แม้ว่ายอดการขายของเมอร์เซเดส-เบนซ์ จะลดลง 6.3% เหลือ 315,959 คัน ขณะที่ บีเอ็มดับเบิลยู มียอดขายเพิ่มขึ้น 1.7% จำนวน 311,014 คัน ก็ยังทำให้เมอร์เซเดส-เบนซ์ คว้าตำแหน่งแชมป์ เป็นปีที่ 3 ติดต่อกัน โดยค่าย เล็กซัส ขายลดลง 2.2% เหลือ 298,310 คัน และ ออดี้ ก็ลดลง 1.4% เหลือ 223,323 คัน ส่วนรถยนต์ไฟฟ้า เทสล่า ขายได้ 182,400 คัน เพิ่มจาก 48,000 คัน เมื่อปีที่แล้ว
โดยรวมแล้ว ยอดการขายรถหรูของอเมริกา ลดลง 0.3% เหลือเพียง 2 ล้านคัน แม้ว่ายอดรวมของทั้งอุตสาหกรรม เพิ่มขึ้นเล็กน้อย 0.6%
รถหรูยี่ห้อ อะคูร่า ขายได้เหนือกว่า แคดิลแลค จำนวน 158,934 คัน มากกว่า แคดิลแลค 4,232 คัน ส่วนรถหรูยี่ห้ออื่นที่ขายได้เพิ่มขึ้น มี แลนด์ โรเวอร์, ปอร์เช่, อัลฟ่า โรมิโอ, อะคูร่า และ วอลโว่ ส่วนที่ขายได้ลลงก็มี จากัวร์, อินฟินิตี้, เจเนซิส และ แคดิลแลค
“บรรดารถหรู ยังคงจำหน่ายได้อย่างสม่ำเสมอ ทั้งรถหรูรุ่นใหม่ๆ และบรรดาเซ็กเม้นท์ใหม่ๆ ที่เพิ่งเข้าสู่ตลาด” นักวิเคราะห์ อัคเชย์ อนันต์ Akshay Anand กล่าว “แม้ว่าตำแหน่งผู้ชนะเลิศการขายจะมีความหมายมากสำหรับค่ายรถยนต์ แต่สำหรับผู้บริโภคแล้ว คือการหาผลิตภัณฑ์ที่ดีที่สุดสำหรับการใช้งาน ด้วยงบประมาณที่สามารถจัดการได้ ในห้วงเวลาที่เหมาะสม”
เฉพาะเดือนธันวาคมเดือนเดียว ค่ายรถหรูเยอรมัน บีเอ็มดับเบิลยู ขายได้มากที่สุดเ 34,357 คัน ขณะที่ เมอร์เซเดส ขายเพียง 32,016 คัน แม้ว่าจะรวมทเอาตัวเลขของรถแวนเข้าด้วยแล้ว ส่วน เล็กซัส ขายลดลง 0.2% เหลือ 35,524 คัน ขณะที่ออดี้ ขายได้เพิ่ม 16% จำนวน 22.765 คัน
“ไพรม์มัส กรุ๊ป…