เกียร์อัตโนมัติพัง

Brand: TOYOTA Model: Corolla
Year: 1991 Miles: 100001 – More
From: ชวินทร์ ทิพย์สิทธิ์

Toyata : corona

ผมใช้ st171ออร์โต้ 2000 ครับ ไปถ่านน้ำมันเกียร์มา ช่างไม่รู้ถ่ายน้ำมันเฟืองท้ายออกด้ายเพราะมันมี 2 รูใต้แทงค์ ตอนเติมเข้ามันมีรูเดียวนี่ครับ ขับไปตจว. ก็พังซิครับ ต้องเปลี่ยนเกียร์ คำถามนะครับ
1. เกียร์ออร์โต้ st171 gเครื่อง3s ในห้องเกียร์ น้ำมันไม่ไหลไปถึงเฟืองท้ายรึครับ
2. เปลี่ยนเกียร์ ( มือ2 ) แล้ว ตัวกลม ๆ ที่คล้ายใบพัด ที่มีน้ำมันเกียร์อยู่ ข้างในใหญ่กว่าของเดิมมาก มีผลทำให้เสียหอนดังขึ้นมั้ยครับ )
3. ไฟรูปเครื่องยนต์โชว์แก้ไขยังงัยครับ เป็นหลังจากเปลี่ยนเกียร์
4. ต่อดีเล ช่วยstart มีผลต่อระบบไฟฟ้า และกำลังเครื่องยนต์อย่างไรบ้างครับ
ขอคุณครับ

1-ถ้าเป็นแบบที่มีห้องเฟืองท้ายแยกกันนี่ น้ำมันเกียร์ก็คือน้ำมันเกียร์ ส่วนเฟืองท้ายก็ต้องเติมลงในอีกช่องหนึ่ง ซึ่งเหมือนกับการเติมน้ำมันเกียร์ธรรมดาทั่วไปนี่ครับ เพราะน้ำมันทั้งสองแบบจะไม่ผสมกันอยู่แล้ว
2-อาจจะไม่ดังครับ ตัวกลมกลมที่คุณว่ามีใบพัดอยู่ข้างในนั่น คือ”Torque Converter”ครับ ทำหน้าที่คล้ายคลัทช์ของเกียร์ธรรมดา คือต่อเชื่อมระหว่างเกียร์กับเครื่องยนต์ ส่งกำลังให้กับเกียร์ครับ ถ้าใหญ่ขึ้น บางทีก็ดีเหมือนกันนะครับ เวลาออกตัวอาจจะช้ากว่าเดิม แต่พอลอยตัวแล้ว อัตราเร่งมาเรื่อยเรื่อย ไม่ค่อยหมด น่าจะสนุกเหมือนกัน แต่ไม่ดีนักหรอกครับ ผมว่า หาให้เท่าของเก่าไม่ดีกว่าหรือ หรือถ้าของเดิมไม่เสีย ก็เปลี่ยนแค่เกียร์ก็พอ ไม่ต้องเปลี่ยนทอร์คคอนเวิร์ทเตอร์ด้วยก็ได้นี่ครับ
3-ไฟรูปเครื่องยนต์ติดสว่างขึ้น น่าจะมีปัญหาด้านเครื่องยนต์ หรือสายไฟอะไรหลุดสักสายหนึ่ง ลองเข้าเช็กระหัสความบกพร่องครับ จึงจะรู้ว่า เป็นอะไร แล้วไล่ตรวจวงจรของส่วนนั้นดู การเช็ก อาจจะทำด้วยการกระตุ้นให้ระหัสแสดงออกมาทางไฟนั่นก็ได้ หรือใช้คอมพิวเตอร์ตรวจสอบเลยก็ยิ่งดี เพราะคอมพิวเตอร์ส่วนมากตอนนี้ จะบอกเลยว่า อะไรเสีย ไม่ค่อยแสดงระหัสให้งงกันอีกแล้ว
4-Relay ช่วยสตาร์ท ผมว่า ไม่ได้ช่วยให้อะไรดีขึ้นนักนะครับ ไม่เสียหาย แต่ไม่ดีขึ้นกว่าเดิมจนรู้สึกหรอกครับ-ธเนศร์