Brand: TOYOTA Model: Corolla
Year: 1996 Miles: 100001 – More
From: sunisa ch.
Toyota : GXI Auto
ขณะจะหยุดรถเพื่อจอดติดไปแดง เข้าเกียร์ D ค้างไว้และเหยียบเบรค รอบเครื่อง(รอบเดินเบา) จะค่อยๆลด ลงมาจนเครื่องดับ…..แต่ก็สตาร์ทติดใหม่ได้
จึงไปเข้าศูนย์ฯ ทางศูนย์ได้ทำการล้างลิ้นเร่งให้และพบว่า สายไฟในจานจ่ายขาด และตัว IC ในกล่อง ECU เสีย จึงทำการแก้ไขดังนี้
1. เปลี่ยนจานจ่ายใหม่อะไหล่แท้จากศูนย์
2. ซ่อม ECU
หลังจากรับรถมาจากศูนย์….พอวันแรกก็ใช้ได้ปกติ…วันที่สองอาการก็เหมือนเดิมอีก ดังนั้นจึงไม่เปิดแอร์ รอบเครื่องตอนเข้าเกียร์ D และเหยียบเบรค ก็อยู่ประมาณ 500 มีอาการสั่น ๆ แต่เครื่องไม่ดับ จึงกลับเข้าไปที่ศูนย์ให้ช่างเช็คให้อีกครั้ง
จึงขอสอบถามว่า
1. สาเหตุเกิดจากอะไรกันแน่คะ เคยอ่านในนี้อาจารย์แนะนำว่าให้ทำความสะอาดมอเตอร์เดินเบา….แต่ช่างที่ศูนย์ฯ ทำความสะอาดลิ้นเร่งให้นี่คือมอเตอร์เดินเบาหรือเปล่าคะ
2. ควรจะแก้ไขอย่างไร
3. และจานจ่ายที่เปลี่ยนไปนี่…ใช่สาเหตุหรือเปล่าคะ….
ขอบคุณอาจารย์มากค่ะ….
1-อาการเกิดได้จากหลายสาเหตครับ และผมจะไม่มีวันรู้ได้แน่ชัดเลยว่า เกิดจากสาเหตอะไร เพราะผมไม่ได้เป็นผู้ตรวจเช็กอาการนั้นนั้นด้วยตัวเอง
ถ้าเป็นผม ผมก็จะเอาเครื่องสแกนเนอร์มาเสียบกับปลั๊กของเครื่องยนต์ แล้วให้เครื่องหารหัสความบกพร่องออกมา เท่านั้นเอง ผมก็จะทราบที่มาของปัญหา นี่เป็นทางเดียวที่ง่ายที่สุด และหากคุณเข้าศูนย์บริการของโตโยต้า ผมยังไม่เข้าใจว่า ทำไมศูนย์บริการไม่ยอมใช้ตัวสแกนเนอร์ ทั้งที่มีอยู่ประจำศูนย์บริการทุกแห่งในประเทศไทย
ลิ้นเร่ง ไม่ใช่มอเตอร์เดินเบา และมอเตอร์เดินเบา ก็ยังไม่ใช่วาล์วเดินเบาครับ
2-ควรจะแก้ไขอย่างข้อที่ 1 คือใช้สแกนเนอร์ตรวจสอบหาปัญหาก่อนอื่น ถ้าคุณเข้าศูนย์บริการที่มีคุณภาพนะครับ
3-จานจ่าย ไม่ใช่ต้นเหตครับ-ธเนศร์
“ไพรม์มัส กรุ๊ป…