Brand: MITSUBISHI Model: Lancer
Year: 1996 Miles: 5001-20000
From: เรืองวิทย์ ร่มศรี
วิ่งเกียร์4 ประมาณ 85-100km มีอาการสะดุด และไฟ LED ที่หน้าปัดกระพริบที่ตำแหน่ง N และที่ตำแหน่ง D ไฟLEDก็ยังติดอยู่ หลังจากนั้นรถจะวิ่งได้เกียร์เดียวน่าจะเป็นเกียร์3 ดูจากรอบวิ่งประมาณ 80km รอบอยู่ที่ประมาณ2800-2900รอบ และถ้าลดความเร็วลงจนรถหยุด ก็จะออกตัวอืดมากๆ คล้ายกับออกตัวที่เกียร์3 เพราะไม่มีการเปลี่ยนเกียร์ตามรอบ หากหยุดแล้วสตารด์ใหม่ก็จะออกตัวลากเกียร์ที่เกียร์1 แล้วกระตุกที่ประมาณ3000รอบจึงเปลี่ยนเกียร์ แต่ไฟ LED ก็จะกระพริบเตือนเหมือนเดิมแล้วกลับมาเป็นอาการเหมือนข้างต้น บางครั้งก็วิ่งได้ระยะทางไกลถึงจะเป็นประมาณ 10กิโลเมตร (เป็นแบบนี้ทุกวัน…หนักใจ)
มีอาการนี้เกิดขึ้นหลังจากแผ่น Torque (แผ่นประกบระหว่างห้องเกียร์และห้องเครื่อง)และเปลี่ยนใหม่แล้ว แต่ใช้น้ำมันเกียร์ทั่วไป(ช่างบอกและผมไม่ก็ไม่เห็นกระป๋อง) วิ่งได้ประมาณ1อาทิตย์ (300กิโลเมตร) รถก็มีอาการและผมก็นำรถเข้าศูนย์ Mitsu เปลี่ยนน้ำมันเกียร์อีกครั้งแต่อาการยังเป็นอยู่ และไม่แนนอนบางครั้งอาการเกิดขึ้นเร็วบางครั้งก็เกิดขึ้นช้า แต่ผมเข้าใจว่าอาจจะระหว่างเกียร์ 3 ไปเกียร์4 (เกียร์ระบบ InvestII)
อาการนี้ เกิดเพราะส่วนบังคับเกียร์ อาจจะเป็นสมองกลของเกียร์ หรืออุปกรณ์อื่น เช่นตัวท่อลมดูดจากท่อไอดีไปยังโมดูเลเตอร์ของเกียร์ หลุด เกียร์จึงไม่ทำงานครบทุกจังหวะ
และกับเกียร์ที่ควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์ ก็อาจจะเป็นความบกพร่องของคอมพิวเตอร์
ในกรณีของคุณ ผมแนะนำให้ตรวจสอบสมองกล กับท่อลมดูด และตัวปีกผีเสื้อของเครื่องยนต์ว่าอยู่ในตำแหน่งถูกต้องหรือไม่ก่อนครับ
เพราะการซ่อมใหญ่เกียร์ ไม่ได้เป็นทางแก้ปัญหา แต่จะรวมปัญหาทุกปัญหาเข้ามาแก้พร้อมกัน ซึ่งเป็นเรื่องสิ้นเปลืองเงินไปโดยใช่เหตุ-ธเนศร์
“ไพรม์มัส กรุ๊ป…