Brand: MITSUBISHI Model: Lancer
Year: 1991 Miles: 100001 – ขึ้นไป
From: ชนุดม เงินทอง
รถยนต์แชมป์ เครื่อง 4G-15 คาร์บูเรเตอร์ เวลาติดเครื่องใหม่ๆ ก็เดินเรียบดีครับ ขับได้ปกติพอวิ่งไปซักพักเครื่องเครื่องเริ่มร้อนก็จะเริ่มเดินสะดุดตลอดเวลาเวลาเร่งคันเร่งก็จะสะดุดตลอดเหมือนน้ำมันลงไม่ทัน แต่ไม่เคยดับนะครับ และสังเกตจากปลายท่อไอเสียมีเขม่าสีดำติดเยอะมากจากเมื่อก่อนที่จะไม่มีเลย แล้วก็ถ้าจะเติมแก๊สโซฮอร์ต้องปรับปรุงส่วนไหนไหมครับ พวกท่อน้ำมันหรือคาร์บิวเรเตอร์ ขอบคุณครับ
ผมอ่านดูคำถามสองสามรอบ อยากเชื่อเหลือเกินว่า ปัญหาอยู่ที่หัวเทียนครับ คุณอาจจะเพิ่งเปลี่ยนหัวเทียนไปไม่นาน และตอนแรกก็ใช้ได้ดีอยู่พักหนึ่ง แต่ต่อมา ก็กลับเป็นเช่นนี้ไป เพราะหัวเทียนที่คุณเปลี่ยนลงไป เป็นหัวเทียนที่น่าจะเย็นเกินไป เมื่อเครื่องยนต์ทำงานจนร้อนแล้ว ก็ระบายความร้อนออกไปเร็ว จนแกนกลางมีอุณหภูมิต่ำ
เมื่อแกนกลางมีอุณหภูมิต่ำแล้ว ก็จะเกิดคาร์บอนดีโพสิทอันเกิดจากการเผาไหม้ไม่หมดของน้ำมันเชื้อเพลิง จับอยู่โดยรอบและที่แกน ทำให้ไฟออกมาไม่ได้ดี ไม่รุนแรง ไม่เพียงพอสำหรับการจุดระเบิด จึงเป็นเหตุให้เครื่องยนต์สะดุด
ยิ่งมีการเผาไหม้ไม่หมด โดยเขม่าสีดำแยะมาก ก็ยิ่งน่าสงสัยว่าหัวเทียนจะเป็นเบอร์เย็นเกินไปจริงจริง
อันที่จริง เขม่านั้นเป็นสีดำอยู่แล้ว สำหรับรถยนต์สมัยนี้ ที่ไม่ใช้สารตะกั่ว เป็นธรรมดาครับ
คุณต้องเปลี่ยนหัวเทียนให้ระดับ Heat Range พอดีกับการใช้งานของคุณ ตอนนี้ ก็คงต้องให้ร้อนขึ้นสักสองเบอร์ละครับ
เรื่องที่สอง การเลือกใช้น้ำมันนั้น ใช้ไปก่อนเลยครับ ไม่ต้องปรับปรุงอะไรก่อนทั้งสิ้น รอจนมีอาการ หรือเห็นว่า ท่อน้ำมันบวม ค่อยเปลี่ยน เท่านั้นเอง-ธเนศร์