เดลฮี ออโต้ โชว์ 2016

งานแสดงรถยนต์ประจำปีของประเทศอินเดีย รายการ เดลฮี ออโต้ โชว์ 2016 เมื่อสัปดาห์ก่อน มีค่ายรถยนต์นำเสนอรถที่น่าสนใจ หยิบยกนำมาเสนอสักสามรุ่น เริ่มด้วยรุ่นแรก จากค่าย มารูติ ส่งรุ่น วิทาร่า เบรซซ่า Brezza คอมแพคเอสยูวี เข้าสู่ตลาดกลุ่มรถยาวไม่เกิน 4 เมตร อีกเจ้า พัฒนาโดยเฉพาะสำหรับประเทศอินเดีย พร้อมใช้ชิ้นส่วนภายในประเทศถึง 98%

คำว่า เบรซซ่า มาจากภาษาอิตาเลียน หมายถึงอากาศสดชื่น มีมิติตัวรถ กว้างxยาวxสูง 1,790×3,995×1,649 มม. ระยห่างช่วงล้อ 2,500 มม.​ สูงจากพื้น 198 มม. โดยจะออกมา 3 แบบ แยกความแตกต่างด้วยสีและการตกแต่งภายใน

อีกรุ่นหนึ่ง ฮุนได ส่งคอมแพค เอสยูวี อีกรุ่นหนึ่งลงสนาม ชื่อรุ่น เฮชเอ็นดี-14 HND-14 แต่ยังเป็นต้นแบบอยู่ เลยไม่ค่อยมีรายละเอียดอะไรมากนัก ทราบเพียงว่าจะอยู่ในกลุ่มรถยาวไม่เกิน 4 เมตร เช่นกัน ออกมาเป็นคู่ต่อสู้ของ ฟอร์ด อีโค่สปอร์ต และมารูติ วิทาร่า เบรซซ่า อีกเจ้าหนึ่ง

แม้ว่าหน้าตาจะค่อนข้างแปลกไปจากรถรุ่นอื่นๆ ที่อยู่ในตลาด แถมยังไม่ยอกบอกว่าจะออกสู่ตลาดได้เมื่อใด แต่นักข่าวอินเดียก็คาดเดาว่า คงไม่เกินปีหน้าแน่นอน

อีกเจ้าหนึ่ง ยักษ์ใหญ่ในตลาดอินเดีย ทาทา หลังจากส่งรถต้นแบบออกโชว์เมื่อปี 2557 หนนี้ส่งรถที่พร้อมเข้าสู่สายการผลิต คอมแพค เอสยูวี ชื่อรุ่น นีซอน Nexon นำมาแสดง ด้วยพื้นฐานเดียวกับรุ่น โบลท์ และ เซทท์ มาพร้อมเส้นสายการออกแบบแนวเดียวกัน แถมแอบคล้าย เรนจ์ โรเวอร์ อีโว้ค หน่อยๆ ด้วย

ไฟส่องสว่างหน้า แอลอีดี กะทะล้อ 16 นิ้ว ความสูงจากพื้นถึง 200 มม. ส่วนภายในหน้าจอทัชสกรีน ขนาด 6.5 นิ้ว พร้อมระบบความบันเทิง ลำโพง 8 ตัว พร้อมเทคโนโลยีใหม่ คำสั่งเสียง และการจดจำคำสั่งมาตรฐาน
มีเครื่องยนต์ 3 แบบ ดีเซล 1.5 ลิตร 108.5 แรงม่า และเบนซิน เทอร์โบ 1.2 ลิตร พร้อมเกียร์ธรรมดา 6 สปีด กำหนดวางตลาดภายในปี 2559 นี้ เป็นคู่ต่อสู้ของ ฟอร์ด อีโค่สปอร์ต, มหินทรา ทียูวี300 และ มารูติ วิทาร่า เบรซซ่า อีกเช่นกัน