เครื่องดีเซล

Brand: TOYOTA Model: Vigo
Year: 2007 Miles: 0-5000
From: อธิวัชร์ ศรีไพบูลย์

ผมขอถามคุณอาต่อเรื่องเครื่องยนต์ดีเซล จากที่ผมดูเครื่องยนต์ดีเซลในปัจจุบันมีทั้งเครื่องที่ใช้สายพานไทร์มิ่ง 2 แบบคือแบบ โซ่ และ สายพานยาง ซึ่งผมอยากทราบว่า
1.ใน 2 แบบนี้มีความแตกต่างยังไง
2.ความทนทาน
3.การบำรุงรักษา
4.ถ้าเกิดเสียมันจะมีอาการอย่างไร ทั้ง 2 แบบ
5.ถ้าขาดจะอันตรายต่อเครื่องยนต์มากไหม ทั้ง 2 แบบ ครับ
6.ในความคิดเห็นของคุณอาถ้าจะเลือกซื้อคุณอาเลือกแบบไหน เพราะอะไรครับ

ขอบคุณมากครับ

1-โซ่ ก็เป็นโซ่กับเฟือง สายพานยางก็เป็นสายพานร่อง กับเฟืองครับ ความแตกต่างก็คือโซ่ทนกว่า แต่ทำงานมีเสียงดังกว่า ในขณะที่สายพานมีอายุทำงานจำกัด ถึงเวลาเปลี่ยนต้องรีบเปลี่ยน หาไม่ ขาดโดยไม่รู้เนื้อรู้ตัว แต่ทำงานเงียบกว่า
2-โซ่ ทนกว่า เพราะไม่มีอายุจำกัดในการใช้งาน
3-ไม่ต้องการการบำรุงรักษาทั้งสองอย่าง
4-สายพาน เสียเมื่อไร ขาดเมื่อนั้น ไม่มีอะไรบอกล่วงหน้า นอกจากดูระยะใช้งาน และใช้ของแท้ทุกครั้งที่เปลี่ยน
โซ่ มีเสียงดังแก๊กแก๊กออกมาให้ได้ยิน แสดงว่า ถึงคราวที่ต้องเปลี่ยนแล้ว แต่นานกว่าสายพานมากครับ ใช้น้ำมันเครื่องดีดี เสียยากมากสำหรับโซ่
5-ถ้าขาด และเป็นเครื่องยนต์ดีเซล เครื่องยนต์ก็พังทั้งสองแบบนั่นแหละครับ
6-แบบไหนก็ได้ เสียแต่ผมไม่เลือกสักแบบ เพราะไม่เลือกใช้รถกระบะดีเซลอยู่แล้ว เป็นเรื่องส่วนตัวของผมครับ-ธเนศร์