เครื่องดับไปเอง
Brand: MITSUBISHI Model: Galant
Year: 1994 Miles: 100001 – More
From: ประเสริฐ เอกวรวงศ์
MITSUBISHI ULTIMA 16วาล์ว ปี 1994 ใช้งานมา 119,700 Km
ก่อนหน้านี้หลายเดือนมาแล้ว
มีอาการเครื่องดับไปเอง เป็นบ้างไม่เป็นบ้าง บางครั้งบ่อย บางครั้งก็หายไปเป็นเดือน
เอารถเข้าศูนย์มิตซู รัตนาธิเบศร์ ตรวจเช็คไม่พบอาการ เช็คกล่องควบคุมไม่พบปัญหา
ต่อจากนั้นก็เป็นอีก
เวลาเครื่องดับ มีเสียงดัง ติ๊ก ทีเดียวแล้วเครื่องก็ดับ ไฟหน้าปัดโชว์หมด แต่แอร์และพัดลมยังเป่า ความร้อนไม่ขึ้นสูง
ตอนแรกที่เป็นเมื่อหลายเดือนก่อน พอดับปุ๊บ บิดกุญแจสตาร์ทใหม่ ก็สตาร์ทติดเลย
เป็นบางวัน บางวันไม่เป็น หลายๆครั้งเข้า ตอนหลังพอดับ ลองสตาร์ทใหม่ก็ไม่ติด สตาร์ทแล้วเสียงเหมือนมีกำลังไฟจะสตาร์ท
เครื่องพยายามหมุน แต่ไม่ติด พยายามสตาร์ทอยู่พักใหญ่ ทิ้งเครื่องไว้สัก 20 นาที สตาร์ทติดได้
เอารถเข้าศูนย์มิตซู ตรงวงศ์สว่าง เช็คอยู่ 2 วัน ไม่พบอาการ
แต่ทางศูนย์บอกว่า ยางรองหัวเทียนขาด ให้เปลี่ยนใหม่ เปลี่ยนสายหัวเทียน
หลังจากนั้นไม่มีอาการอีกหลายเดือน นึกว่าหายแล้ว
ตอนนี้เป็นอีกแล้ว ขับๆอยู่เครื่องดับ ที่เคยเจอมีดับทั้งตอนที่รถวิ่งอยู่ ตอนที่รถจอด ตอนที่เข้าเกียร์จะถอยหลัง ตอนที่เข้าเกียร์จะเดินหน้า
มีทั้งตอนเช้าที่เครื่องยังไม่ร้อน และตอนที่ขับใช้งานตอนบ่ายที่อากาศร้อน
ครั้งหลังสุดที่เป็น หลังจากไม่เป็นมานาน เครื่องดับแล้วสตาร์ทใหม่ไม่ติด ต้องจอดทิ้งไว้ 10-20 นาที ลองสตาร์ทใหม่แล้วติด
ขับรถเข้าร้านระบบไฟ/แอร์ ข้างทาง ช่างลองเอารถออกไปขับ ไม่พบอาการ เช็ค Battery ไม่มีปัญหา เช็คระบบไฟช่างก็บอกว่าไม่มีปัญหา
บอกว่าปัญหาน่าจะอยู่ที่ระบบเครื่องยนต์ แต่ก็ไม่รู้จะเช็คยังไง เพราะเป็นบ้างไม่เป็นบ้าง และช่วงเวลาที่เป็นก็สั้นจนช่างไม่ทันมาเห็น
ช่างนึกๆเอาว่าอาจจะเกี่ยวกับ กรองน้ำมัน หรือ จานจ่าย
หลังๆสังเกตเห็นว่า บางครั้งขับๆอยู่ช่วงที่รถติด ต้องขับเบรคขับเบรคบ่อยๆ บางครั้งพอแตะเบรคแล้วไฟเตือนระบบ ABS จะโชว์ขึ้นมา
เป็นประมาณเดือนละ 2-3 ครั้ง ไม่ทราบว่าเกี่ยวกันด้วยหรือเปล่า
กำลังจะถึงระยะ 120,000 km จะเอารถเข้าเช็คตามระยะ ควรจะต้องแก้ปัญหาเหล่านี้ยังไงดี
ควรจะเป็นศูนย์ไหน หรือร้านไหน ที่จะหาสาเหตุได้พบ ทุกวันนี้ขับๆไปก็กลัวเครื่องจะดับเวลาอยู่กลางถนนหรือกำลังขึ้นสะพาน
รบกวนด้วยครับ จนปัญหาแล้ว
สาเหตุอย่างนี้ ต้องใช้เวลามากครับ กว่าจะหาเจอ และอาจจะต้องเสี่ยงทำแบบสุ่มทำก็ได้
คือต้องเช็กขั้วสายไฟทุกขั้ว ของระบบอีเล็กทรอนิก และตรวจเช็กระบบหัวฉีดให้หมดทุกขั้วไฟด้วย เท่านั้นเอง
ผมเดาเอาว่า คุณคงชอบความสะอาดของเครื่องยนต์ แล้วเอารถไปล้างอัดฉีดบ่อยครั้ง หรือครั้งสองครั้ง ทำความสะอาดเครื่องยนต์ด้วยการฉีดน้ำเข้าไป พอน้ำเข้าไปก็จะเข้าไปค้างอยู่ตามขั้วไฟ แห้งแล้วกลายเป็นคราบ จับขั้วไฟ จนบางครั้ง ไฟเดินไม่ดี ก็เป็นได้
หรืออาจจะเกิดจากการหลวมของขั้วไฟ ที่หาไม่น่าจะยากนักหรอกครับ หาเองก็ได้ ดูให้รู้ว่าขั้วไฟตรงไหนต่อกัน แล้วติดเครื่องยนต์ เอานิ้วดีดตามขั้วเหล่านั้นทีละขั้ว ขั้วละสองสามครั้ง หากขั้วใดหลวม หรือมีปัญหาอยู่ เราดีดนิ้วใส่ เครื่องยนต์ก็จะเกิดอาการกระเพื่อน หรือดับลงไปเลย แค่นั้น ก็พบต้นเหตุได้แล้วเหมือนกัน
แต่ก็เป็นเพียงการลองอย่างหนึ่งเท่านั้น
ช่างแต่ละคน ก็มีวิธีหาปัญหาไม่เหมือนกัน ช่างฉลาดฉลาดอย่างผม ไม่ทำงานช่างแล้วละครับ เพราะเป็นครูช่างดีกว่า สนุกกว่า ใครทำไม่ได้ดังใจก็ด่าเอา สนุกปากดีออกจะตายไป ฮ่า ฮ่า
ลองดูครับ ลองดูเองก่อน อาจจะเจอนะ-ธเนศร์