เปลี่ยนนำมันพวงมาลัยเพาเวอร์

Brand: ISUZU Model: Rodeo
Year: 1996 Miles: 100001 – More
From: Guest

เรียนถามอาจารย์ธเนศ ดังนี้ครับ
1.น้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์ ควรจะเปลี่ยนในทุกๆ ครั้งที่ระยะเวลาเท่าใดครับ
2.น้ำมันเบรค คลัช ควรจะเปลี่ยนในทุกๆ ครั้งที่ระยะเวลาเท่าใดครับ
3.ผมได้ทำการเปลี่ยนน้ำมันพวงมาลัยมา (สักประมาณ 1 อาทิตย์ที่แล้ว)มันมีอาการไม่ค่อยปกติดังนี้ครับ คือว่าพอหักพวงมาลัยรถเลี้ยวซ้าย/ขวา รู้สึกว่ามันไม่นิ่มนวลเหมือนตอนแรกนะครับ มันเหมือนมีการขัดๆของแรงดันนะครับ โดยเฉพาะเลี้ยวซ้ายจะเป็นมากกว่านะครับ (โดยเฉพาะตอนสตาร์ทเครื่องใหม่ๆ แต่ถ้าขับไปสักพักก็จะเริ่มดีขึ้นนะครับ)
4.ควรจะต้องมีการตั้งวาล์วของเครื่องยนต์เมื่อใดครับ (ผมเคยตั้งวาล์วเมื่อตอนที่ซ่อมปั๊ม/หัวฉีด ประมาณสัก 3 ปีมาแล้วนะครับ และไม่เคยตั้งอีกเลย)
ผมขอรบกวนสอบถามอาจารย์แค่นี้ครับ ขอบพระคุณอาจารย์เป็นอย่างสูง

พอดีเป็นรถยนต์มือสองนะครับ ไม่มีคู่มือแนะนำในการเปลี่ยน/ดูแลรักษา

1-ปกติ น้ำมันพาวเวอร์ไม่มีกำหนดเปลี่ยน และการเปลี่ยนก็ยุ่งยาก ต้องถอดท่อด้านไหลกลับออกจากกระปุก ติดเครื่องยนต์ เอาน้ำมันเทลงไปในกระปุก ให้คนหักพวงมาลัยไปไปมามา จนน้ำมันที่ไหลกลับออกมาใสสะอาด ซึ่งต้องใช้น้ำมันมาก และความพยายามสูงเกินไปหน่อย รวมทั้งเขาก็ไม่ยอมทำอะไรให้ถ่ายน้ำมันได้สะดวก
ช่างยนต์มีประสบการณ์เอง ก็แตกออกเป็นสองเสียง เสียงหนึ่งว่า ควรจะเปลี่ยนที่แถวสามหมื่น หรือสี่หมื่นกิโลเมตร แต่อีกเสียงหนึ่ง เห็นว่า ไม่ต้องเปลี่ยนดีกว่า
เพราะมองเห็นกันว่า ผู้ผลิตเขาไม่ได้กำหนดให้เปลี่ยนน้ำมันเอาไว้ เราจะไปเปลี่ยนทำไมกันหนอ แค่นั้นแหละครับ
2-ตอบแบบกำปั้นทุบดิน ก็คือเปลี่ยนเมื่อมีความชื้นสะสมอยู่ในน้ำมัน โดยการตรวจสอบด้วยแผ่นกระดาษลิสมัส หรือใช้อุปกรณ์ตรวจเช็กแบบไฟฟ้า หย่อนลงไปในกระปุกน้ำมันเบรก
แต่ปกติแล้ว ก็ราวสี่ถึงห้าหมื่นกิโลเมตรก็ได้ ไม่แปลกอะไร เพราะน้ำมันเบรกตอนนี้ ดีขึ้นกว่าสมัยโบราณมากอยู่เหมือนกัน ไม่ต้องเปลี่ยนกันเร็วระดับสองหมื่นกิโลเมตรหรอก
เสียแต่ว่า สี่ห้าหมื่นกิโลเมตรนี่ เผลอเผลอ ผ้าเบรกก็หมด ต้องเปลี่ยนผ้าเบรกพอดีก็เป็นได้ครับ
3-เปลี่ยนน้ำมันพวงมาลัยพาวเวอร์ เปลี่ยนวิธีไหนครับ หากไม่ได้เปลี่ยนวิธีที่ผมบอก อาจจะเกิดความเสียหาย หรือบกพร่องกับระบบได้นะครับ ลองเช็กดูอีกทีครับ วาล์วในปั๊มอาจจะค้างก็เป็นได้
4-ตั้งวาล์วเมื่อมีเสียงดังจากวาล์วเท่านั้นแหละครับ-ธเนศร์