เข็มความร้อนตาโตขึ้นๆลงๆ
Brand: HONDA Model: Civic
Year: 1998 Miles: 100001 – ขึ้นไป
From: Alex North
รถซีวิคตาโต ปี 98 ติดแก๊ส LPG ครับ ซื้อต่อมือสองมา 3 เดือนจากญาติเป็นผู้หญิงครับ..อาการคือ ช่วงเช้าหรือช่วงสตาร์ทเครื่องตอนเครื่องเย็น..พอรถวิ่งไปที่ความเร็วประมาณ 100 ประมาณ 5-6 กม. เข็มความร้อนจะเกินครึ่งประมาณ 70% แล้วก็จะค่อยๆ ลดลงมาอยู่ที่ประมาณ 40 % ถ้าจอดรถเข็มความร้อนไม่ขึ้น..จะปกติอยู่ที่ 40% ภายในชั่วโมงแรกจะขึ้นลงแบบนี้ แต่หลังจากเครื่องร้อนมากๆ แล้ว เข็มความร้อนจะปกติ..ไม่เกินครึ่ง.. รถไม่เคยฮีท ไม่เคยเกิดอุบัติเหตุ เพิ่งเปลี่ยนวาล์วน้ำไป 1 อาทิตย์ เปลี่ยนท่อยางหม้อน้ำ เปลี่ยนฝาหม้อน้ำใหม่ ล้างแยงหม้อน้ำใหม่ ไม่มีรอยรั่ว..น้ำไม่ล้นถังพัก น้ำไม่หายจากระบบ ตอนที่เข็มความร้อนเกินครึ่ง..ผมจอดรถและลองต่อตรงเทอร์โมสวิตช์ให้พัดลมหม้อน้ำทำงานตลอด..เข็มความร้อนก็ไม่ลด..ผมเลยต่อเทอร์โมสวิตช์ตามปกติ สักพักวิ่งต่อไปจนเกือบชั่วโมง เข็มความร้อนถึงหยุดสวิง กลับมาปกติ..เหมือนต้องรอให้เครื่องร้อนจัดๆ วิ่งรถไปพักใหญ่ๆ น่ะคตรับ..อยากถาม อ.ธเนศร์ ว่าสาเหตุดังกล่าวน่ามาจากปัญหาส่วนใดครับ..ขออภัยด้วยครับคำถามยาวมากแต่ก็อยากให้ทราบละเอียดครับ..
Honda Civic เข็มความร้อนไม่ปกติ รถวิ่ง ประมาณ 100 ประมาณ 5-6 กม. เข็มความร้อนจะเกินครึ่งประมาณ 70% ในอาการอย่างนี้ วิ่งด้วยความเร็วสูงการระบายความร้อนด้วยแรงลมที่รถพุ่งผ่าน หม้อน้ำ วาล์วน้ำ ยางท่อน้ำเปลี่ยนฝาหม้อน้ำ ล้างแยงหม้อน้ำ มาแล้ว เมื่อวิ่งความเร็วประมาณ100 กม/ชม ไม่น่าจะมีความร้อนขึ้นได้ สาเหตุที่สงสัย คือไฟชาร์จ เมื่อสงสัย ก็ต้องลองถอดปลั๊กที่เสียบท้ายไดชาร์จออก แล้ววิ่งใช้งานทำทุกอย่างเหมือนที่ทำปกติ ดูว่าจะมีการทำงานของเข็มความร้อนเหมือนเดิมหรือไม่ อย่างอื่น เช่น มีอากาศในระบบ เรื่องนี้คงไม่ผ่านมือร้านหม้อน้ำมาแล้ว
กลุ่มเพื่อนช่าง คุณ ธเนศร์ เสนีวงค์ ณ อยุธยา 4/2/2012 11:35