Brand: TOYOTA Model: Corolla
Year: 1991 Miles: 5001-20000
From: พรทิพา กรภิญโญภาพ
: limited
เอารถไปซ่อม เนื่องจากขับไปต่างจังหวัด มีเสียงดังและเหมือนรถไม่มีแรง
ช่างที่อู่ปรับตั้งเครื่องยนต์ให้ใหม่แล้วก็บอกว่ายังไม่ดี ต้องเปลี่ยนจานจ่ายถึงจะดี ไม่งั้นอาจไปดับกลางทางได้
เมื่อเปลี่ยนจานจ่ายมือสองตามที่อู่แนะนำ (3,800 บาท) ขับได้ 2-3 วัน เครื่องดับกลางทาง ต้องใช้วิธีนำผ้าชุบน้ำไปประคบจานจ่าย จึงสตาร์ดติดและไปต่อได้ ไม่เปิดแอร์ ขับประมาณความเร็ว 60 วิ่งไปถึงอู่ได้ อู่ทำการเปลี่ยนกล่อง
สี่เหลี่ยมที่อยู่ในจานจ่าย (ของมือสองเช่นเดิม แต่ไม่แน่ใจว่าเป็นตัวเดิมที่เปลี่ยนออกไปหรือไม่) เมื่อนำรถกลับไปใช้อีกประมาณ 2-3 วัน เครื่องยนต์วูบดับอีก แต่คราวนี้สตาร์ดติดทันที กลับไปที่อู่ ช่างที่อู่ไม่ดูจานจ่ายแล้ว บอกว่าจานจ่ายปกติ แต่ล้างคาบิว และบอกว่ามีน้ำเครื่องรั่วเข้าไปในช่องหัวเทียน เปิดฝาครอบออกมาทำความสะอาด และเปลี่ยนยาง (บอกว่ายางเสื่อม น้ำมันเครื่องจึงรั่วเข้าไปที่หัวเทียนได้) กันน้ำมันเครื่องรั่วเข้าหัวเทียน
เมื่อนำรถกลับไปวิ่งประมาณ 1 วัน ปรากฎเครื่องยนต์เมื่อออกตัวสั่นมาก จึงไปอู่ใหม่ เพราะคิดว่าอู่แรกไม่เก่งแน่นอน อู่ใหม่ก็ทำการปรับจูนเครื่องให้ใหม่ ก็วิ่งได้ ประมาณ 3-4 วัน ขณะเลี้ยวกลับรถ เครื่องยนต์ดับ 1 ครั้ง ก็คิดว่าคงไม่เป็นอะไรมากขับต่อไปจะไปโคราช แต่วิ่งไปถึงวังน้อย ขณะวิ่งด้วยความเร็วประมาณ 90 รถมีอาการวูบดับ สตาร์ดครั้งแรกไม่ติดทันที ทิ้งไว้สักพักจึงติด ก็ขับกลับ (ไม่กล้าไปต่อ) ก็พอกลับได้ (ไม่เปิดแอร์) แต่รถสะอึดตลอดทาง เมื่อกลับถึงบ้านจึงสังเกตเห็นว่าสายหัวเทียน 1 สาย หลวม เมื่อนำรถไปเข้าอู่ใหม่ในวันหลัง อู่ก็ปรับจูนเครื่องให้ใหม่ ขับได้ไม่กี่วัน สังเกตว่ารอบเครื่องยนต์ขึ้นสูงกว่าที่จูนไว้มาก (จูนไว้ที่ 800 ขณะจอด) แต่ขึ้นไปเป็น 1200 เมื่อถอดหัวเทียนไปขัด (มีเขม่าดำ ๆ ติดรอบ ๆ เกลียวหัวเทียนด้วย และมีกลิ่นน้ำมันด้วย) เมื่อใส่หัวเทียนกลับเข้าไปรอบเครื่องขึ้นไปเป็น 1500 จึงนำรถกลับไปให้อู่ที่จูนเครื่องให้ดู ช่างที่อู่ตรวจเช็คแล้วบอกว่ามีการต่อสายคาบิวผิด ก็สลับให้แล้ว และปรับจูนเครื่องให้ใหม่ (เปลี่ยนหัวเทียนใหม่ด้วยค่ะ) วิ่งได้ประมาณ 5 วัน เป็นอีกแล้ว คือ มีอาการวูบดับของเครื่องยนต์ ทั้งขณะเบาเครื่อง เกียร์ 2 เมื่อพยายามปล่อยครัชมีเสียงครืด ๆ ดังเล็กน้อย แล้วเครื่องก็ดับ สตาร์ดใหม่ก็ติด และวิ่งต่อได้ เช้าวันรุ่งขึ้น ขับที่ความเร็วประมาณ 90 เครื่องวูบดับอีก ชิดข้างทางสตาร์ดใหม่ 2 – 3 ครั้ง
จึงติด วิ่งต่อได้
คำถาม ช่วยวิเคราะห์ให้ด้วยค่ะว่า ปัญหาที่เครื่องชอบวูบดับนั้นเกิดจากจานจ่ายยังรวนอีกหรือเปล่าคะหรือว่าคาบิวมีปัญหา
เปลี่ยนผ้าครัช
เปลี่ยนจานจ่าย
ล้างคาบิว
เป็นได้ทั้งสองอย่างครับ แต่อาการไม่น่าจะหนักถึงขนาดต้องเปลี่ยนจานจ่ายไปแต่แรกเลย เพียงแค่การ Tune Up ง่ายง่ายก็หายแล้ว
สรุปว่า อู่ใช้ไม่ได้ครับ ลองไปที่ X-Ray Auto ถนนศรีวรา ทาวน์อินทาวน์นะครับ ให้เขา Tune Up ให้ บอกว่า มีปัญหาดับบ่อย บอกว่า ผมบอกให้ทำให้ดีดี เพราะจะเดินทางไปไกลหน่อย ผมว่าหายครับ
แต่อาจจะต้องเปลี่ยนจานจ่าย หรือคอยล์ในจานจ่ายใหม่ เป็นของใหม่ ซึ่งดีว่า แน่นอนกว่าของใช้แล้วครับ-ธเนศร์
“ไพรม์มัส กรุ๊ป…