Brand: TOYOTA Model: Camry
Year: 2001 Miles: 80001-100000
From: ฌภัทร สุนทรศารทูล
เวลารถจอดติดไฟแดงเครื่องรถจะสั่นมาก รอบจะตกรวมทั้งเวลาถอยด้วย
จึงนำรถเข้าอู่ในปั๊มน้ำมันแถว ถ.ศรีนคริทร์ ทางช่างได้ทำการเปลี่ยนหัวเทียนทั้ง 4 หัว (ชนิด 1 เขี้ยว) และล้างชุดปีกผีเสื้อ เมื่อใช้งานได้สัก 20-30 กิโล อาการกลับมาเป็นเหมือนเดิม หลังจากนั้น 1 อาทิตย์จึงได้นำเข้าศูนย์บริการที่ถ.นิมิตใหม่ ทางศูนย์ได้ทำการเปลี่ยนหัวเทียนให้เป็นชนิด 4 เขี้ยว และตรวจสอบว่าสายหัวเทียนรั่วต้องเปลี่ยนใหม่ทั้งหมดเป็นจำนวนเงิน 3 พันกว่าบาทเฉพาะสาย และทางศูนย์ยังแจ้งอีกว่ากล่อง ECU น่าจะมีปัญหาเพราะจากากรตรวจสอบคอมพิวเตอร์ได้แสดงผลว่ายังมีข้อบกพร่องอยู่ แต่ยังตรวจสอบไม่พบ (ได้นำสายหัวเทียนของคันอื่นมาทดสอบกล่อง)ผมจึงเริ่มไม่มั่นใจต่อศูนย์บริการแห่งนี้ ผมจึงให้ทางศูนย์ประกอบรถเข้าอย่างเดิมและรับรถออกมา จากการวิเคราะห์ของช่างมีความเห็นว่ากล่องอาจจะเสียก็เป็นได้ ผมไม่ทราบว่ากล่อง ECU จะเสียง่ายขนาดนั้นหรือครับ รบกวนช่วยตอบหน่อยนะครับ
ขอแสดงความนับถืออย่างสูง
ณภัทร
กล่องคอมพิวเตอร์ เป็นอุปกรณ์อีเล็กทรอนิก ที่เมื่ออยากจะเสีย กล่องจะเสียได้เลย ไม่ต้องรอเวลา ดังนั้น จึงไม่มีใครในกลุ่มช่างกล้ารับรองว่า กล่องเสียยาก และไม่มีใครกล้าบอกอีกด้วยว่า กล่องเสียง่าย
คงจะมีเพียงช่างของศูนย์บริการ ที่บอกและพูดง่ายง่าย ไม่ต้องคิดมากเท่านั้นแหละกระมังครับ
ผมเอง ไม่กล้าพูดหรอกว่า กล่องเสียยาก หรือเสียง่าย
ขนาดคอมพิวเตอร์ที่บ้านผมเอง บทจะเสีย พ่อยังเสียขึ้นมาปัจจุบันทันด่วน เวลาดีดี ก็อยู่มาได้เป็นปี นี่ก็ยังเสียอยู่ตัวหนึ่งเลยครับ ฮ่า ฮ่า
เอาเป็นว่า อาการสั่นของเครื่องยนต์ของคุณ อาจจะเกิดขึ้นจากระบบจุดระเบิดนั่นแหละครับ
เป็นปัญหาประจำของแคมรีเลยทีเดียว เท่าที่ผมทราบจากการพยายามแก้ปัญหาให้กับการสั่นของเครื่องยนต์แคมรีมาหลายคัน ปัญหาอาจจะอยู่แถวตัวจับสัญญาณการจุดระเบิดก็เป็นได้ครับ
สายสัญญาณก็มีส่วนอย่างมาก บริเวณขั้วน่ะครับ ที่อาจจะสกปรกจากคราบน้ำ ตอนล้างเครื่อง
หัวเทียนของแคมรี เป็นหัวเทียนพิเศษนะครับ ดูเหมือนจะแบบสี่เขี้ยวอย่างที่ศูนย์จะเปลี่ยนให้ แต่คุณไม่ยอมให้เปลี่ยนนี้แหละ
แต่ปกติ เครื่องของแคมรี จะเดินนิ่ม เรียบ หากมีการสั่น ก็ไม่มีอาการรอบตก
ของคุณมีอาการรอบตกด้วย จึงควรจะตรวจเช็กครับ
และการตรวจเช็กนั้น ผมอยากแนะนำให้ไปที่ศูนย์บริการ SPI หัวหมาก หรือเข้าศูนย์ใหญ่ของโตโยต้าไปเลยดีกว่า-ธเนศร์
“ไพรม์มัส กรุ๊ป…