อินที่จริง อินโนว่า ขึ้นสายการผลิตมาจากประเทศอินโดนีเชีย โดยใช้ชื่อ กิจาง Kijang และส่งออกไปในแถบอาเชียน หลายประเทศ สำหรับตลาดอินเดีย อินโนว่า แนะนำตัวมาตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2558 โดยเจเนอเรชั่นที่ 2 จะมีอายุ 5 ปี ในเดือนพฤศจิกายน นี้ และถึงอายุที่จะต้องปรับโฉมกันใหม่ โดยในอินเดีย อินโนว่า คริสต้า จะออกสู่ตลาดในราวกลางปี 2564
โตโยต้า อินเดีย ใช้กะทะล้ออัลลอย ลายใหม่ พร้อมเปลี่ยนไฟเบรกท้ายและกันชนท้ายเช่นกัน โดยเพิ่มเทคโนโลยี เปิดประตูหลังโดยใช้เท้าเตะผ่านบริเวณใต้กันชน, แท่นชาร์จสมาร์ทโฟน ไร้สาย และกล้องมองรอบตัวรถ 360 องศา
ในบางตลาด อินโนว่า มีเทคโนโลยีสมัยใหม่ อาทิ จอทัชสกรีน, ระบบเตือนการชน, ระบบตามคันหน้าด้วยความเร็วแปรผัน และเตือนการเปลี่ยนเลย
ส่วนเครื่องยนต์ ดีเซล 1จีดี-เอฟทีวี 1GD-FTV 2.8 ลิตร ที่มีอยู่ในรุ่นเดิมนั้น โตโยต้า อินเดีย เตรียมที่จะยกเลิก เพราะจะใช้เครื่องยนต์ดีเซลรุ่นใหม่ 2จีอี-เอฟทีวี 2GD-FTV 2.4 ลิตร เข้าประจำการ ที่ให้กำลังและแรงบิดเพิ่มมากกว่าเดิม และเบนซิน 2ทีอาร์-เอฟอี 2TR-FE 2.7 ลิตร
ส่วน อินโนว่า คริสต้า รุ่นที่มีขายอยู่ในเมืองไทยนั้น ยังเป็นกระจังหน้ารุ่นเดิมอยู่ ยังไม่ได้เปลี่ยนตามแนวทางการออกแบบ แบบใหม่
นายณัทธร ศรีนิเ…
“ไพรม์มัส พัทยา…