เสียงดังตึกที่ด้านหน้าขวา เวลาที่ลงจากลูกระนาด หรื

Brand: TOYOTA Model: Camry
Year: 1992 Miles: 100001 – ขึ้นไป
From: บัณฑิต พิทักษ์ไชยวงศ์

สวัสดีครับคุณอาธเนศร์ ผมใช้รถโตโยต้า โคโรน่า 2.0GLi เกียร์ธรรมดา ปี 1992 ครับ

รบกวนเรียนถามคุณอาธเนศร์ ดังนี้ครับ

1. เรื่องเสียงดังตึกที่ด้านหน้าขวา เวลาที่ลงจากลูกระนาด หรือคอสะพาน โดยไม่ชะลอความเร็ว หรือชะลอเล็กน้อยครับ เสียงดังคล้าย ๆ ตัวรถหรือเบ้าชอคอัพกระแทกอย่างแรง

รถคันนี้ผมเพิ่งนำไปติด LPG หัวฉีดมาครับ สปริงหลังเสริมสเปเซอร์ยางประมาณ 1 นิ้ว เนื่องจากท้ายรถห้อยต่ำลง
นอกจากนี้ก็ได้เปลี่ยนลูกหมากคันชักคันส่งด้านซ้าย บูชปีกนกหน้าซ้ายขวา ยางกันกระแทกท่อไอเสียที่อยู่ใต้เกียร์ ยางแท่นเครื่องตัวหน้า และนำรถไปตั้งศูนย์ 4 ล้อเรียบร้อยแล้ว ลูกหมากตัวอื่น ๆ เช่น ลูกหมากคันชักคันส่งตัวขวา และลูกหมากกันโคลง(ลูกหมากช่วย)ซ้ายขวา ยังอยู่ในสภาพที่แน่นอยู่ครับ

รบกวนเรียนถามคุณอาธเนศร์ครับ ว่าเสียงดังกล่าวน่าจะมีสาเหตุจากตรงไหนครับ ผมเองสงสัยเรื่องของช็อคอัพที่อาจจะนิ่ม และสปริงที่น่าจะเริ่มล้าครับ แต่ไม่ค่อยแน่ใจว่าจะเป็นสาเหตุหลักหรือเปล่าครับ หรือน่าจะเป็นที่จุดอื่น ๆ ได้อีกครับ

2. ปกติรถรุ่นนี้สามารถตั้งศูนย์ล้อที่เป็นมุมแคสเตอร์ได้หรือไม่ครับ เพราะตอนนี้กินขวาอยู่เล็กน้อย เนื่องจากล้อหน้าขวากางไปด้านหน้าน้อยกว่าล้อหน้าด้านซ้ายครับ แต่มุมแคมเบอร์ และมุมโท เท่ากันดีทั้งซ้ายและขวาครับ ช่างที่ตั้งศูนย์ให้ พยายามคลายน็อตยึดช่วงล่างทั้งแผง และดันให้ล้อหน้าขวากางไปด้านหน้าเพิ่มขึ้นแล้วครับ แต่ก็ยังน้อยกว่าด้านซ้ายอยู่นิดหน่อย ไม่ทราบว่ามีวิธีการอื่นๆ ที่ดีกว่านี้หรือไม่ครับ

รบกวนคุณอาธเนศร์ช่วยแนะนำด้วยครับ

ขอบพระคุณมากครับ
บัณฑิต พิทักษ์ไชยวงศ์

---

1-เป็นได้ทั้งสองข้อสงสัยครับ แต่ผมอยากให้ดูที่หนวดกุ้งหน้าก่อนอื่น ว่ายางหนวดกุ้งยังดีอยู่หรือไม่ ตัวหนวดกุ้งมีการบิดตัวเตรียมแตกหักหรือยัง
กับเบ้าโช้คอัพครับ

2-ไม่ค่อยเข้าใจนะครับ ปกติมุม Caster จะปรับตั้งไม่ได้อยู่แล้ว และจะขึ้นอยู่กับจุดยึดของตัวกล้องยาและตัวขาคันชักคันส่ง ที่หากติดตั้งอยู่ในมุมที่ถูกต้อง ก็จะได้มุมพอดี เท่ากันพอดี
นอกเสียจากจุดยึดจะเคลื่อนเพราะการบิดของตัวถัง ที่จะต้องปรับด้วยการดึงตัวถัง อันเป็นเรื่องใหญ่ครับ
ช่างจึงมักจะไม่แก้ แต่ไปปรับ Camber กับ Toe-in หรือ Toe-out ให้ชดเชยกันแทน-ธเนศร์