Brand: OTHER Model: Other
Year: 1985 Miles: 100001 – More
From: Big Big
Honda : Honda
เรียนคุณอาธเนศร์ครับ
เรื่องที่จะเรียนถามเที่ยวนี้เป็นมอร์เตอร์ไซต์ไม่แน่ใจว่าคุณอาจะตอบได้ไหม ถ้าไม่ได้ไม่ว่ากันครับ
คือผมใช้มอร์เตอร์ไซต์ 250 ซีซี 4 จังหวะเป็น ฮอนด้า AX-1 เกียร์ธรรมดามีปัญหาคือเกียร์เข้ายากมาก(โดยเฉาพะเกียร์หนึ่งไปเกียร์ว่าง และ เกียร์หนึ่งไปเกียร์สอง ส่วนสูงกว่านั้นลื่นไหลดี) การเข้าเกียร์ว่างทำได้แค่สองวิธี คือ ดับเครื่องแล้วใส่เกียร์ว่าง หรือ ขณะที่รถวิ่งอยู่จะเปลี่ยนจากหนึ่งมาเกียร์ว่างก็จะทำได้ง่ายขึ้น แต่ถ้าจอดแล้วจะเปลี่ยนจากเกียร์หนึ่งมาเกียร์ว่างทำไม่ได้เลยจะเป็นมากเมื่อเครื่องร้อนจัด หรือ หลังจากเปลี่ยนน้ำมันเครื่องมาได้ 2000 กม.
ถ้าเครื่องเย็นจะเข้าง่ายขึ้นมากและยิ่งถ้าเพิ่งเปลี่ยนน้ำมันมาใหม่ๆนี่นิ่มเลยแต่ถ้าเริ่มเครื่องร้อนมากขึ้นจะเริ่มติดขัดเหมือนเดิมแต่ก็ยังดีกว่าตอนใช้น้ำมันเก่า
ผมใช้ 4T แบบมับติเกรด Vavoline 10w-30 แบบเซมิฯ ก็ไม่ดีขึ้นใช้ไปได้แค่ 2000กม.เกียร์ฝืดอีกแล้ว ตอนนี้เพิ่งเปลี่ยนมาใช้ คลาสตรอล แบบ 15w-40 เกรดธรรมดา เกียร์นิ่มมากๆอาการที่ว่าหายเป็นปลิดทิ้งทั้งๆที่ไม่ได้ทำอะไรเลยแต่เพิ่งวิ่งมาได้แค่ 100กม.เองครับ
คำถามคือ อาการอย่างนี้แท้จริงแล้วน่าจะมาจากอะไรและต้องซ่อมดูแลอะไรเป็นพิเศษครับ การถ่ายน้ำมันเครื่องทุก 2000 กม.มันเป็นเรื่องตลกผมว่ามันเร็วเกินไป แต่ก็เคยเห็นพวกพนักงานส่งเอกสารเขาก็ทำเหมือนกันคือเปลี่ยนมันทุกเดือนโดยไม่ได้ดูเลขไมล์
ขอบคุณครับ
ผมเพิ่งเปลี่ยนผ้าคลัชของแท้ไปเมื่อ 5เดือนที่แล้วใช้มาได้สัก 10,000 กม.แล้วครับ
แหวนรองคลัทช์ หรือจานคลัทช์ อาจจะหนาเกินไปครับ เพราะเวลาร้อนนี่ แผ่นคลัทช์อาจจะบวมขึ้นเล็กน้อย หากแหวนหนา คลัทช์ก็ไม่จาก เนื่องจากลูกปืนกลมจะกดไว้ เพราแหวนหนาไปเท่านั้นเอง
น้ำมันเครื่องนี่ ผมใช้แบบธรรมดานะ ไม่ค่อยอยากใช้แบบสังเคราะห์หรอก เพราะลื่นเกินไป ลื่นมากไปสำหรับคลัทช์ของมอเตอร์ไซด์
และเปลี่ยนได้ยาวกว่านั้นนี่ครับ สักห้าพันคงจะได้ น้ำมันธรรมดา เบอร์ขนาดที่คุณใช้ มาตรฐาน SJ อย่างต่ำนะครับ-ธเนศร์
บริษัท โตโยต้า …
มาเซราติ FUORIS…