Brand: TOYOTA Model: Corolla
Year: 1989 Miles: 0-5000
From: พันธ์ศักดิ์ โล่ห์สุวรณ
japan : 1.6 SE. LIMETED AE92 เครื่อง 4A
สวัสดีครับคุณธเนศร์
ผมขอเรียนถามคุณธเนศร์เกี่ยวกับเรื่องรถของผมดังนี้ครับรถผม โตโยต้า โคโรลล่า 1.6 SELIMITED เครื่อง 4A เกียร์ธรรดา ระบบคาร์บูเรเตอร์ ปี 1989 เมื่อวานผมได้ไปให้ช่าง เปิดเช็คสภาพของเบรค
และช่างบอกว่าสภาพของเบรคหน้า(ดิส)ยังใช้ได้ปกติ และเบรคหลัง(ดรัม) ได้เป่าฝุ่นให้และบอกอีกสามเดือนค่อยเปลี่ยนก็ได้ ผมดูแล้วเห็นว่าผ้าเบรคหลัง เหลือความหนาอยู่อีกประมาณ สอง-สาม มิลลิเมตร
แต่ที่แปลกใจคือ ทำไมมันไม่สึกเท่ากัน คือน่าจะสึกขนาน กับตัวดรัม(ไม่รู้เรียกถูกหรือเปล่าครับ คือตัวที่ผ้าเบรคหลังไปจับ น่ะครับ) แต่ที่เห็นช่วงตรงโค้งด้าล่างของผ้าเบรค เหลือหนาประมาณ สี่-ห้า มิลลิเมตร
น่ะครับ จึงขอรบกวนสอบถามเป็นข้อๆดังนี้ครับ :-
1) สภาพของผ้าเบรคหลังจะใชได้อีกประมาณเท่าไรครับ (ขับชานเมืองปกติ สามสิบ-สี่สิบ กม./วัน ครับ)
2) จากสภาพของผ้าเบรคหลังที่สึกแบบนั้น เป็นปกติไหมครับ
3) อายุ โดยเฉี่ลย ของเบรค หน้า-หลัง ประมาณไหนครับ? (ขับชานเมืองปกติ สามสิบ-สี่สิบ กม./วัน ครับ)
4) ถ้าจะเปลี่ยน ผ้าเบรคหลัง(ดรัม) จำเป็นต้องเจียร์ตัวดรัม( คือตัวที่ผ้าเบรคหลังไปจับ น่ะครับ) ด้วยไหมครับ?
5) ผมเติมลมยาง (ไนโตรเจน เติมฟรีครับ) 32 psi.ทั้งสี่ล้อครับ (ขับหน้า) ใช้ได้ไหมครับ?
ขอขอบพระคุณมากครับ
พันธ์ศักดิ์
***แต่ที่ขับและใช้เบรคตอนนี้ อาการก็เป็นปกติครับ คือไม่มีเสียงอะไรผิดปกติเช่นเสียงเหล็กเสียดสีกันเลยครับ แต่จะเปลี่ยนตอนนี้ก็ยังไม่มีงบครับ
ด้วยความนับถือและศรัธทราครับ
พันธ์ศักดิ์
1-ผ้าเบรกจะหมดนี่ หมดเพราะการห้ามล้อนะครับ ไม่ใช่ระยะทางวิ่งใช้งาน คุณห้ามล้อบ่อย ก็หมดไว ห้ามล้อน้อยก็หมดช้า ไม่มีใครบอกได้แน่นอนหรอกครับ นอกจากช่างที่ดูแลให้เป็นประจำ เขาจะจำได้ว่า เปลี่ยนไปเมื่อไร และคุณใช้งานไปหมื่นกิโลเมตร ผ้าเบรกสึกไปเท่าไร เขาประมาณได้จากการใช้งานประจำของคุณ ผมประมาณไม่ได้ครับ
อย่างมากก็เดาได้ แต่เดานี่ไม่ดี จริงไหมครับ
ผมไม่ใช่อาจารย์ตอบปัญหา แต่เผอิญเป็นช่าง ที่มาคุยกันคุณ จึงต้องเรียนกันตามตรงว่า ประมาณไม่ได้หรอกสำหรับผม หากเป็นช่างประจำรถของคุณ จึงควรจะประมาณได้ หลังการทำเบรกไปแล้วสักหมื่นสองหมื่นกิโลเมตร ตรงนี้ คุณคงเข้าใจดีแล้ว ตามที่ผมตอบ ว่าเป็นการตอบอย่างจริงใจ จริงจัง และถูกต้อง
2-ก็น่าจะถือว่าปกตินะครับ เพราะฝักเบรกกับวงกลมของดุมเบรก จะมีองศาไม่เสมอกันทั้งหน้าอยู่แล้ว แต่ส่วนมากก็จะใกล้เคียงกัน นอกจากจะดูกันจริงจริงเท่านั้นแหละ
3-อันนี้ ก็ต้องขอให้ย้อนกลับไปดูด้านคำตอบในข้อหนึ่งนั่นแหละครับ ลองพิจารณาจากที่ผมบอกไว้ คุณจะเข้าใจได้ทันที ว่าช่างคนไหน ที่บอกคุณว่า ใช้ได้กี่กิโลเมตรนั้น เขาเดา หรือเขามั่ว และส่วนถูกต้องก็พอมี แต่ไม่ถูกเสมอไป ดังนั้น การเดาก็คือการมั่วครับ นี่ผมตอบคุณคนเดียว เพราะคุณเป็นคนที่ถามผมบ่อย จึงพอจะเข้าใจกันได้ว่า คุณต้องการอะไร
ต้องการความจริงจากเพื่อนของคุณ ที่เผอิญเป็นช่าง หรือต้องการความพอใจ ความถูกใจ จากคนตอบปัญหา
4-ต้องขึ้นอยู่กับการพิจารณาของช่างที่ชำนาญครับ ว่าควรจะเจียร์หรือไม่จำเป็น ที่เขาจะดูการสึกของจานเบรก กับดูวงภายในของดุม และดูจากจานด้วย ปกติ ช่างจะไม่เสี่ยง และเจียร์ให้คุณเสมอไปแหละ
แต่ผมชอบเสี่ยง
5-30 ปอนด์ก็น่าจะพอครับ แต่ 32 ก็ไม่เป็นไร ประหยัดน้ำมันนิดเดียว แต่อาจจะกระด้างขึ้นเล็กน้อยแบบบางทีก็ไม่รู้สึก ไม่เสียหายอะไร-ธเนศร์