Brand: HONDA Model: CR-V
Year: 2001 Miles: 100001 – ขึ้นไป
From: ศศรัตน์ หฤษฎี
อ่านในโฆษณารถปิคอัพฟอร์ดแล้วสงสัยคับว่า ระบบเกียร์อัตโนมัติในรุ่นแรนเจอร์ ฟอร์ดใช้คำว่า “ชุดเกียร์ทรานซเฟอร์สุดแกร่งจาก BORG WARNER ” มันคืออะไรคับ? แล้วชุดเกียร์อัตโนมัติดังกล่าวถ้าเทียบกับ ปิคอัพทั่วๆไปในเครื่อง 2500 ที่เป็นเกียร์อัตโนมัติเหมือนกัน จัดว่าประหยัดน้ำมันที่สุดหรือป่าวคับ ถ้าวิ่งปกติ คือ 90-110 กก/ชม.
แล้วอีกเรื่องคับ ทำไมในรถแรนเจอร์ ฟอร์ดไม่ใช้พวงมาลัยแรคแอนด์พีเมี่ยมคับ ดูในข้อมูลที่ได้จากศูนย์ เขาบอกว่าเป็นระบบังคับเลี้ยวแบบลูกปืนหมุนวน มันต่างจากแรคแอนด์พีเมี่ยมอย่างไรคับ
เกียร์ทรานสเฟอร์ จาก Borg Warner คำว่า BW เป็นชื่อยี่ห้อของเกียร์ ที่ฟอร์ดสั่งซื้อมาใช้ครับ ไม่เกี่ยวอะไรมากไปกว่ายี่ห้อ ส่วนเกียร์ทรานสเฟอร์ เป็นเกียร์ที่จะช่วยแบ่งกำลังจากขับสองล้อหลัง หรือสองล้อหน้า ให้กลายเป็นขับเคลื่อนสี่ล้อ เมื่อโยกคันเกียร์ไปยังตำแหน่ง H-4 และแบ่งกำลังในอัตราทดสูงขึ้น เมื่อโยกคันเกียร์ไปยังตำแหน่ง L-4 ครับ
เกียร์ทรานสเฟอร์ จะติดตั้งอยู่ใกล้กับห้องเกียร์ หรือติดกัน และมีเพลาส่งกำลังไปที่นั่น ก่อนจะออกต่อไปยังล้อขับเคลื่อน
ส่วนอัตราประหยัดเชื้อเพลิง ก็อยู่กับเครื่องยนต์ว่า เป็นเครื่องยนต์ขนาดเท่ากันหรือไม่ ถ้าขนาดเดียวกัน ก็ไม่หนีกันเท่าไรแล้วละครับ อยู่ในระดับใกล้เคียงกันสำหรับเครื่องยนต์ปัจจุบันนี้
ที่เขาไม่ใช้ Rack & Pinion ก็คงเป็นเพราะมีพื้นที่เหลือมาก คือรถกระบะไม่เหมือนรถยนต์นั่งที่วางเครื่องหน้า และขับหน้า ที่ต้องการใช้พื้นที่ให้คุ้มที่สุด เพราะมีพื้นที่เหลือน้อย และระบบ R & P เป็นระบบที่บอบบางกว่าระบบกระปุกพวงมาลัย แต่กินพื้นที่น้อยกว่า เพราะวางแนบลงไปกับคานหน้าได้เลย ไม่ได้ต้องการห้องเป็นพื้นที่
เมื่อฟอร์ดมีพื้นที่มากกว่า ไม่จำเป็นต้องประหยัดพื้นที่ ก็เลือกใช้พวงมาลัยแบบกระปุก ที่ทนทานกว่า และกินพื้นที่หน่อยก็ไม่เป็นไร ในเมื่อมีมากกว่าอยู่แล้ว-ธเนศร์