เรโนลต์ จัดสร้างสนามเพื่อการทดสอบยานยนต์ไร้คนขับ ในเขตอุตสาหกรรมทางเทคโนโลยี ปารีส-แซคเลย์ Paris-Saclay ทางตอนใต้ของกรุงปารีส โดยมีหุ้นส่วนในการทดสอบร่วมอยู่ด้วย โดยเป็นการทดลองและทดสอบการให้บริการขนส่งเพื่อการเดินทาง ด้วยยานยนต์ไร้คนขับ ใช้เจ้าหน้าที่เพื่อการทดสอบระบบ และโครงสร้างที่จำเป็นในท้องถนน เพื่อสนับสนุนยานยนต์ไร้คนขับ
การค้นคว้านี้ ให้บริการยานยนต์ไร้คนขับในรูปแบบที่กำหนดเอาไว้ พร้อมทั้งพิจารณาที่จะขยายขอบเขตการบริการให้กว้างขวางเพิ่มมากขึ้น ซึ่งรวมทั้งการให้บริการแท็กซี่ในเขตอุตสาหกรรม ด้วยการใช้ยานยนต์ไร้คนขับเป็นพื้นฐาน เป็นรถไฟฟ้า เรโนลต์ โซเอะ Zoe ส่วนการให้บริการกะกลางคืน ระหว่างเขตอุตสาหกรรมกับสถานีรถไฟในบริเวณใกล้เคียง เปลี่ยนเป็นใช้รถบัสไร้คนขับ ที่พัฒนาร่วมกับ ทรานสเดฟ Transdev
การให้การบริการเหล่านี้ เป็นบริการสาธารณะ โดยที่ยานยนต์สามารถหยุดเพื่อรับคนโดยสารที่จะเดินทางไปในเส้นทางเดียวกัน เพิ่มเติมได้ เรโนลต์ จึงได้พัฒนายานยนต์ไร้คนขับ แต่ในลักษณะของการบริการส่วนบุคคลขึ้น โดยล่าสุดเป็น อีซี่-พ็อด EZ-Pod ซึ่งมีห้องโดยสารลักษณะเดียวกับรถยนต์ มี 2 ที่นั่ง แต่เดินทางด้วยความเร็วที่ช้ามาก สำหรับใช้งานในเมืองที่พลุกพล่าน หรือแม้แต่ในช้อปปิ้งมอลล์ ขนาดใหญ่
เรโนลต์ ไม่ได้ระบุว่า การให้บริการเหล่านี้ ที่จะเก็บค่าบริการอย่างจริงจัง จะเริ่มต้นเมื่อใด แต่เรโนลต์ก็แสดงให้เห็นว่า ยานยนต์ไร้คนขับที่ให้การบริการอยู่ในปัจจุบัน สามารถดำเนินการได้ในพื้นที่ที่กำหนด ซึ่งจะสามารถขยายออกไปได้ เมื่อความก้าวหน้าของเทคโนโลยีเพิ่มมากขึ้น รวมทั้งมีสิ่งสนับสนุนทางโครงสร้าง อย่างแผนที่ความละเอียดสูง การสื่อสารระหว่างยานยนต์-ต่อ-ระบบสัญญาณต่างๆ เพิ่มมากขึ้น เพื่อนำมาใช้ประมวลผล
บริษัท โตโยต้า …