รายงานข่าวจากอังกฤษ โดย คาร์ แมกกาซีน ระบุว่า ค่ายเมอร์เซเดส-เบนซ์ กำลังมีแผนที่จะนำรถ 7 ที่นั่ง รุ่น อาร์-คลาส R-Class ที่ออกจำหน่ายตั้งแต่ปี 2549 จนถึง 2556 ที่มาพร้อมเครื่องยนต์ วี6 และ วี8 ทั้งเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล และระงับการจำหน่ายไปแล้ว กลับมาสู่ตลาดอีกครั้ง แต่คราวนี้มาในรูปแบบ รถไฟฟ้า ภายในปี 2568
แผนงานของ เบนซ์ ต้องการให้ อาร์-คลาส มาเป็นรถในรุ่นสูงสุดของรถยนต์ไฟฟ้า ที่หรูหรา ในแบบ 7 ที่นั่ง โดยจะปรับชื่อรุ่นเป็น เมอร์เซเดส-เอเอ็มจี จีแอลอาร์ Mercedes-AMG GLR หรือ เมอร์เซเดส-เบนซ์ อีคิวอาร์ Mercedes-Benz EQR ซึ่งแสดงว่าจะมีทั้งรุ่นเครื่องยนต์ปกติ และรุ่นพลังงานไฟฟ้า
ตามแผนงานแล้ว เบนซ์ จะติดตั้งชุดแบตเตอรี่ ลิเธียม ไอออน ขนาด 105 กิโลวัตต์-ชม. ออกแบบเพื่อให้สามารถทำความเร็วสูง เดินทางด้วยระยะทางไกล พร้อมระบบชาร์จด่วน กระแสตรง 350 กิโลวัตต์ และมีระบบชาร์จเพิ่ม 20 กิโลวัตต์-ชม. ที่จะล็อคการใช้งานของชุดแบตเตอรี่ ไม่เกี่ยวข้องกับการขับเคลื่อน เป็นการดึงระยะคายประจุให้ช้าลง และช่วยเพิ่มระยะเดินทางในการเดินทางระยะไกล หรือวิ่งด้วยความเร็วสูงเป็นเวลานาน
อาร์-คลาส จะติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้า ขนาด 250 กิโลวัตต์ 3 ตัว บนเพลาหน้า 1 และเพลาหลัง 2 ตัว ได้กำลังงานรวม 750 กิโลวัตต์ ราว 1,005 แรงม้า แรงบิด 1,350 นิวตันเมตร
“ไพรม์มัส กรุ๊ป…