Brand: MAZDA Model: 626
Year: 1986 Miles: 100001 – More
From: สิทธิไชย ศรีพิชิต
เรียน คุณอา
ผมขอคำแนะนำทั้งหมดด้วยครับที่นอกเหนือ จากหัวข้อปัญหาสั้นๆ นั้น (ค่อนข้างพอใจกับรถเก่าคันนี้ครับ)
ข้อมูลได้จำแนกเป็นข้อดังนี้
1.ขับโดยเปลี่ยนจากเกียร์1 ขึ้นไป เรื่อยๆ จนรอบเกิน 3000 จะไม่มีอาการสดุด ถ้าไม่มีการผ่อนหรือถอนคันเร่ง
2.การขับในเมืองโดยปกติ จะมีการเร่งและการชะลอ สังเกตุการกดคันเร่ง!! หากคงคันเร่ง(หรือถอนคันเร่ง)ไว้ที่ระดับหนึ่งและกดคันเร่งเพิ่มเติม จะพบว่ามีการสดุด เครื่องยนต์ดูเหมือนจะหยุดทำงานไปชั่วอึดใจสั้นๆ แล้วกลับมาเร่งทำงานให้ตามปกติ
3.ขับต่างจังหวัด, ที่รอบเกิน 3000 จะไม่มีปัญหานี้ แต่เมื่อไรก็ตามที่รอบต่ำกว่านี้และการพยายามขับด้วยความเร็วต่ำๆ จะมีอาการนี้เสมอ
4.ความร้อนเครื่องยนต์ปกติ อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง(95) ประมาณ 12 กม./ลิตร มี+/-
5.ขณะวิ่งใช้งาน ไม่เคยพบว่าเครื่องยนต์ดับกลางคัน แม้แต่ครั้งเดียว
6.การสตาร์ท ตั้งบิดกุญแจ สตาร์ทค่อนข้างยาว(ค้างไว้นาน)และได้เพิ่มชุดวงจรช่วยสตาร์ท(ติดตั้งรีเลย์เพิ่มเติม..คงไม่เกี่ยว)
……….สม……….
1.เปลี่ยนสายหัวเทียนแล้วทั้งชุด(ใช้ของรุ่น323) รวมทั้งสายที่คอล์ยจุดระเบิด
2.ล้างทำความสะอาดคาบูเรเตอร์แล้ว/เปลี่ยนคันเร่งแล้ว
3.ทำความสะอาดจานจ่ายแล้ว(ให้ลูกน้องทำให้)
4.ยังไม่ได้ตั้งเขี้ยวหัวเทียน
5.มีควันขาวเล็กน้อย ตอนสตาร์ทเครื่องใหม่ๆ(นานกว่า15นาที)
6.มีน้ำที่ปลายท่อไอเสีย
7.เครื่องเคยร้อนจัด แก้ไขแล้วโดยเปลี่ยนหม้อน้ำ+วาล์วน้ำ ขณะนี้ไม่พบว่ามีน้ำหายไปจากระบบแล้ว
8.มีน้ำมันเครื่องซึมจากประเก็นฝาสูบ
แล้วกันโว้ย ตาสมนี่ ทำไมเจอตัวไม่ถาม มาถามในนี้ แล้วตอนนี้ก็ยังเจ็บขาอยู่ด้วย นั่งลำบากมาก เอ้า ตอบก็ตอบกันละ
1-ไม่ต้องตอบ
2-ดูปั๊มเร่งของคาร์บิวฯครับ น่าจะไม่ทำงานแล้ว หรือทำงานช้า และตรวจสอบการทำงานของกาเวอเนอร์เร่งไฟจุดระเบิดด้วย ดูด้วยการใช้ไทมิ่งไลท์จับเวลาเร่งเครื่อง ไฟต้องเคลื่อนไปด้วย หากไม่เคลื่อน ต้องดูตัวนี้ครับ
3-สายหัวเทียนเป็นปัญหาอีกอย่างหนึ่งครับ อ้าวเปลี่ยนแล้วนี่ หัวเทียนใช้ถูกต้องไหมครับ เพราะต้องเป็นหัวเทียนเย็นนะ รถคุณวิ่งต่างจังหวัด เครื่องยนต์ร้อน ต้องใช้หัวเทียนเย็นช่วยครับ แบบกระเบื้องที่เขี้ยวสั้นหน่อยนะครับ
4-กินไม่มากอยู่แล้ว ไม่ต้องตอบนะข้อนี้ อ้อ คุณขับเร็วมากอยู่แล้วไม่ใช่หรือนั่นน่ะ น่าจะกินน้ำมันมากกว่านี้นะ
5-ก็ดีแล้วนี่ครับ
6-ปรับตั้งจังหวะจุดระเบิด และดูการปรับคาร์บิวฯอีกทีหรือ น่าจะใช่นะครับ
รวมความแล้ว ผมว่าอยู่ที่การปรับตั้งจังหวะจุดระเบิด และการตรวจสอบ หรือซ่อมปั๊มเร่งที่คาร์บิวฯเท่านั้นแหละ เวลาแวะไปที่บ้าน ก็เอาแต่กินเหล้า แล้วเมาหลับท่าเดียว ไม่ยอมถามปัญหาอะไรนี่หว่า มาถามตอนนี้ ใครจะดูรถให้ได้เล่า ทีหลัง ก็เข้าไปตอนกลางวัน แล้วถามเลย จะดูให้ ไม่ยากหรอกครับ รถคุณไม่ได้มีอะไรยุ่งยากหรอก-ธเนศร์
อีซูซุส่งเครื่อ…