เครื่องสะอึก ดับทั้งตอนเดินเบาและเข้าเกียร์

Brand: TOYOTA Model: Corolla
Year: 1996 Miles: 100001 – ขึ้นไป
From: เชฏฐ์ เขมโชคนที

ขอคำชี้แนะจากอาจารย์ครับ
รถผม Toyota corolla Auto 4A-FE 111 ปี 1996 ไมล์ 203000 กม มีอาการคือ
เครื่องกระตุก สะอึก วุบๆ เร่งไม่ขึ้นเหมือนถูกล็อคไว้ แล้วดับเลยบ ตอนเดินเบา และตอนเข้าเกียร์ D เมื่อนประมาณ 6 เดือนที่แล้วครับ ระหว่างทาง ก็เลยเข้าอู่ข้างทาง ช่างเช็คดูบอกว่า หัวฉีดเสียไปตัวนึง เลยเปลี่ยนของมือสองให้ก่อนพร้อมกับหัวเทียนใหม่หมด หลังจากนั้นก็พอขับได้
หลังจากนั้นก็พอมีอาการสะอึกจวนจะดับทั้งเดินเบาและเข้าเกียร์ทั้ง D และ R เลย จึงเข้าอู่อีกใกล้บ้าน ช่างปรับเครื่องให้ เปลี่ยนกรองเบนซิน อาลัวดักน้ำมัน สายพานราวลิ้นเครื่อง พอดีสภาพไม่สมบูรณ์เลยเปลี่ยนด้วยเลย พร้อมเช็คระบบเครื่องทุกอย่าง ออกมาก็ดีขึ้นครับขับได้ไม่อึด นานๆเครื่องจะสะอึกที และตอนเร่งเครื่องพอมีเสียงเขกบ้าง อันนี้ช่างเค้าเรียกมาผมก็เลยเล่าตามนั้น
จนมาประมาณเดือนก่อนเครื่องเริ่มอึดๆ ก้เข้าเช็คกับอู่ที่เดิมนี้ ช่างก็เลยเปลี่ยนปั๊มติก๊ในถังเบนซิน และปรับเครื่องด้วย ออกมาก็ดีครับขับลื่นขึ้น จนมาเมือ วันจันทร์ที่ 16 พย นี้เอง สตาร์รถตอนเช้า ติดและขับได้สัก 200 เมตรพอรอเลี่ยวเท่านั้นครับ เครื่องดับเลย ก็เลยสตาร์ทใหม่ติดแต่ดับต่อ สตาร์ทอีกทีและเร่งเครื่องที่ N พอขับได้เพื่อเอามาจอดไว้ แล้วไปคันอื่นแทน
ตกเย็นมาสตาร์ทใหม่ ติดครับ ขับได้สัก 800 เมตร ดับเครื่องแล้วลองสตาร์ทอีกได้ครับเลยปล่อยให้เครื่องเดินเบา ทีนี้ดับอีกครับ

อาจารย์ครับ รถผมเกิดปัญหาจุดไหนครับ และต้องแก้อย่างไรครับ
ผมต้องใช้ในกรุงเทพ และไปต่างจังหวัดบางครั้งก็เลยอยากหาอู่ที่เข้าใจปัญหาและแก้ได้ตรง ไม่ใช่ให้ผมเปลี่ยนอย่างเดียวครับ จึงอยากรบกวนอาจารย์กรุณาแนะนำอู่แถวฝั้งธน ตลาดพลู ให้ที่ครับ ผมเห็นอาจารย์แนะ X-Ray Auto แต่ไกลบ้านผมมากครับกลัวว่าจะขับไปไม่ถึง

ขอบพระคุณมากครับ และหากผมอธิบายอาการรถไม่ดีก็ขอขมาด้วยครับ
เชฏฐ์ ตลาดพลู

---

อธิบายมาดีแล้วครับ ขาดอีกนิดเดียวแหละครับ คือตอนคิดเครื่องยนต์ใหม่ใหม่นั้น รอบเครื่องยนต์อยู่แถวไหน อันนี้ ไม่ได้บอกไป แต่จะว่าคุณไม่ได้หรอกครับ เพราะปกติก็ไม่เคยมีใครสนใจ นอกจากช่างจริงจริงเท่านั้น จึงจะสนใจอยากทราบก่อน

ไม่เป็นไรครับ เอาไว้ก่อนก็ได้ ถือว่า รอบเครื่องอยู่ประมาณพันห้า แล้วค่อยตกลงมาเหลือแปดร้อยเมื่อเครื่องร้อนก็แล้วกัน

ช่างอู่แรก เปลี่ยนทั้งหัวฉีดมือสอง และหัวเทียน แสดงว่า ไม่รู้เรื่องว่าเครื่องยนต์ดับไปได้อย่างไรเลยแม้แต่น้อย ผมอยากให้คุณทบทวนดูสักนิดก่อน ว่าตอนเครื่องยนต์ดับไปนั้น ดับวูบไปเลย หรือดับแบบกระตุกกระตุกแล้วดับ ถ้าเป็นการดับวูบไปเลย ก็เป็นที่ไฟจุดระเบิดหรือหัวเทียน สายหัวเทียน ฝาจานจ่าย ในขณะที่หากกระตุกกระตุกแล้วดับ ก็จะเป็นผลจากน้ำมันเชื้อเพลิงไม่สะดวก แต่นี่ ช่างเปลี่ยนทั้งสองระบบ แสดงว่า ไม่รู้เรื่องอะไรเลยแม้แต่น้อย มีอะไหล่ก็อยากจะขายให้คุณเท่านั้นเอง ใช้ไม่ได้ หนึ่งละนะครับ

อีกช่างหนึ่ง เข้าอู่ใกล้บ้าน คราวนี้ เปลี่ยนยับเยิน ลูกอีช่างเปลี่ยน ช่างหัวมันเถิดครับ เข้าไปแล้วนี่ เปลี่ยนออกมาแล้วนี่ ก็อย่าเข้าไปอีกเลยก็แล้วกัน
อู่นั้น ก็เหมือนร้านอาหารนั่นแหละครับ ร้านไหนอร่อย อยู่ไกลถึงไหน คุณก็ยังไปกินได้ แต่อู่ดีดี พออยู่ไกลหน่อย คุณกลับไม่ไป มันจะถูกหรือครับ เวลาเรากินเราไปกินได้ แต่เวลารถเสีย เราเอารถไปซ่อมอู่ดีดีไม่ได้ แล้วรถจะพาเราไปกินอะไรอร่อยอร่อยได้อีกได้อย่างไร ใช่ไหนครับ

มาอู่ไกลหน่อยครับ เช่นอู่วัฒนา ลำสาลี อู่ธนดล ปากซอยลาดปลาเค้า 52 อย่างนี้ละครับ แน่นอนกว่า ไม่ต้องคิดว่าไกล

อย่าลืม ร้านอร่อยคุณยังไปอร่อยลิ้นได้เลย แล้วไปได้เพราะอะไร เพราะรถยนต์ใช่ไหม
คราวนี้ รถบ้างละ รถเสีย คุณจะซ่อมที่ไหน ซ่อมที่ใกล้บ้าน แล้วรถพาคุณไปกินของอร่อยไม่ได้ เอาไหมล่ะ

นะครับ เข้าไปให้เขาเช็กระบบจุดระเบิด สายหัวเทียน อาจจะต้องเปลี่ยนใหม่แล้วละครับ และอาจจะเสียอยู่เท่านี้ก็ได้-ธเนศร์