Brand: BMW Model: 3-Series
Year: 1991 Miles: 100001 – More
From: bunthid kerdpol
ใช้ bmw 318i เมื่อวันที่ 3 ธันวาคม ไปเติมนำมัน 200 ปั๊มเติมนำมันดีเซลมาให้ เครื่องยนต์สั่นกระตุกควันดำออกจากปั๊มไม่ได้ ผู้จัดการปั๊มได้พาไปให้อู่ถ่ายนำมันออกโดยเปิดจุกใต้ถังนำมันแล้วเอานำมันเบนซินล้างในถังโดยไม่ได้ถอดถังออกมา แล้วเอานำมันเบนซินล้างในท่อส่งนำมัน เสร็จแล้วเอานำมันใส่ถังแล้วติดเครื่องเผาใหม้นำมันดีเซลที่ค้างในเครื่อง ไล่จนควันดำหายหมด เครื่องสตารทติดแต่สั่นบาง ตั้งเครื่องเบาไม่ได้ช่างได้ตั้งเครื่องให้แรงกว่าปกติ รถใช้งานได้แต่เครื่องเดินไม่เรียบ วันรุ่งขึ้นเครื่องสั่นน้อยลงเดินเรียบขึ้น ได้กลับไปให้ช่างแต่งเครื่องให้เบาลง เครื่องยังเดินสดุดอยู่ ที่ช่างเขาถ่ายนำมันที่กล่าวมาข้างต้นเพียงพอหรือยัง ต้องไปทำอะไรเพิ่มเติมอีกหรือไม่
ที่จริงแล้ว เขาควรจะต้องล้างหัวฉีด หรือคาร์บิวฯตามแต่ที่รถของคุณใช้ให้ด้วย และล้างหัวฉีดนี่ก็ทำด้วยการล้างแบบใช้น้ำยาล้างโดยเครื่องล้าง เพื่อจะช่วยล้างเขม่าในกระบอกสูบให้ด้วย
แต่ที่เขาไม่ทำ ก็เพราะไม่มีเครื่องล้าง และเข้าใจเอาง่ายง่ายว่า เจ้าของรถก็คงต้องยอม ซึ่งก็จริงของเขาครับ เจ้าของรถต้องยอมอยู่ดี เพราะจะไปเถียงอะไรกับช่าง ที่อยู่กับเครื่องมือ แม้ช่างจะไม่มีความรู้ก็ตาม ท่าทีของช่าง น่าจะข่มเจ้าของรถได้บ้างไม่มากก็น้อยละ โดยเฉพาะอย่างที่เจ้าของรถจะต้องขอความช่วยเหลือกรณีฉุกเฉิน
เฮ้อออออ !! เมื่อไร เด็กปั๊มจะมีความละเอียดสักเล็กน้อยนะ ได้ข่าวบ่อยเหมือนกันครับ
คงจะทำอะไรไม่ได้มากแล้วละครับ ต้องใช้ไปอย่างนั้น แต่ผมว่า เอารถไปยอมเสียเงินสักสองพันบาท เข้าอู่ที่มีเครื่องล้างหัวฉีดให้เขาล้างกระบอกสูบให้ด้วย โดยใช้เครื่องล้างนั่นแหละครับ ล้างเข้าไป ไม่ว่ารถของคุณจะเป็นแบบคาร์บิวฯ หรือหัวฉีด ก็ล้างได้ทั้งนั้น
หาไม่ ก็อาจจะขับรถแบบไม่สบายใจไปอีกพัก พอชินแล้ว ก็จะขับรถที่เครื่องยนต์ทำงานร้อนเกินควร แต่ไม่แสดงออกทางใด เพียงแต่ทำงานร้อนกว่าปกติไปเรื่อยเรื่อง เพราะเขม่าในห้องเผาไหม้ ทำให้ปริมารตในห้องเผาไหม้ลดลง ร้อนขึ้นครับ ผลของความร้อน ก็จะทำลายเครื่องยนต์ของคุณลงไปวันละเล็กละน้อย แบบไม่รู้ตัว จนกว่าจะเกิดปัญหาใหญ่ขึ้นมาภายหลัง อาจจะปี สองปี สามปี แล้วทีนี้ คุณก็ลืมเรื่องนี้ไปแล้วนั่นเอง-ธเนศร์