เกียร์กระตุก เวลาผ่อนคันเร่ง

Brand: NISSAN Model: Sunny
Year: 1995 Miles: 100001 – More
From: วิจัย วะนะสนธิ์

: B14

อาจมีความเข้าใจคาดเคลื่อนเกี่ยวกับการอธิบายอาการเสียของรถผม(Last update 4/27/2006)
ผมขออธิบายใหม่ดังนี้
1.ผมขับรถคันนี้ตั้งแต่ป้ายแดงไม่เคยมีอาอาการดังกล่าว
2.ลักษณะที่เราผ่อนคันเร่งไม่จำเป็นต้องเหยียบคลัทช์ไปพร้อมกันเสมอไปยกตัวอย่างเช่น เมื่อรถคันหน้าชลอ เราถอนคันเร่งโดยที่ยังไม่ได้เหยีบบคลัทช์
เมื่อคันหน้าไปต่อ เราก็เหยียบคันเร่งต่อ หรือเมื่อเราขับมาเร็วแล้วถอนคันเร่งถ้าเราเหยียบคลัทช์ไปพร้อมกันรถจะวิ่งต่อไปด้วยแรงเฉือยจะทำให้หยุดรถได้ยากถูกต้องไหมครับผมว่าใครที่ขับรถเกียร์แมนนวลจะมองเห็นภาพชัด
3.อาการเกียร์กระตุกที่ว่ามันทำให้รถกระชาก ลองนึกดูว่าหลังจากเราผ่อนคันเร่งอาการจะเกิดขึ้นทันที่ที่ผ่อนคันเร่งไม่ใช่รอจนรถช้าลงแล้วเกียร์กระตุกถ้าใครทำอย่างนั้นไม่ปกติแล้วครับ

ผมก็ใช้รถเกียร์ธรรมดามามากนะครับ มองเห็นครับ ภาพที่คุณวิจัยบอกไป ไม่ได้คัดค้านอะไร และไม่ได้บอกด้วยซ้ำไปว่า คุณรอให้รถช้าลงจนกระตุก แต่ผมหมายถึงการเอารถขึ้นไปลองบนแม่แรง แล้วเห็นการโยกของเครื่องยนต์นั่นแหละครับ ที่คุณจะต้องเห็นแน่นอน เพราะแรงบิดลดลง และเกิดการกลับทางของแรง คือแรงไปจากล้อที่หมุนเร็วอยู่ ในขณะที่เครื่องยนต์ลดความเร็วลงตามคันเร่ง
การกระตุกและโยก เกิดขึ้นได้เพราะยางแท่นเครื่องเริ่มเสื่อมแล้ว และยางแท่นเครื่อง จะเช็กด้วยการมองมองดูอย่างเดียว ไม่ได้ครับ
ต้องเอาออกมา หรืองัดดู แต่ผมไม่ชอบการงัดดู ด้วยว่าอาจจะทำให้ยางดีดีฉีกขาดได้ง่าย ควรเอาออกมาตรวจสภาพดูภายนอกเลยทีเดียว จะเห็นได้ชัดเจนกว่า

เราพูดกันตามหลักวิทยาศาสตร์ครับ ไม่ใช่ใช้อารมณ์ถูกใจหรือไม่ถูกใจมาพูดกัน
คำตอบของผม อาจจะไม่ถูกใจ แต่มักจะต้องถูกต้องครับ
หากคุณต้องการคำตอบถูกใจ ก็คงต้องไปหาแหล่งอื่นครับ ลองสอบถามท่านที่ถามปัญหาผมกันได้ทุกท่าน ว่าผมตอบแบบไม่สนใจความถูกใจ แต่จะมองความถูกต้องไว้เป็นหลัก

คุณให้ข้อมูลมาแบบนั้น ผมก็ต้องตอบแบบนั้น ผมเรียนหลายครั้งแล้วนี่ครับ ว่าผมไม่ใช่ช่างยนต์ที่แสนจะฉลาด แต่ผมโง่ครับ คนที่จะทำให้ผมฉลาดได้ ก็คือคุณ หรือท่านที่ถามปัญหาไปเท่านั้น
ทำอย่างไร
ก็ทำด้วยการให้ข้อมูลละเอียด เพียงพอที่จะมองเห็นสภาพความเป็นไปของเครื่องยนต์ แบบปกติธรรมดา ไม่จำเป็นจะต้องเป็นช่างเหมือนผม แต่เป็นคนธรรมดา ที่มีความละเอียดพอในการให้ข้อมูลกับผู้ที่ไม่ได้อยู่ในที่เกิดเหตุได้เท่านั้นก็พอครับ

อาการของรถคุณ เกิดจากการโยกตัวของเครื่องยนต์ อันมาจากการยึดแน่นของช่วงล่าง ระบบส่งกำลัง และเครื่องยนต์เองครับ
ตรวจดูบริเวณนั้น ก็จะต้องพบว่า มีส่วนหลวม เสื่อมสภาพ และควรจะเหยียบคลัทช์เมื่อลดความเร็วลงระดับหนึ่งแล้วเสมอไป กับไม่ควรจะนำรถขึ้นไปแสดงอะไรบนแม่แรงแบบนั้น เพราะจะเป็นสาเหตุสำคัญ ให้เกิดการฉีดขาดของยางต่างต่างครับด้วยครับ-ธเนศร์