้ช่างถอดออก ซื้อใหม่ใส่เลย มารู้ทีหลังว่า ไอ้ที่ว่าใหม่ ดันเป็นใหม่ build เพราะไปอีกร้าน หนึ่งเขาดูให้ แต่ก็ไม่หายอีกเช่นกัน เลยว่าจะเอาไปเครม ช่างเขาบอกว่า มันคงไม่ใช่ที่ไดสตาร์ท น่าจะเป็นที่แบต แต่แบต ผมใช้ของ bolident รับประกัน 18 เดือน (แบตแห้ง ) เพิ่งใช้ไปได้แค่ 12 เดือนเอง แต่ตอนนี้ก็ยังไม่ได้ทำอะไร ใช้การแก้ไขโดย เสียบกุญแจ บิดให้ไฟต่างๆ ติดก่อน และรอ สัก 30 วินาที ค่อยสตาร์ท เสียง แคร๊ก หลังสตาร์ทติด ก็ไม่มี เลยต้องลองทำแบบนี้ ตลอด อยากเรียนถาม หน่อยว่า หากผมเปลี่ยนแบต อย่างที่หลายๆ คนเขาแนะนำมา จะหายอาการอย่างว่าไหมครับ แต่แบตดันยืมไม่ได้ ต้องซื้อเลย กลัวจะเสียเงินโดยใช่เหตุอีก เนื่องจาก คราวที่แล้ว ก็เซ็งกับช่าง เปลี่ยนไดสตาร์ท ให้แต่ก็ไม่ใช่ พอจะขอเครม ก็ไม่ยอมเครมให้ บ่นเราอีก ช่วยตอบด้วยน่ะครับ ขอบคุณครับ คำถามเยอะเลยน่ะครับ รถผม เป็น วีออส ปี 2003 auto มีเพื่อน อีกก็เป็นเหมือนกัน เขาก็ยังหาวิธีแก้ไขไม่ได้ครับ พอจะทราบไหมว่าเป็นเพราะอะไร จะได้เกาถูกจุดเสียทีครับ
เสียงแคร๊กสั้นสั้น ดังหลังการสตาร์ทเครื่องยนต์แทบทุกครั้ง ถ้ามีกำเนิดมาจากแถวมอเตอร์สตาร์ท ย้ำว่า มาจากแถวมอเตอร์สตาร์ท ก็จะมีสาเหตุมาจากแหล่งเดียว
คือเฟืองตัวเล็กที่เข้าไปจับตัวกับเฟืองตัวใหญ่รอบฟลายวีลหรือทอร์คคอนเวิร์ทเตอร์นั่นเอง เมื่อเฟืองตัวเล็กหมุนเฟืองตัวใหญ่จะเครื่องติดแล้ว ก็จะถูกแรงเหวี่ยงผลักออกมา แต่ทีนี้ แรงเหวี่ยงผลักไม่ทัน อันมักจะมาจากการฝืดของเพลามอเตอร์สตาร์ท หรือพื้นที่ภายในของเฟืองตัวเล็กเอง หรือเฟืองตัวใหญ่เปื้อนน้ำมัน ก็จะเกิดการกระทบกันของฟันเฟืองตัวใหญ่ฟันถัดไป กับเฟืองของฟันเฟืองตัวเล็ก เป็นเสียงขึ้นมาได้ครับ
ต้องตรวจหาสาเหตุตรงจุดนี้ ไม่ใช่ที่มอเตอร์สตาร์ทเสียทีเดียว-ธเนศร์