ที่แปลงไฟเพื่อชาร์จรถไฟฟ้าดังกล่าว เทสล่า จำหน่ายผ่านเว็บไซต์ของบริษัทฯ
มีรายงานข่าวเมื่อเดือนพฤศจิกายน ถึงการเกิดความร้อนระหว่างการชาร์จรถ โดยเทสล่า ได้ส่งอี-เมล์ แจ้งไปยังผู้ซื้อ แม้ว่าจะไม่มีความเสียหายจากการละลายตามข่าว รวมทั้งเทสล่า ได้แจ้งไปยังผู้ควบคุมการจำหน่าย U.S. regulators ถึงการเรียกคืนโดยสมัครใจในครั้งนี้
ที่แปลงไฟสำหรับชาร์จรถ ผลิตโดยผู้ผลิตรายย่อย รวมทั้งไม่สามารถจำหน่ายได้อย่างน้อยใน 6 เดือนที่ผ่านมา
ที่แปลงไฟสำหรับชาร์จรถที่เกิดความร้อนนี้ เกี่ยวข้องกับข้อบังคับ NEMA 14-30 ซึ่งสามารถใช้ชาร์จรถไฟฟ้า เทสล่า ภายในบ้าน
เทสล่า จะจัดส่งที่แปลงไฟทดแทน 7,000 ชิ้น เริ่มในสัปดาห์หน้า และในระหว่างนี้ได้แจ้งให้ผู้บริโภคงดใช้งานอุปกรณ์ดังกล่าวเป็นการชั่วคราว
การเรียกคืนครั้งนี้ นับเป็นครั้งที่ 5 ของเทสล่า ที่เริ่มแต่รุ่น โมเดล เอส เมื่อเดือนมิถุนายน 2555 แต่เป็นเพียงอุปกรณ์ตกแต่ง แต่การเรียกคืนครั้งใหญ่ เมื่อปีที่แล้ว โดย ปาโล อัลโต ผู้จำหน่ายในแคลิฟอร์เนีย เรียกรถ โมเดล เอส เข้ารับการตรวจสอบ 90,000 คัน เพราะตำแหน่งจุดยึดเข็มขัดนิรภัยด้านหน้าไม่เข้าที่ และเมื่อเดือนเมษายน เทสล่า เรียกรถเข้ารับการตรวจสอบ เอสยูวี โมเดล เอ็กซ์ 3,000 คัน เพราะปัญหาเบาะนั่งแถวที่ 3
การเรียกคืนสินค้าที่อาจเกิดปัญหาจากการใช้งาน นับเป็นเรื่องปกติสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ โดยในปีที่ผ่านมา มีรายงานว่ามีการเรียกคืนที่เกี่ยวข้องกับความผิดปกติของยานยนต์ มากกว่า 50 ล้านคัน
“ไพรม์มัส กรุ๊ป…