เกจวัดความร้อนเครื่องยนต์

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer
Year: 50 Miles: 100001 – ขึ้นไป
From: วิวัฒน์ชัย สวัสดิ์จีน

มีปัญหาเวลารถติดไฟแดงหรือจอดติดเครื่องครับ เกจความร้อนจะสูงถึงขีดแดง แต่ถ้าวิ่ง 40 กม/ชม ขึ้นไป ความร้อนจะอยู่ที่ครึ่งหนึ่งซึ่งเป็นปกติของรถครับ ให้ช่างแถวบ้านดูแล้ว ท่อก็ไม่รั่ว หม้อน้ำก็ไม่รั่ว เซ็นเซอร์ความร้อนที่เป็นน้อตทองเหลืองๆ ก็เปลี่ยนแล้ว วาล์วน้ำก็เปลี่ยนแล้ว ความร้อนในห้องเครื่องก็ปกติดี ผมเลยอยากจะทราบว่าเป็นที่ระบบไฟหรือไม่อย่างไร และทางทีมงานพอที่จะมีอู่แนะนำบ้างใหมครับสำหรับปัญหานี้ ขอบคุณอีกทีครับ

อ่านดูก็ทราบแล้วว่าระบบหล่อเย็น ชัวร์แน่ๆทั้งหม้อน้ำ ฝาหม้อน้ำ ท่อทางเดินน้ำ และ thermo sensor แต่อาการยังคง ความร้อนยันเกจขีดแดง สงสัยว่าอาจมีการมองข้มกันไป เพราะร้อนยันเกจขณะจอดติดไฟแดงและรถติด ตอนรถวิ่ง เข็มความร้อนขึ้นครึ่งเดียวตามปกติดี เพราะวิ่งไปปะทะลมเย็ยระบายความร้อนได้เองอยู่แล้ว ดังนั้นกรณีของคุณไปตรวจพัดลมไฟฟ้าดูละเอียดเลยว่ามันทำงานดีหรือไม่? อาจจะเห็นว่าหมุนอยู่แต่อ่อนแรงมากก็เป็นได้ บางคันเอามือจับพัดลมก็หยุดแล้ว อย่างนี้จะไปดูดอากาศขณะรถจอด ให้เข้ามาระบายความร้อนให้ระบบหล่อเย็นได้อย่างไร อู่ที่ชำนาญหรือร้านไดนาโมที่เชื่อถือได้แถวบ้านคุณก็ตรวจซ่อมได้ครับ เป็นเพียงปัญหาพื้นฐานไม่ซับซ้อนครับ

trannyman