Brand: NISSAN Model: Sentra
Year: 1994 Miles: 100001 – More
From: ยอดพล ฉู้วงศ์
: NX Coupe
สวัสดีครับคุณธเนศร์
ผมขอรบกวนสอบถามดังนี้
เดิมรถผมเป็นเกียร์ธรรมดา แล้วผมไปเปลี่ยนเป็นเกียร์ออโต้ของ Nissan B14 มีเพียงปัญหาเกียร์เปลี่ยนเร็วทั้งที่ให้ช่างทดลองตั้งสายเกียร์ให้หย่อนและตึงแล้ว ซึ่งทำให้รถกำลังตกลงมากที่เกียร์ 4(เกิดเสียงแก๊กๆๆๆ ในห้องเครื่อง) ทั้งที่ความเร็วไม่มาก (เกียร์4 ที่ความเร็วประมาณ 40-50 km./hr.) ไม่ทราบว่าเกิดจากอะไร จะแก้ไขอย่างไรครับ แล้วเสียงแก๊กๆๆๆ เป็นเสียงอะไรครับ
เสียงจากเครื่องยนต์ เป็นเสียงเขก หรือ Knock ซึ่งเกิดเพราะกำลังไม่พอ คือเกียร์สูง แต่ความเร็วต่ำ แก้เรื่องเกียร์ได้ ก็น่าจะหาย
แต่กับเกียร์ ผมสงสัยครับ ว่าเกียร์ที่คุณเปลี่ยนมา เป็นเกียร์ถูกรุ่นหรือไม่
และเมื่อเป็นเกียร์ที่ยังใช้สายอยู่ ก็น่าจะไม่ได้บังคับด้วยไฟฟ้า ก็ต้องดูแล้วละครับ ว่าช่างล้างเกียร์ให้ก่อนติดตั้งเข้าไปหรือไม่ สมองกลอาจจะสกปรกอยู่
ภายในทอร์คคอนเวิร์ทเตอร์อาจจะมีตะกอนแยะมาก ปั๊มหน้าเกียร์อาจจะทำงานหนักเกินไป เป็นเหตุให้น้ำมันเกียร์มีแรงดันสูงมาก
ผมว่า ช่างที่ทำให้คุณ ไม่มีความรู้เรื่องเกียร์อัตโนมัติเอาเลยทีเดียวครับ
อย่างแรก็คือไม่ได้ล้างเกียร์ให้
อย่างที่สอง เมื่อเกียร์เปลี่ยนเร็ว ก็หมดปัญญา ได้แค่ตั้งสายเกียร์ที่ไม่ได้เกี่ยวกันเลย ตรงนั้นน่ะ สำหรับเวลา Kick Down เท่านั้น
ช่างติดตั้งสายลมดูดให้หรือเปล่าก็ไม่ทราบ และถ้าติดตั้งอาจจะไม่ได้ติดตั้งแบบมีวาล์ว คือแค่เจาะรูแล้วใส่ท่อเอาเลยทีเดียว ตรงนี้น่าสนใจนะครับ ช่าง(ปลอมปลอม)ไม่รู้เรื่องมีแยะมากครับ
ประการสุดท้าย ช่างไม่รู้เรื่องแรงดันน้ำมันเกียร์เลยแม้แต่น้อย อาการอย่างนี้ แค่วัดแรงดันน้ำมันเกียร์ ก็จะทราบที่มาของปัญหาได้ไม่ยากแล้วละครับ
แต่การวัดแรงดันนั้น ผมพนันว่า ช่างของคุณทำไม่เป็นแน่นอน เพราะจะต้องวัดจาก Tab ข้างเกียร์ ด้วยตัววัดแรงดัน ซึ่งแค่แทป ช่างก็คงไม่ทราบเสียแล้วว่า อยู่ตรงไหนของเกียร์
เอารถไปหาคุณเทียนชัย พรหมประสิทธิ์ พระรามเก้า ในอู่แนะนำดีกว่าครับ-ธเนศร์
นายศุภกร รัตนวร…