Brand: TOYOTA Model: Corolla
Year: 95 Miles: 100001 – More
From: ศรายุทธ สนองชาติ
TOYOTA : CORONA
ผมใช้รถ TOYOTA CORONA ท้ายโด่ง ก่อนรุ่นไฟแยก เครื่อง 2000 เกียร์ธรรมดา เมื่อวันจันทร์ที่น้ำท่วมก็ลุยน้ำมาเหมือนกัน แต่ไม่มาก เพียงแต่ว่าพอลุยเสร์จถึงที่จอดก็จอดเลย หลังจากนั้นตอนเย็นขับกลับบ้านยังไม่มีอาการ จนเช้าวันอังคาร สตาร์ทรถทิ้งไว้สักพัก รอบตกมาอยู่ที่ประมาณ 5-600 รอบ เครื่องสั่นมากเหมือนจะดับ แต่ไม่ดับ ผมลองทิ้งไว้ดูว่าจะดับหรือไม่ ก็ไม่ดับ จึงลองขับออกมา ปรากฏว่า เครื่องเหมือนไม่มีแรงเร่ง แต่พอขับไปสัก 200 m. ก็วิ่งได้ปรกติ ทีนี้ทุกครั้งที่เครื่องเย็นแล้วสตาร์ทใหม่เครื่องจะสั่น ทิ้งไว้จนเครื่องร้อนก็ยังสั่น แต่ถ้าวิ่งไปสักระยะ จะหายสั่น เป็นอยู่สามสี่วัน ให้ช่างดู ช่างก็เปลี่ยนหัวเทียนใหม่ เปลี่ยนตัว sensor รอบเดินเบาใหม่ เปิดฝาครอบกรองอากาศออกดู ท่อกรองซึ่งเป็นยางขาด ก็เปลี่ยนใหม่ ตรวจสายพานไทม์มิ่งว่ามีการกระโดดหรือไม่ ก็ไม่มี ซ่อมเสร็จนำมาวิ่ง ตอนนี้สตาร์ทเครื่องแล้วไม่สั่นแล้ว แต่เมื่อวิ่งเกียร์ 1,2 จะรู้สึกว่าเครื่องสะดุด ลืมบอกว่าอาการนี้เป็นแต่ตอนแรกก่อนให้ช่างดูเหมือนกัน แต่ว่าพอวิ่งรถไปสักพักอาการนี้ก็หายไป ผมคิดว่าช่างก็ได้ตรวจดูให้พอสมควร (ผมยืนดูเองโดยตลอด) จึงไม่ทราบว่ามีจุดไหนที่ผมควรจะให้ช่างดูเพิ่มเติมหรือไม่กับอาการเครื่องยนต์สะดุด และอืดเวลาเร่งเครื่อง และไม่ทราบว่าจะเกี่ยวกับการลุยน้ำมาหรือไม่ หรือแค่บังเอิญรถจะมีปัญหาอยู่พอดี
ขอบคุณมากครับ
ศรายุทธ
คงเป็นขึ้นมาพอดีเองแหละครับ อาการน่าจะมาจากสายหัวเทียนเสื่อมสภาพแล้ว เปลี่ยนสายหัวเทียน น่าจะหาย
แต่ก็อาจจะเป็นจากการลุยน้ำลึก จนน้ำเข้าขั้วสายไฟ และสายสัญญาณ ซึ่งต้องทำความสะอาดกันหมดทุกขั้ว
ว่าแต่ว่า มีตัวสัญญาณเดินเบาด้วยหรือครับนี่ ผมเรียนมาหัวจะผุจะพัง ไม่เคยได้ยินเลยว่า มีตัว Sensor รอบเดินเบา ด้วย ไม่เคยได้ยิน และไม่เคยทราบว่า มีใช้กันเลยครับ รถคุณนี่ คงเป็นรุ่นพิเศษสุดสำหรับโตโยต้าแล้วละ ถึงได้มีอะไรแปลกแปลกอย่างนี้ใช้ แล้วเขาใช้ทำอะไรครับ -ธเนศร์
“ไพรม์มัส กรุ๊ป…