แหล่งข่าว อีที นิวส์ ET News ของเกาหลีใต้ รายงานข่าวว่า รถยนต์ไฟฟ้า เกีย โซล Soul จะใช้โครงสร้างพื้นฐานจาก รถไฟฟ้า ฮุนได โคน่า Hyundai Kona รุ่นปี 2562 ครอสโอเวอร์ขนาดกลาง ที่มาพร้อมชุดแบตเตอรี่ให้เลือก 2 แบบ โดยรุ่นใหญ่ เดินทางได้ 470 กม. ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง
เกีย ใช้แบตเตอรี่ขนาดความจุ 30 กิโลวัตต์/ชม. และรุ่นใหญ่ใช้ 64 กิโลวัตต์/ชม. ผลิตโดย โคน่า อีเล็คตริค Kona Electric ที่น่าจะเดินทางได้อย่างน้อย 300 กม. จากเดิมที่เคยทำได้เพียง 178 กม.
เกีย เตรียมเปิด โซล เจอเนอเรชั่นใหม่ กลางปี 2561 พร้อมออลวีลไดร๊ฟ เป็นอุปกรณ์เสริม และเครื่องยนต์ 4 สูบ ขนาดเล็ก โดยในยุโรป จะใช้เครื่องดีเซล เทอร์โบ 1.6 ลิตร
รถไฟฟ้า โซล น่าจะส่งเข้าตลาดอเมริกาในปี 2563 โดยจะเลิกใช้ที่ชาร์จระบบ เชดโม่ CHAdeMO มาเป็นระบบ ซีซีเอส CCS เพื่อให้สามารถชาร์จด่วนได้ รวมทั้งจะปรับโฉมให้แตกต่างจากรุ่นก่อนพอควร
“ไพรม์มัส กรุ๊ป…