เสียงจากเพลา

Brand: TOYOTA Model: Corolla
Year: 1996 Miles: 80001-100000
From: stoyota corolla

ทำการตรวจสอบเสียงแล้ว เดิมคาดว่ามาจากล้อ แต่ล้อเพิ่งอัดลูกปืนมา เลยลองเปลี่ยนเพลา นำเพลาเก่าออกมา ด้านเพลาในเกิดการสึก จับที่บูธเกียร์ออโต้ ปรากฎว่าบูธสึก เป็นฟันคม เต็มไปหมด อยากทราบว่า
1.บูธสามารถเปลี่ยนได้ไหม
2.ปัจจุบันนำเกียร์มือสองมาใส่ ปรากฎว่าเสียงที่มาจากเพลาที่ดังกุกๆ อยู่
เดิมเกียร์เดิมมีปัญหา เพลาสึกตรวจบูธปรากฏว่าสึก เลยลองไปซื้อเพลามาใส่ใหม่ ปรากฎว่าเสียงก็ไม่หาย เลยทำการเปลี่ยนเกียร์ แต่เมื่อเปลี่ยนเสร็จก็นำเพลาที่ซื้อมาใหม่ ที่เคยไปลองกับเกียร์ที่เสีย มาใส่ แต่ก่อนใส่มีร่องรอยสึกนิดๆ ก็นำกระดาษทรายขัดให้มันวาวลื่นเหมือนเดิม ก็ใส่เข้าไป ปรากฎว่าเสียงยังเหมือนเดิม
ปัจจุบันทำการซื้อหัวเพลาในมา 2 ข้างเลย กะว่าจะลองใส่ใหม่ ทั้ง 2 ข้างเลย คาดว่าจะหาย แต่หากไม่หาย ช่วยแนะนำหน่อยน่ะครับ ว่าควรจะเช็คอะไรอีกบ้างครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ
อยากทราบข้อควรปฏิบัติ เมื่อนำเกียร์ออโต้ มาใส่แทนตัวเดิม มีข้อควรระวังอย่างไรบ้างครับ (การประกอบ, การขับขี่)

1-ถ้าเป็น บูท ก็ต้องเปลี่ยนได้ แต่ผมสงสัยจังว่า บูทตรงไหน เพราะไม่เห็นมีบูทสักตัว นอกจาก Boot ที่แปลว่ายางหุ้มเพลาเท่านั้นครับ ซึ่งไม่ใช่บูทที่คุณบอกแน่ แต่ผมไม่เห็นเลยสักตัวว่ามีบูทอยู่ด้วย หากมาพูดกันถึงเรื่องเพลา หมายถึงบูทคันเกียร์หรือเปล่าล่ะครับ ไม่เข้าใจจริงจริงครับ
2-“ด้านเพลาใน” ไม่ทราบหมายความว่าอย่างไร หมายถึงเพลาด้านในหรือเปล่า เพราะปกติ เวลาวิ่งทางตรงธรรมดาทั่วไป เพลาจะไม่ดัง จะดังเฉพาะตอนเลี้ยวก่อนเสมอ จนดังมากแล้วถึงจะดังขณะวิ่งทางตรง ซึ่งก็หมายความว่เกือบหลุดแล้ว ผมว่า คุณเล่าอะไรนี่ เล่าตรงตรงได้ไหมครับ เล่าละเอียดหน่อยดีกว่า ถ้าถามมาอย่างนี้ ผมตอบก็คงตอบงงงงมากกว่าตอบได้ตรงความเป็นจริงนะครับ
คือพูดง่ายง่าย ว่า ผมไม่เข้าใจ ว่าเพลารถคุณดังอย่างไร ดังได้อย่างไร และหัวเพลาตัวในกับตัวนอก ที่คุณว่าไว้นี่ ผมไม่กล้าเข้าใจว่าคุณพูดตรงกับความจริงหรือไม่ คือเข้าใจละครับ สำหรับหัวเพลาตัวใน แต่ที่ผมเข้าใจนั่น คือหัวเพลาตัวในหาซื้อเฉพาะหัวเพลาไม่มีนะครับ จะมีก็แต่หัวเพลาตัวนอก ว้า แล้วจะให้ผมเข้าใจอย่างไรดีกันนี่ล่ะครับ
เอาละครับ หัวเพลาตัวในมี ก็มีก็ได้ แต่ทำไมหัวเพลาตัวนอกไม่สึก ในขณะที่หัวเพลาตัวในสึกจนบูทเป็นรอยคม และบูทนี่ บูทที่ไหนกันล่ะหว่า ผมงงครับ มองไม่ออกจริงจริง
3-ผมตอบให้ใหม่ก็แล้วกันว่า ถ้าซื้อเกียร์มาเปลี่ยน ก็แค่ซื้อมาเปลี่ยนเท่านั้น ระวังอะไรก็คงยาก เพราะกว่าจะรู้ว่าเกียร์เป็นอย่างไร ก็ซื้อมาแล้วทั้งนั้นครับ เอาเพลาใหม่ใส่เข้าไป มันก็แค่นั้นเอง จะดีหรือจะไม่ดี ก็ต้องฟังดูและลองดูแล้วละครับ
ส่วนหัวเพลาตัวในนี่ ผมไม่เข้าใจอยู่อย่างนั้นเอง ว่าจะเป็นตัวการทำเสียงให้คุณได้หรือเปล่า เนื่องจากถ้าเพลาตัวกลางเสียละก็ สึกน่ะครับ จะให้ผลทางการวิ่งแล้วสั่นที่ความเร็วประมาณ 120 ขึ้นไปแทบทั้งนั้น โดยยังไม่แสดงเสียงออกมาด้วย คุณเคยลองหรือยัง อย่ามองอะไรลึกซึ้งเกินไปนะครับ บางที อาจจะเสียหายเพียงแค่น๊อตตัวใดตัวหนึ่งหลวมเท่านั้นก็ได้ ไม่น่าจะเป็นหัวเพลา ที่พอเปลี่ยนแล้ว เสียงอาจจะหาย แต่ก็หายเพราะขันน๊อตแน่นกลับเข้าไปแล้ว ไม่ไห้หายเพราะหัวเพลาที่เปลี่ยน ไม่ว่าหัวนอกหัวใน คุณควรสังเกตให้แน่ชัดก่อนความเข้าใจง่ายง่ายที่คุณบอกผมครับ

ผมเป็นห่วงคุณจริงจริงครับ ห่วงว่า จะเสียเงินเปล่า ไม่เข้าการน่ะซี เพราะรู้สึกว่า คุณเดาเอามากเหลือเกินครับ ไม่ได้ตรวจสอบแบบใช้หลักการเลย-ธเนศร์