เรียกรถเข้าตรวจสอบ 2.12 ล้านคัน เพราะถุงลมนิรภัย

ค่าย เฟียต ไครส์เลอร์, ฮอนด้า และ โตโยต้า ประกาศเรียกรถยนต์เข้ารับการตรวจสอบ รวม 2.12 ล้านคัน เพื่อซ่อมแซมถุงลมนิรภัย ที่อาจไม่ปลอดภัยในรถบางรุ่น โดยที่รถเหล่านี้ได้เคยถูกเรียกเข้ารับการตรวจสอบมาแล้วครั้งหนึ่ง แต่สถาบันเพื่อความปลอดภัยของอเมริกา พบว่า ถุงลมนิรภัยเหล่านี้ ยังมีปัญหาที่อาจเกิดระเบิดขึ้นได้ จึงสั่งให้เรียกเข้ารับการตรวจสอบอีกครั้งหนึ่ง

รุ่นรถมีทั้ง อะคูร่า เอ็มดีเอ็กซ์, ดอด์จ ไวเปอร์, จี๊ป แกรนด์ เชโรกี, ฮอนด้า โอดิสซีย์, พอนเทียก ไวบ์, โตโยต้า โคโรลล่า, โตโยต้า แมทริกซ์ และ โตโยตา อะวาลอน ที่ผลิตในช่วงปี 2000 ที่สถาบันได้รับรายงาน 40 ฉบับ ว่ามีรถยนต์ที่เกิดการระเบิดของถุงลมนิรภัย ทั้งที่ไม่เกิดอุบัติเหตุใด ๆ

รถที่ถูกเรียกเข้าตรวจสอบราวหนึ่งล้านคัน เป็นของ ฮอนด้า และ โตโยต้า ต้องตรวจเช็คความผิดปกติของถุงลมนิรภัย ทากาต้า เพื่อตรวจสอบสวิทช์อีเล็คทรอนิค ที่ผลิตโดย ทีอาร์ดับบลิว TRW ที่อาจทำให้ถุงลมนิรภัยเกิดการพองลม เนื่องจากการสั่งงานของสวิทช์อีเล็คทรอนิค อันอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุได้ ซึ่งหนนี้ไม่ใช่ความผิดพลาดของผู้ผลิตถุงลมนิรภัย ทากาต้า แต่อย่างใด

แม้ว่าจะเป็นการรบกวนผู้ใช้รถ ทั้งที่ไม่ใช่ความผิดของเขาแต่อย่างใด ที่จะต้องเข้ารับการตรวจสอบยังศูนย์บริการมาตรฐาน แต่สิ่งนี้เป็นเรื่องเร่งด่วน ซึ่งผู้บริโภคที่เคยเข้ารับการตรวจสอบครั้งหนึ่งแล้ว ไม่น่าจะต้องเข้ามาตรวจสอบอีก แต่จะเป็นเรื่องที่ปลอดภัยมากกว่า การเข้ารับการตรวจสอบ เพื่อให้แน่ใจได้ว่า รถยนต์ของท่านได้รับการตรวจสอบจากช่างผู้ชำนาญ อันจะทำให้ไม่เกิดอุบัติเหตุได้โดยง่าย และสามารถใช้งานได้อย่างมั่นใจ

ขณะเดียวกัน สถาบัน ก็ตรวจสอบกับ ทีอาร์ดับบลิว ผู้ผลิตชิ้นส่วนอีเล็คทรอนิคดังกล่าว ถึงการแก้ปัญหาที่เกิดขึ้น หรืออาจผลิตชิ้นส่วนนี้ขึ้นใหม่ และทำการตรวจสอบใหม่ ว่าจะไม่เกิดกรณีดังกล่าวขึ้นมาอีก และใช้เวลาในการผลิตให้สั้นที่สุด