เครื่องดับ

Brand: ISUZU Model: Rodeo
Year: 2546 Miles: 100001 – ขึ้นไป
From: บุษกร พลดิศัย

อยากขอคำอธิบายเพิ่มเติม รถD`max วิ่งมาแล้วเครื่องดับสนิท สตาร์ทไม่ติด มีไฟโชว์ที่หน้าปัทม์ หลังจากที่ซ่อมแล้วช่างบอกว่า รถเสียเพราะปล่อยให้ไฟแดงบ่อย และปั๊มเชื้อเพลิงเสีย สวิช SCV เสียเพราะเติมน้ำมันผิดประเภท รถรุ่นนี้เติมไบโอดีเซลไม่ได้ พบปัญหานี้กับรถรุ่นนี้บ่อย ศูนย์ISUSU ก็มีรถรุ่นนี้มาซ่อมด้วยอาการเดียวกันนี้จำนวนมากเพราะเครื่องเป็นคอมมอนเรว เติมไบโอดีเซลไม่ได้เลยและกำชับไม่ให้เติมไบโอดีเซลอีก ช่างเปลี่ยนปั๊ม 2 ลูกเพราะแรงดันไม่พอ ช่างถามว่ารถนี้ทำไมไม่ติดตัวดักไอ บริษัทเรียกกลับไปติดแล้วไม่ใช่หรือ คิฉันตอบไม่ได้เลย อยากให้คุณธเนศร์ช่วยแนะนำและอธิบายโดยละเอียดอีกครั้งค่ะตอนนี้เป็นปัญหามากในที่ทำงาน ขอบคุณมากคะ รอคำตอบอย่างจดจ่อนะคะ

ไฟแดงอะไรครับ ที่ช่างบอกว่าปล่อยให้แดงบ่อย ผมว่า ถ้าปล่อยก็น่าจะปล่อยให้น้ำมันเกือบหมดถัง มีไฟสีเหลืองเตือนมากกว่าไม่ใช่หรือ ถ้าเป็นเช่นนั้น ปั๊มเชื้อเพลิงที่อยู่ในถัง ก็มีโอกาสร้อนจนเสียหายได้ง่ายครับ แต่ไม่ทราบว่า ที่คุณบอกว่าไฟแดงขึ้นนั้น เป็นไฟแดงอะไร ดังนั้น ก็ต้องบอกว่า ไม่ทราบครับ

SCV หรือตัววาล์วท้ายปั๊มเชื้อเพลิงนี่ ของ Denso เสียหายประจำ เป็นเรื่องของการออกแบบ หรือวัสดุที่ใช้มากกว่าน้ำมัน B5 ที่เพิ่มแอลกอฮอลลงไปอีกเพียง 3% จากน้ำมันดีเซลธรรมดาที่มีแอลกอฮอลอยู่แล้ว 2% ดังนั้น จึงไม่เกี่ยวกับน้ำมันครับ
เป็นเรื่องที่มีประวัติกันเลยทีเดียว ว่าของ Denso เสียหายได้ง่ายง่าย แต่หากเป็นระบบของ Bosch ที่อยู่ในฟอร์ด กับมาสด้า ก็เสียยากกว่า คือทนทานกว่า ทั้งที่เป็นการออกแบบเดียวกัน คือเดนโซ่ไปซื้อลิขสิทธิ์มาจากบอส์ช แล้วเอามาผลิตขึ้นเองครับ

ตัวดักไอ ไออะไรครับ ไอน้ำมันหรือครับ ถ้าเป็นไอน้ำมันจากถังเชื้อเพลิง ก็กลับไปติดตั้งเสียซีครับ จะปล่อยให้มลภาวะออกมาทำลายบรรยากาศของลูกหลานไทยทำไมกันล่ะ

ส่วน SCV เมื่อเปลี่ยนแล้ว ก็ใช้ได้อีกพักหนึ่งละครับ ก็จะเสียอีก และเป็นการเสียที่จุดเดิม คือตัววาล์วปลั๊ก ตำแหน่งเดิม แสดงว่า ไม่ใช่ปัญหาจากน้ำมันเชื้อเพลิงหรอกครับ แต่เป็นปัญหาจากการผลิตล้วนล้วน เพียงแต่เขาไม่ยอมรับเท่านั้นเอง-ธเนศร์