เครื่องยนต์กระตุก

Brand: HONDA Model: Civic
Year: 1995 Miles: 100001 – More
From: พัชรี ศุภศันสนีย์

: EX

รถที่ใช้อยู่ยังเป็นคาร์บูเรเตอร์ค่ะ มีอาการเครื่องยนต์กระตุกเป็นระยะ ๆ และจะรู้สึกมากเวลาที่จอดรถไว้เฉยๆ ตอนติดไฟแดง ล่าสุดบอกช่างแล้ว เขาบอกว่าน่าจะเกี่ยวกับเกียร์ ซึ่งก็มีปัญหาน้ำมันซึมออกมาจากซีลต่าง ๆ ด้วย ช่างเขาก็จัดการเปลียนให้แล้ว พร้อมทั้งเช็คหัวเทียน และปรับตั้งรอบเครื่องให้ ซึ่งตอนแรกมันค่อนข้างต่ำ เลยอาจเป็นสาเหตุให้รถสั่น แต่ว่าอาการกระตุกอย่างที่แจ้งข้างต้นยังเป็นอยู่ค่ะ และรู้สึกกระตุกมาถึงช่วงล่างใต้ที่นั่งทีเดียว อาจไม่แรงนัก แต่บอกตรง ๆ นะคะว่ากลัวเครื่องดับกลางทาง ไม่ทราบว่าสาเหตุเกิดจากอะไร

ขอบคุณอาจารย์ล่วงหน้าค่ะ

อาการกระตุกของเครื่องยนต์ จะเกิดได้จากสองสาเหตุ อย่างแรกก็คือน้ำมันเข้าไม่พอหรือขาดตอน ซึ่ง ไม่ค่อยเป็นเหตุนัก และจะส่งผลกระทบถึงตอนเร่งเครื่องยนต์เพิ่มความเร็ว คือจะมีอาการฟอดดับด้วย ซึ่ง คุณไม่ได้บอกมาว่าเกิดอาการดับแบบฟอดดับ ไม่ใช่ดับวูบนะครับ
ดังนั้น ผมจึงไม่คิดว่าใช่เพราะสาเหตุน้ำมัน แต่มองไปที่ไฟฟ้า การจุดระเบิด ที่ อาจจะกิดจากหลายจุด
จุดแรกที่อยากให้ดู ก็คือหัวเทียน ดูว่าบอดบ้างหรือไม่ ก่อนอื่น ก็ดูก่อนว่า กระตุกที่ว่านี่ ตอนเร่งรอบสูงแล้วกระตุกหรือไม่ และเวลาวิ่งทางไกล กระตุกหรือเปล่า หากไม่เป็นหรือเป็นน้อยเวลาวิ่งทางไกล หัวเทียนของคุณน่าจะเป็นแบบเย็นเกินไป ทำให้ทำงานไม่ดีขณะที่เครื่องยนต์ทำงานที่อุณหภูมิในกระบอกสูบต่ำ อันนี้ ไม่เกี่ยวกับอุณหภูมิการทำงานของเครื่องยนต์ แต่เป็นอุณหภูมิภายในกระบอกสูบขณะระเบิด
ลองเอาหัวเทียนออกมาดู ว่าบริเวณกระเบื้องรอบแกนหัวเทียน มีสีออกไปทางดำคล้ำหรือไม่ ถ้ามี ก็ใช่แล้วครับ เป็นเพราะหัวเทียนที่ใช้ เย็นเกินไป
ถ้ามีสีปกติ เป็นแดงอ่อนอ่อน ก็ไม่เป็นไร
ไปดูอย่างอื่นแทน
อย่างอื่นที่จะบอกให้ดู ก็คือสายหัวเทียน ที่อาจจะรั่ว อันนี้ หากดูกลางคืน มืดสนิท จะดีกว่า คือดูว่า ขณะติดเครื่องยนต์อยู่นั้น มีประกายสีเขียวเข้มวิ่งอยู่แถวสายหัวเทียนหรือไม่ เท่านั้นก็พอ แต่ถ้าไม่แน่ใจ ก็ต้องวัดแรงต้านทานของสายหัวเทียนดูครับ ว่ามีมากไปหรือไม่ ช่างน่าจะรู้ หากไม่รู้ หรือไม่ยอมวัด ก็เปลี่ยนช่างไปเลยดีกว่า และช่างที่บอกคุณว่า เป็นเพราะเกียร์ ก็น่าจะเปลี่ยนช่างได้แล้วเหมือนกัน เกียร์ไม่ได้ทำให้รถกระตุกแบบที่คุณบอกไปหรอกครับ
อีกอย่างหนึ่ง อยู่ในระบบจุดระเบิดเช่นกัน คือตัวคอนเดนเซอร์ ที่อยู่ใน หรือข้างจานจ่าย อาจจะเสื่อมแล้วก็เป็นได้ ผมแนะนำให้วัดค่าดูก่อนก็ได้ ค่าเท่าไร ช่างที่วัดจะอ่านได้จากตัวคอนเดนเซอร์
แล้วก็ปรับตั้งจังหวะจุดระเบิดให้ถูกต้อง ตรวจดูให้แน่ใจว่า ภายในฝาจานจ่ายสกปรก มีรอยแบบดินสอขูดระหว่างขั้วไฟหรือไม่ แตกร้าวหรือไม่ และเขี้ยวหรือขั้วนั้น สะอาดดี และเต็มขั้วหรือเปล่า ตัวนี้ก็สำคัญครับ
ผมแนะนำว่า ให้หาช่างที่เป็นช่างซ่อมรถ ดูให้น่าจะดีที่สุด
ลองไปหาช่างดำ ที่อยู่กับอู่ธนดล โทรศัพท์ไปถามทางไปที่ 02 940-3929 ก่อน แล้วบอกช่างดำว่าผมบอกว่าอย่างไร จะพิมพ์คำตอบไปให้เขาดูก็ได้
คือผมบอกมากจุด เพราะไม่ได้อยู่กับรถ แต่ผมมั่นใจว่า หนึ่งในนี้ คือสาเหตุที่แท้จริง และช่างดำจะทราบได้ทันทีว่า เกิดจากอะไร เมื่อติดเครื่องรถและฟัง แล้วตรวจดูครับ

ระวังครับ อย่าเชื่อช่างที่บอกอะไรแปลกแปลก อย่างช่างที่บอกว่ากระตุกเพราะเกียร์
แต่ไม่จำเป็นจะต้องเชื่อผม เพียงแต่ลองไปหารือกับช่างดำก่อน แล้วค่อยคิดว่า ไอ้แก่คนนี้ พอจะเชื่อมันได้หรือเปล่า ก็ได้ครับ-ธเนศร์