เบนซ์ ทำยอดขายได้เพิ่มขึ้น 0.9% รวม 2.31 ล้านคัน จากการแนะนำ เอ-คลาส รุ่นใหม่ ซึ่งทำให้ยอดขายรถคอมแพค สูงราว 1 ใน 4 ของยอดขายรวม
ขณะที่คู่แข่ง บีเอ็มดับเบิลยู ก็ขายได้เพิ่มขึ้น 1.8% จำนวน 2.12 ล้านคัน จากรถในประเภทเอสยูวี ซึ่งทำยอดขายได้ 1 ใน 3 เช่นกัน โดยอันดับ 3 ออดี้ ขายได้ลดลง 3.5% เหลือเพียง 1.87 ล้านคัน
ความต้องการรถหรูของผู้บริโภค โดยเฉพาะในประเทศจีน ตลาดที่ใหญ่เป้นอันดับ 1 ทั้ง เมอร์เซเดส-เบนซ์ และ ออดี้ โต 11% ในปี 2561 ขณะที่ ออดี้ โต 7.7% ส่วนในทวีปยุโรป รถหรูทั้งสามยี่ห้อ ต่างก็มียอดขายลดลงโดยพร้อมเพียงกัน
ยอดขายรถ ออดี้ ตกลง 14% ขณะที่กลุ่มโฟล์คสวาเก้น ระบุว่า เป็นเพราะการเปลี่ยนรุ่นที่ไม่ทันกับความต้องการของผู้บริโภค, ความไม่แน่นอนของสภาวะเศรษฐกิจในยุโรป และการแนะนำข้อบังคับอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงแบบใหม่ ขณะที่ เมอร์เซเดส-เบนซ์ขายได้ลดลง 2.3% ส่วน บีเอ้ฒดับเบิลยู ลดลง 0.3%
ส่วนในสหรัฐอเมริกา บีเอ็มดับเบิลยู ขายลดลง 0.5% เบนซ์ ตกลงไป 6.3% และ ออดี้ ตกลง 1.4%
บริษัท โตโยต้า …
“ไพรม์มัส กรุ๊ป…
บริษัท มิตซูบิช…