เครื่องสั่นตอนรอบเดินเบา
Brand: HYUNDAI Model: Accent
Year: 1994 Miles: 100001 – More
From: เทพ คชรินทร์
: Elantra , 1800CC-Auto
สวัสดีครับ
ผมใช้รถ HYUNDAI ELANTRA 1800CC เกียร์ออโต้ ครับ
ปัญหาที่เจอคือรถจะสั่นตอนรอบตำเช่นหลังstartรถก่อนเข้าเกียร์แต่ถ้าเหยีบคันเร่งเล็กน้อยก็ไม่มีปัญหาครับ
หลังจากตรวจสอบในห้องเครื่องแล้วพบว่ามีท่อยาง2เส้นที่ต่อระหว่างกล่องECUกับชุดท่อนำหล่อเย็นขาด
โดยจุดที่ขาดจะเป็นจุดต่อท่อโลหะ ช่วยอธิบายหน้าที่ของท่อ2เส้นที่ผมอธิบายด้วยครับ
ถ้าขับรถโดยที่ไม่ได้มีการซ่อมแซมแล้วรถจะเสียหายมั้ยครับ อู่Hyundaiก็อยู่ไกลครับ จะมีวิธีแก้ไขเฉพาะหน้ามั้ยครับ
ขอบคุณครับ
คุณเทพครับ ผมว่า คุณดูผิดละมังครับ ท่อยางสองเส้นจากระบบหล่อเย็นนี่ ไม่น่าจะมีนะ ยิ่งต่อตรงเข้า ECU ยิ่งไม่น่าจะมี ผมลองถามพวกเพื่อนช่างของผมดูแล้ว ทุกคนก็งงไปตามตามกัน จะหารถมาดู ก็ไม่มี
คือสิ่งเดียวที่ต่อเข้า ECU ก็คือสายไฟเท่านั้นแหละครับ ท่อยางไม่มีแน่นอน
ผมว่า คุณคงดูผิดไป คือดูท่อยางผิดน่ะครับ ท่อยางนั้น ผมว่าคงเป็นท่อจากท่อไอดี ที่จะต่อไปเข้ากล่องเล็กเล็กขนาดหัวแม่มือคนโตโต เพื่อแปลงแรงลมดูดให้เป็นกระแสไฟฟ้า ส่งไปเข้าคอมพิวเตอร์ บอกว่า ตอนนั้นเครื่องยนต์มีภาระระดับไหน คอมพิวเตอร์จะสั่งการให้มอเตอร์เดินเบาปรับให้อากาศเข้า เพื่อเร่งรอบ หรือลดรอบลงมากกว่า
เพราะคุณบอกว่า เครื่องสั่นด้วย น่าจะเป็นเช่นนั้นครับ
ควรซ่อมด้วยการเชื่อม หรือเปลี่ยนอะไหล่ ให้ท่อลมดูดทำงานได้ตามปกติ ไม่อย่างนั้น เครื่องยนต์จะสั่นสะท้านเรื่อยไป ไม่ดีหรอกครับ อะไรที่เขาทำมาไว้ดีแล้ว เราจะเอาออกทำไม
ทีพวกอุปกรณ์เสริมนี่ อยากติดกันนัก เช่นพวกประหยัดเชื้อเพลิง แต่ของดีดี อย่างพวกนี้ หรือพวกวาล์วน้ำ ชอบเอาออกกัน ผมก็ไม่รู้จะบอกอย่างไร ฮ่า ฮ่า-ธเนศร์