Brand: OTHER Model: Other
Year: 93 Miles: 100001 – More
From: ทนง โชคพิพัฒน์ทวี
holden : calais
อยากสอบถามเกี่ยวกับ การใช้ระบบ แก๊สแทนน้ำมัน มีข้อดี ข้อเสีย การบำรุงรักษายังไง แล้วคนส่วนใหญ่ทำไมไม่นิยมกัน รวมถึงผลเสียต่อเครื่องยนต์ด้วย
ผมเคยติดตั้งแก๊สใช้แทนน้ำมัน แบบใช้ได้ทั้งสองอย่าง ให้กับรถมัสแตง หกสูบของผม และพบว่า หากจะปรับให้เครื่องยนต์ทำงานได้เต็มที่เมื่อใช้เชื้อเพลิงทั้งสองอย่างนั้น ทำไม่ได้ ทำได้เพียงแค่ดีที่สุด หากใช้น้ำมัน และเมื่อใช้แก๊สก็จะไม่ดีเท่าไร หากจะปรับให้ใช้แก๊สได้ดี ก็ดีไม่เท่าน้ำมัน และยังทำให้น้ำมันใช้ไม่ดีอีกด้วย นี่เป็นข้อจำกัด
หากจะใช้แก๊สให้ดีเยี่ยม ก็ใช้ได้ แต่ต้องเสียเงินค่าอุปกรณ์อีกมาก ผมจึงเลือกที่จะไม่ทำ
เมื่อใช้แก๊สนั้น ผมต้องใช้การดับเครื่องแบบให้มีน้ำมันอยู่ในระบบ เพราะหากไม่ทำเช่นนั้น ตอนเช้าจะติดเครื่องยากหน่อย นี่เป็นเครื่องคาร์บิวฯนะครับ หากจะใช้แก๊สกับเครื่องยนต์หัวฉีด จะต้องใช้อุปกรณ์พิเศษ ไม่ใช่แก๊สแบบแท็กซี่ทำกันทั่วไป ราคาค่าชุดอุปกรณ์นี้ ประมาณสี่ถึงห้าหมื่นบาท คุ้มไหม กับการประหยัดค่าเชื้อเพลิงไปสิบปี ที่คุณก็ใช้รถไม่ถึงอยู่ดี
การหันไปใช้แก๊ส ต้องเสียเงินเพิ่มค่าอุปกรณ์อีกประมาณหมื่น ถึงสองหมื่นบาท ตีเสียว่า หมื่นห้าพัน อย่างถูก และไม่น่าจะดีด้วยนะครับ คุ้มไหม กับการประหยัดเพียงแค่ไม่กี่กิโลเมตรกับน้ำหนักแก๊สสองกิโลกรัม ที่ราคาปัจจุบัน เกือบเท่าน้ำมันหนึ่งลิตรอยู่แล้ว และยังกินจุกว่าน้ำมันเกือบเท่าตัว เมื่อใช้แก๊ส คุ้มไหม กับการลงทุนครั้งแรก ที่อาจจะใช้ไปได้ประมาณปี หรือสองปี ต่อให้สามปีด้วยเอ้า ลองคิดดู จะเสียน้อย เสียยาก หรือเสียมาก เสียง่ายก็สุดแท้แต่คุณจะพิจารณา
ผลเสียต่อเครื่องยนต์ คือความรู้สึกที่คนทั่วไปเห็นว่า แห้งไป ไม่น่าใช้ แต่ไม่จริง ใช้ได้ครับ เพียงแต่ว่า บ่าวาล์วที่ไม่มีอะไรรองรับเลย อาจจะเสียหายง่ายขึ้น ไม่ว่าจะเป็นบ่าวาล์วแบบไหน
และอาจจะมีปัญหากับการจูนเครื่องยนต์ได้ง่ายง่าย แต่แก้ยากชะมัดตามมา
เมื่อเอาสองสามอย่าง ที่ผมพูดไปแล้ว มาพิจารณาดู คุณก็เห็นอยู่เองว่า ทำไมคนส่วนมาก ถึงไม่เลือกใช้แก๊ส
และทำไม คนส่วนน้อย จึงเลือกใช้แก๊ส และเมื่อใช้แล้ว เขาป่าวประกาศกันหรือเปล่าว่าประหยัด คุ้มค่า น่าใช้?
ถ้าไม่มีใครป่าวประกาศ จะรีบร้อนไปใช้ดีไหม ก็ดีครับ ถ้าพูดถึงแง่ประหยัด แต่หากจะเอาทุนเริ่มต้นมาคำนวณด้วยแล้ว ผมว่า ผมไม่ใช้ดีกว่า-ธเนศร์