ฮอนด้าเผยโฉมรถต้นแบบ อีโค-คาร์ ฮอนด้า บริโอ้

กรุงเทพฯ 30 พฤศจิกายน 2553 — ฮอนด้าแนะนำรถต้นแบบฮอนด้า บริโอ้ สู่สายตาชาวโลกเป็นครั้งแรก พร้อมประกาศจะส่งนวัตกรรมยานยนต์ขนาดเล็กที่พัฒนาขึ้นสำหรับตลาดเอเชียเข้าทำตลาดในประเทศ ไทยและอินเดียในปี 2554 นี้ ณ งานมหกรรมยานยนต์ครั้งที่ 27 ซึ่งจะเปิดให้เข้าชม ตั้งแต่วันที่ 30 พฤศจิกายน เป็นต้นไป (เฉพาะสื่อมวลชน: 30 พฤศจิกายน บุคคคลทั่วไป: 1-12 ธันวาคม)

รถต้นแบบ ฮอนด้า บริโอ้ มาพร้อมเทคโนโลยีที่ก้าวล้ำนำสมัยของฮอนด้า และนับเป็นการพัฒนาแนวคิด “man maximum, machine minimum” 1 ของฮอนด้าให้สูงขึ้นอีกระดับหนึ่ง ฮอนด้ามุ่งพัฒนายนตรกรรมรุ่นนี้ ให้ใช้งานง่าย สะดวกและคล่องตัวแม้ในสภาพการจราจรที่แออัดในเมือง รถต้นแบบ ฮอนด้า บริโอ้ มีขนาดกะทัดรัด ง่ายต่อการขับขี่ (ความยาว 3,610 มม. X ความกว้างกว้าง 1,680 มม. X ความสูง 1,475 มม.) ขณะที่ห้องโดยสารมีพื้นที่ใช้งานอย่างเพียงพอ ด้วยการจัดวางอย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งฮอนด้าสร้างสรรค์ผลิตภัณฑ์รุ่นนี้ด้วยความพิถีพิถันอย่างยิ่ง เพื่อให้ได้รูปทรงที่ล้ำสมัย มีขนาดกะทัดรัด และโดดเด่นสะดุดตาในขณะเดียวกัน

สำหรับรถรุ่นที่ผลิตเพื่อจำหน่าย ซึ่งจะเป็นรถรุ่นเริ่มต้นสำหรับผู้ที่มองหารถยนต์เป็นพาหนะ และเป็นตลาดที่กำลังเติบโตมากขึ้นในประเทศที่กำลังขยายตัวทางเศรษฐกิจนั้น ฮอนด้าจะพัฒนารุ่นที่เหมาะกับประเทศไทยและอินเดียโดยเฉพาะ ทั้งนี้เพื่อสะท้อนความต้องการที่แตกต่างกันของลูกค้าในทั้งสองประเทศ นอกจากนี้ ฮอนด้ายังนำเอาความรู้ความสามารถที่สั่งสมจากประสบการณ์ด้านธุรกิจจักรยานยนต์มาใช้ให้เป็นประโยชน์ พร้อมกับใช้วัสดุและชิ้นส่วนอะไหล่ที่ผลิตภายในประเทศอย่างเช่น แผ่นเหล็กกล้า ให้มากยิ่งขึ้นด้วย

สำหรับตลาดในประเทศไทย ฮอนด้ามีกำหนดจะแนะนำผลิตภัณฑ์รุ่นนี้ในเดือนมีนาคม 2554 โดยตั้งเป้า ให้มีอัตราการประหยัดเชื้อเพลิงดีกว่า 100 กม./ 5 ลิตร2 ทั้งนี้เพื่อให้มีคุณสมบัติตามมาตรฐานรถอีโค-คาร์ที่รัฐบาลไทยกำหนดไว้ โดยฮอนด้าจะกำหนดราคาเริ่มต้นไว้ที่ประมาณ 400,000 บาท ส่วนรุ่นของอินเดีย ซึ่งมีกำหนดจะเปิดตัวภายในปี 2554 นั้น จะเป็นรุ่นที่สะท้อนความต้องการเฉพาะตัวของลูกค้าในประเทศ รวมถึงการเพิ่มปริมาณการใช้วัสดุชิ้นส่วนภายในประเทศมากขึ้น เพื่อให้บรรลุจุดแห่งความสมดุลระหว่างสมรรถนะของรถยนต์และราคาจำหน่าย

“ฮอนด้าปราถนาจะนำเสนอความสุขแห่งการขับเคลื่อนให้แก่ลูกค้ามากยิ่งขึ้น ทั้งในประเทศไทย อินเดีย และประเทศอื่นๆในภูมิภาคเอเชีย ด้วยการแนะนำนวัตกรรมยานยนต์ขนาดเล็กที่มีขนาดกะทัดรัดและมีการจัดวางพื้นที่ใช้สอยอย่างมีประสิทธิภาพ โดยอาศัยประสบการณ์ที่เราสั่งสมจากธุรกิจรถจักรยานยนต์ในภูมิภาคเอเชียแห่งนี้” มร. ทากาโนบุ อิโต้ ประธานและซีอีโอบริษัท ฮอนด้า มอเตอร์ จำกัดกล่าว

thunyaluk@caronline.net

ภาพโดย สารฑูล สักการเวช
ภาพโดย ฮอนด้าออโตโมบิล(ประเทศไทย)จำกัด

Bangkok, Thailand, November 30, 2010 – Honda today debuted the world premiere of a prototype of Honda BRIO, the new small-sized vehicle developed for Asian markets and scheduled to be introduced in Thailand and India in 2011, at the Thailand International Motor Expo starting November 30, 2010 (press day: November 30, public days: December 1-12.)

Honda BRIO Prototype is being developed with Honda’s advanced technologies, while further advancing Honda’s “man maximum, machine minimum” concept*1. Being developed as a commuter which is easy-to-use even in urban areas, the Honda BRIO prototype adopts an easy-to-handle compact body (length 3,610mm x width 1,680mm x height 1,475 mm) while ensuring enough cabin space achieved by highly efficient packaging. With this vehicle, Honda thoroughly pursued the creation of an advanced exterior form, which is compact while asserting a strong presence.

For the mass-production model, which will be an entry-level car for which demand is increasing in newly emerging nations, Honda will develop unique versions for Thailand and India to reflect different customer needs in those markets. Moreover, with this vehicle, Honda will leverage the resources Honda has cultivated through its motorcycle business and utilize local sourcing of parts and materials such as sheet steel.

For the Thai model that is scheduled to be introduced in March 2011, the fuel economy of more than 100km/5 liter*2 will be targeted so that the vehicle will qualify as an eco-car by the Thai government, and a starting price of approximately 400,000 baht will be targeted as well. For the Indian model that is scheduled to be introduced within 2011, local customer needs for a small car will be reflected to the specifications and local content will be increased to create a model that achieves a good balance between vehicle performance and price.

“Honda would like to expand the joy of mobility to more customers in Thailand, India and other Asian countries through the introduction of a new small vehicle with compact and highly efficient packaging by utilizing our own experiences cultivated by motorcycle business here in Asia,” said Takanobu Ito, President and CEO of Honda Motor.

*1 Honda’s “man maximum, machine minimum” concept is a basic approach to Honda car design calling for maximizing the space available for people and minimizing the space required for mechanical components.
*2 Measures with ECE R101 mode

Exterior of Honda BRIO prototype (based on Thai spec) Interior of Honda BRIO prototype (based on Thai Spec)